攻克关键零部件，突破核心技术
近日，五菱工业开启
核心关键部件国产化“加速度”
电子驻车制动系统（EPB）研发取得阶段性成果
成功搭载多款车型验证
实现了从无到有的跨越
卡钳集成式EPB是目前广泛应用、未来长期存在的主流配置，公司目前承接的多款后桥产品均有涉及。但当前EPB控制器均通过外购实现，为打破这种被动局面，公司技术中心智能底盘工程科秉承“艰苦创业 自强不息”的企业精神，依托现有EPB制动器产品平台，搭载自主研发的控制单元，完成EPB控制器的开发。
EPB控制器属于公司全新产品，控制器软件及硬件全栈自研开发，EPB控制器可与卡钳或鼓式制动器配合，实现对执行器的夹紧和释放。其电控核心芯片等物料100%国产，功能安全等级ASIL-B，具有100%自主知识产权、高性价比、市场竞争力强的优势。
攻克核心关键部件“卡脖子”问题，以产品和技术创新推动企业高质量发展。EPB控制器的成功研发及量产是公司转型升级的一个典型案例，提升公司核心竞争力、为承接新业务奠定基础的同时，也开启了公司向上发展的新局面，为助力广西汽车工业持续打赢转型升级“突围战”贡献力量。
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