大数跨境

什么是拼搏?这些可圈可点的业绩是最好的证明!

什么是拼搏?这些可圈可点的业绩是最好的证明! 广西汽车集团
2023-12-30
2
山长水阔不辞其远,风摧雨折不改其志
面对汽车行业长周期的转型调整
零部件业务各单位、部门
迎风向前、不等不靠、铁杵磨针
拼出了一条高质量发展之路

“双碳”目标背景下,新能源汽车的发展浪潮重塑着汽车产业格局。面对产业变革,五菱工业公司近年来积极开辟新赛道,零部件业务一方面快速响应、持续改进、多措并举满足和服务好存量市场,另一方面主动寻找电动化、轻量化市场的新增机会,攻坚克难创造出可圈可点的业绩。


车身事业部

推动科技成果转化为实际效益

用科技的力量为客户创造价值,提升企业核心竞争力。车身事业部在车身冲焊技术领域取得的重大成果实现了落地转化,带来了实际效益。

公司建成的国内首条超高强度钢管热气胀成型生产线,是广西首家通过竞争方式获得的国家工信部科研揭榜课题《高档数控机床与基础制造装备》项目,解决汽车安全法规要求(偏侧碰撞等)和车辆轻量化等行业“卡脖子”难题,填补了国内空白。

该产线可柔性生产液胀、热气胀、热成形等多种工艺的产品,其中热气胀产品的抗拉强度可达到1300-2000MPa,可用于汽车A柱管、B柱管、C柱管、顶盖横梁、门防撞梁、电池壳框架或其它行业需求的多种超高强度钢产品应用场景。

热气胀产品可实现形状多变、截面复杂、高强度与良好塑性相结合,给客户提供了高强度、高安全性、高轻量化、超便易设计的产品方案,顺应环保、节能、低碳、安全的时代发展潮流。

今年,该产线承接多个整车企业共十余种热气胀产品,搭载国内某知名品牌百万级SUV车型,每日双班满负荷运行,实现中国自主品牌高端车型关键零部件的自主批量配套。

底盘事业部

市场拓展和新能源转型双双突破

顶住汽车行业“内卷”的压力,产品是最硬核的竞争力。底盘事业部不断完善零部件产品的布局,抓住了汽车向新能源领域转型的趋势,打开了高端车型的市场。预计2023年底盘事业部增量市场销售收入占比近40%,新能源零部件收入占比近40%。这也是底盘事业部在汽车行业调整期间连续三年保持增长的原因所在。
底盘事业部在微型电动桥产销突破100万后,进一步巩固传统燃油桥优势,优化电动桥产品性能,集成底盘事业部驱动系统、五菱柳机电机电控为一体的同轴桥产品,配套长安汽车、江淮汽车的皮卡项目进入量产阶段。奇瑞新能源商用车新平台车型的电桥项目有序推进,将与客户同步开发更多车型。

同时,自主研制的后桥等产品迎来突破,搭载到长城、长安等高端皮卡、四驱SUV车型上,已实现批量生产供货。

湖北卓达

经营质量稳步提升,实现逆势增长

专为长城配套的湖北卓达做好产品、质量、技术、物流、管理等各项工作,7月起快速上量,2023年顺利实现客户5个车型平台,共16个大类产品量产爬坡,进一步夯实了高端零部件战略布局基础。

五菱印尼公司

主动作为,承接韩国知名品牌车型

针对存量业务减少、自身产能利用率偏低等问题,五菱印尼公司没有等待和逃避,主动作为,多个渠道主动出击寻求新客户,终于承接了韩国知名品牌车型的十余个等产品,迎来了产品升级和配套突破。

柳州五达

加速国产芯片替代化,新能源业务产值占比过半

紧跟上汽通用五菱 “一二五工程”, 响应客户加速国产芯片替代需求,柳州五达加速产品研发,提升产品质量,获得控制器、电子开关等多个新能源车零部件订单,预计2023年芯片国产化达90%以上,收入同比增长50%以上,新能源业务产值占比已超过50%。

重庆卓通

满足存量市场,开拓新增市场

 改进工艺、提升产品力、加强内部管理、提高产线利用率 ……重庆卓通在满足存量市场的同时,积极开拓更多新能源、高端车型机会,承接长城、奇瑞汽车等车架、电动后桥、副车架等多个产品,新增市场2023年营收占比已超过50%。

      打好产品、技术和市场“组合拳”,顶住压力持续不断地主动工作,零部件各业务模块凭借强烈的使命感和责任感,全力为满足成熟市场客户需求保驾护航,持续在拓展新市场、承接新产品上久久为功,以实际行动对抗市场的风浪,开启公司转型跃迁新篇章。






End



编校:李慧纳、吴嘉玥、梁智
责编:粟飞虹    
总编:杨俊

【声明】内容源于网络
0
0
广西汽车集团
热爱不止,向尚而行
内容 0
粉丝 0
广西汽车集团 热爱不止,向尚而行
总阅读0
粉丝0
内容0