实现集团线控制动产品从零到一的突破
电控刹车系统总成（wbooster）项目立项初期，面对无设计经验、无参考资料、无专用试验资源等巨大挑战，研发团队迎难而上，拓展各种渠道收集资料、采购对标样件分析。并利用校企合作平台，设计出电控刹车系统总成结构方案，顺利通过多工况CAE强度、刚度分析。同时参考行业现有相关标准，积极钻研并归纳出自己的产品试验方法，制定产品试验测试文件，支持相关试验开展。团队自主研发搭建专用测试台架，完成产品基本性能、可靠性等多项试验，均能满足产品性能和客户需求。
产品性能试验调试
自主研发的电控刹车系统总成（wbooster）将控制系统与建压机构集成在一起，使产品的布置空间更小。与传统的制动系统相比，该款产品具有0.15s建压12Mpa、全液压范围±0.1MPa稳压输出、踏板感觉可调、宽电压正常使用(9~16V)等显著优势，可完全摆脱使用传统真空助力器的束缚，同时可实现汽车能量回收和主动制动等智能驾驶功能。
目前产线已完成初步调试，产品已在某观光车、无人车等车型上完成相关性能及可靠性测试，预计年底实现量产，未来可应用于无人车、观光车、高尔夫车等低速车领域。研发团队也将不断进行产品升级，为后续应用于乘用车市场做好准备。
搭载无人车自动驾驶测试
电控刹车系统总成的成功开发，是集团制动产品向线控制动领域进发的关键一步，为后续零部件底盘产品新市场开拓、新业务承接奠定坚实基础。
