9月8日-9月10日，2017年中国汽车产业发展（泰达）国际论坛在天津召开。广汽集团总经理冯亚兴代表广汽集团应邀出席了9月9日上午的开幕大会，并在随后名为“新业态下的企业创新与协同”的高峰研讨环节发表演讲。
广汽集团总经理冯亚兴的演讲题目为“打造世界级中国品牌，构建全球化产业体系”。冯亚兴在演讲中首先指出，我国汽车产业已经历了合资主导阶段，当前正处于自主创新与合资合作共生发展阶段，不久的将来，中国品牌必将主导国内市场，并走向国际。冯亚兴接着向大家介绍了广汽坚持合资合作与自主创新协同发展的实践经验。指出，过去十年来广汽始终坚持合资合作与自主发展不动摇，走出一条“高起点出发，定位高端，品质有限、创新驱动”的自主品牌发展道路，为中国汽车品牌发展探索了一条具有参考价值的全新路径。
下一阶段，广汽将以卓越的国际化企业为目标，继续坚持合资合作与自主创新协同发展，冯亚兴在演讲最后说：“真正的国际化企业，其品牌既是本土的，更是世界的。祝愿越来越多的中国汽车企业不负时代使命，持续创新变革，构建全球化产业体系，推动品牌向上，打造世界级的中国品牌，成为全球汽车产业的重要组成部分。”
新浪潮下的广汽答卷
面对汽车产业“智能化、网联化、电动化、共享化”的浪潮，面对国内汽车行业上即将迎来的政策调整，广汽集团又是如何应对的呢？实际上广汽早就开始布局了。2015年，广汽集团提出：“153”新能源发展战略，要在新能源车的技术领域上抢占先机。2017年更是成果颇丰，4月27日，广汽智联新能源汽车产业园正式开工建设；7月21日，广汽传祺旗下首款纯电动小型SUVGE3正式上市。广汽集团董事长曾庆洪透露，为迎接“人工智能时代”，广汽集团规划了四个阶段性目标：第一阶段是完成驾驶辅助，如已时间了自动泊车等；第二阶段是部分自动驾驶（PA级），预计2018年实现；第三阶段是有调价自动驾驶（CA级），预计2022年左右实现；第四阶段是高度/完全自动驾驶（HA/FA级），预计2025年以后实现。
转自：广汽乘用车
