奋战四季度，贵阳卓通全力冲刺打好收官战！- 大数跨境

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奋战四季度，贵阳卓通全力冲刺打好收官战！

广西汽车集团

2020-10-10

黄金十月，为配合客户生产计划

10月6日，贵阳卓通已开启生产

但是，刚回到工作岗位

就面临一个不小的挑战：

以日产量120台套的生产配置

实现日产量280台套产品的目标

能行吗？怎么办？

面对困难

贵阳卓通全体人员

灵活变通，齐心协力迎挑战

全力以赴，抢夺时间战收官

优化环节，重新确定生产计划

7月开始，随着客户一直不断拉量，贵阳卓通积极组织生产，优化人员和产能，9月的日产量已达到170台套。此次要再次提升产能，需要打乱原有节奏，重新确定生产计划。

制造物流部组织各个部门紧急开会，立刻明确了“后勤人员顶岗+小时工”的方案，将一班人马柔性生产的生产模式改为两条生产线同时开工，提高生产效率。为保证生产节拍＞客户节拍，建立安全库存，更改包装上线方式，减少过程非增值环节，在不影响质量条件下减少物流人员的工作负荷。

把好供应关，确保不断货

兵马未动，粮草先行。由于客户产能大幅提升，公司下游供应商产能出现不足的问题。为保证顺利供货，制造物流部工作人员紧急拉动供应链管理部进行物料评审保供会，计划员一天20-40个电话不断跟踪风险供应商，保证能顺利供货。

此次提升产能对计划和供应链提出了更严苛的要求。在评估了风险供应商的产能后，供应链管理部安排专人连夜赶到供应商处，帮助2家风险供应商分析瓶颈、提升产能，供应商产能分别提升至原有的146%、150%，提前遏制了供货风险。

精准排产，紧急备货

贵阳卓通供应商大部分都是外地供应商，物流工段需要时刻保持高度紧张状态，每日关注风险供应商。收货组每日提前准备物料，发货组每晚按照客户计划加班备货，保管员为确保料账准确性，每日与料账员核对关键物料，有效保障客户端不抱怨，不停线。

针对于去年物流在客户端出现的短装、箱标签与实物不符等问题，从今年3月份起，由贵阳卓通开始内部备物料，物流工段料账差异率每月均达标，在客户端因物流而发生问题0起，该表现得到客户的一致好评。

守住“数量关”，更要把好“质量门”

产品检验

为把好质量关，贵阳卓通自7月开始开展“红兔子计划”（特意在生产线上投放有质量问题的产品），平均每周一次将“红兔子”产品投放到生产线，并实时监测生产员工的自检互检情况及检验员的检验拦截情况，以提升质量拦截能力。如员工能够发现并且拦截将计入员工Q积分（质量奖励体系）。如员工未能及时发现则将对漏检人员进行再次专项培训。

该活动的开展提升了员工的质量意识，产品下线一次合格率FTQ100%，8月和9月的客户自制件PPM值为0，自制件外检合格率为100%，客户满意度也得到了提高。