15载奋斗不止，今天为“山东分公司”转发！

一鼓作气破势开道，十五周年继往开来

山东分公司15周年，生日快乐！

历经15年的成长、5000多个日夜的蜕变

山东分公司从成立之初几十人到如今近3000人

从单一的装配工艺，到四大工艺齐全

从第一年工业总产值8000万到2019年的40多亿

从呱呱坠地的婴儿成长为年富力强的青壮年

成为集团走出广西

顺利开拓北方市场的首个成功案例

点击视频，看看山东分公司走过的15年

从租赁到建成厂房的初创期

从精益生产推进到降本增效的蓬勃发展期

从商转乘到高质量发展的转型升级期

山东分公司创造了很多个第一

成为名副其实的排头兵

第一个走出广西的外部基地，成功跟进大客户开拓北方市场的分公司；

第一个收购物流公司，实现物流费用降本增效的分公司；

第一个获得专用汽车生产资质，独立生产专用汽车的分公司；

第一个实现涂装工艺，具备外观件喷涂生产配套能力的分公司；

第一个走上商转乘之路，具备乘用车生产配套能力的分公司；

……

走出广西  开拓创业

2005年7月，根据大客户北上战略建立青岛生产基地的需要，公司选派十几位精英力量成立青岛项目组，组长由原销售处处长韦明凤担任，开启公司第一次走出广西，开辟北方市场的新征程。

青岛项目组成立

开拓创业之路必定是艰难的，面对人员不足、没有生产场地、环境相对较差等困难，项目组成员迎难而上、同甘共苦、步步向前，到2005年底初步实现油管、前悬挂装配、仪表板装配、后桥板簧装配等产品的本地化生产装配能力。

2005年12月18日，柳州五菱汽车联合发展有限公司青岛分公司（现柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司）正式揭牌成立。

2005年12月18日，柳州五菱汽车联合发展有限公司青岛分公司（现柳州五菱汽车工业有限公司山东分公司）正式揭牌成立。2007年，山东分公司产值突破2亿元。2008年，告别租赁的胶南厂房，终于迎来了自己的厂房、办公室、篮球场……

第一条焊接线开始生产运行

仪表板装配线

扎根青岛  快速发展

2008年开始，山东分公司业务快速发展，订单爆炸式增长，产品类型不断拓展，到2010年，底盘车间从最初的只做后桥总成装配，扩展为桥壳和插减壳加工，桥壳、前轴和消排焊接，减速器、后桥和前悬挂装配等业务模块，主要产品后桥模块实现全工序本地化生产。

厂房、办公楼面积从96亩扩展至342亩，第一次接触乘用车产品，第一次使用焊机机器人……

1600T压力机

2011年，为解决物流运营成本居高不下的问题，刚刚上任的原山东分公司总经理陈晓峰和管理团队当机立断，收回物流业务自己运营，为公司探索自营物流开辟了新路子。2012年10月成立青岛五菱专用汽车有限公司，成功获得国家认可的改装资质。

业务稳定  夯实基础

2013年，山东分公司以“练内功，强管理”为主线，从安全管理、质量提升、推进精益生产，降低成本，提高效益，培养本地化管理团队等方面入手，各项经营指标逐步提高，基础管理工作得到夯实。

后桥生产线

2016年，经过十多年发展，山东分公司基本形成东西部两大厂区，下设五大车间，占地342亩，年产值40亿元的格局与规模。

转型升级 铸就未来

面对汽车市场风云突变，客户“商转乘”的趋势，山东分公司发展也遇到一些瓶颈，围绕客户在青岛生产的某品牌第一个SUV车型，山东分公司从产品开发、设备升级、厂房扩建、产能爬坡等重点工作入手，最终在底盘、冲焊、内外饰和座椅等业务方面成功承接几十余种新车型配套产品，初步实现了产品由商用车向乘用车转型升级。

电泳线启动

此外，山东分公司积极推进自动化生产线的投入，实现设备的升级换代，新投三条具备先进水平的自动化车身焊接线，两条自动化冲压线、三条自动化喷涂和电泳线，三条自动化座椅装配线，一条座椅焊接线，总投资达5亿多元。

在建设塑料车间时，更是仅仅只用了180天，刷新了公司的项目进度新纪录，为顺利承接更多产品，拓展业务新空间奠定了坚实基础。至此，山东分公司具备了汽车冲压、焊接、装配、涂装四大工艺。

今年，即使面对新冠肺炎疫情等重重压力和挑战，山东分公司还是提前完成了年度目标：截止2020年11月底，山东分公司零部件模块累计产值23.27亿，目标完成率102%， 青岛专用车模块1-11月份累计产值19.08亿，目标完成率102%。

15载披荆斩棘，15载乘风破浪

“艰苦创业 自强不息”的五菱精神

在齐鲁大地上融合发展、继承创新

山东分公司啃下了一块块硬骨头

用行动交出了一份份满意的答卷

未来，期待山东分公司继续当好排头兵

奏响高质量发展的精彩乐章

2020年，集团董事会到山东分公司调研

End

来源：山东分公司

编辑：木子        校对：小y

责编：一粒粟    总编：筱雅