年末，我们挑灯夜战！

在2021年末的冬夜里

工厂生产线上热火朝天的忙碌着

办公楼里依旧灯火通明奋战着

我们开启“白+黑”挑灯夜战模式

全力以赴响应客户需求

用奋斗打好年末冲关战

24小时不停线

底盘事业部生产线24小时不停线，采取柔性化生产方式，各个科室围绕生产任务通力合作、快速响应。车间计划员每天根据客户的排产计划“看菜吃饭”，为了制订合理的排产计划，经常干到凌晨2点。11月份，E50后桥总成创下了月产3.1万件的历史新高。

 

凌晨00:55，五菱柳机总装二厂生产线上，员工们紧张而有序地开展装配、巡检、试机等工作，风枪使用时的哒哒声，试机台架上轰轰的启动声，生产现场一片忙碌，让寂静的冬夜充满了激情。

夜幕下山东分公司的生产区域，灯火通明，焊花在灯光的反射下闪耀出七色的光彩，厢板的班段长们依然坚守在自己的岗位上，轮流跟随夜班跟产，发现问题及时处理，疏通生产流程，提升产线效率，消除产品等待浪费。

 

广菱技术晚上灯火通明，忙碌的模具生产现场，与白天相比毫不逊色。目前广菱技术有四个项目接近出货状态，压力机旁摆满了等待调试和取样的模具。

 

晚上8点的改装车总装车间，流水线在白炽灯的照耀下格外的忙碌，员工们拆物料、装总成，凝心聚力冲刺12月1万台的交付目标。

广西光裕目前量产配套的车型产品已达8款，进入四季度，受客户和二级市场销量增加的拉动，从月均供货五六千台陡增到每月供货一万二千台以上，生产车间已开启了12小时的排产。

凌晨三点的抢修

12月10日21:40，车身事业部外饰车间涂装机器人R13手臂4轴齿轮损坏，维修工段长、涂装工段长、涂装工程师第一时间从家里赶到现场，确定修复方案，各部门积极配合，工程师同步调整机器人喷涂工艺参数。

连续奋战至12月11日凌晨3:48，涂装喷涂线终于恢复正常走线。当大家拖着疲惫的身躯走出工厂时，东边的天空已蒙蒙亮。

 

广菱技术GP52发罩包边线发生故障，为了保证第二天的供货，量产部制造工程系三人从下午三点奋战到晚上九点半，终于完成抢修。

马不停蹄的试验

在五菱柳机的试验中心，24小时不停歇地开展各类试验。夜班人员干劲十足，进行电机标定、出厂认证、可靠性认证以及电机控制器振动试验；转毂排放试验台，五菱柳机新项目如火如荼地进行，试验人员积极配合，推车上毂；发动机试验室，夜班人员严格按照试验大纲仔细认真检查发动机。

 

技术中心工程师加班加点到晚上十一点多，进行L300锂电池观光车可靠性路试试验和荣光新卡车辆滑行试验。

见缝插针的产线升级

车身事业部柳东设备运行科工程师团队利用停线时间见缝插针，挤出两个大夜班，通宵达旦对730S后大梁自动线进行机器人运行轨迹优化，生产效率由38JPH提升到45JPH，实现了生产的爬坡，保证了产品质量，稳定了产能输出。   

  

齐心协力保项目

五菱太空舱将参加12月底的柳州车联网“新四跨”系列活动，为此要在一个月时间内完成第二台五菱太空舱样车的装配调试工作，技术人员连夜拆解制定工作计划，多项工作齐头并进，白天跟进工作进度并更新计划，晚上继续加班进行装配工作，在大家齐心协力的努力下，终于在12月中旬完成了样车装配工作，达到了计划目标。

晚上19:20，改装车产品科为确保12月份双后轮1000台新产品批产，正在如火如荼的开展相关工作，为销售把好产品关，保驾护航！ 

通宵达旦地守护质量

凌晨1:15，重庆卓通底盘车间正在培训后桥装配工段员工高产期质量控制措施。根据近期的变化点，重庆卓通从过程控制、过程管理、过程预防、过程改进，四个方向梳理出26项控制措施。针对流出问题风险较高的后桥装配工段，梳理一份三道检清单（自检+互检+互检）。针对高风险的焊接质量问题，在现场以实物+工位专项培训的方式，让员工关注质量问题，预防缺陷产品流出工段的风险。

凌晨1:15，重庆卓通底盘车间正在培训后桥装配工段员工高产期质量控制措施。

凌晨1:24，重庆卓通的底盘车间工段长在打磨可疑物料。

      “响应是我们的尊严，白+黑没有什么大不了的，只要能满足客户，怎样都行。”一名重庆卓通的工段长说道。

      说到做到，我们挑灯夜战、激战正酣，以奋斗的姿态冲刺年末，全力打赢“收官战”，确保完成年度任务目标。

End

编辑：木子   校对：小y、娴子

责编：一粒粟    总编：筱雅