2018年3月3日上午,由珠江建管公司代建的南沙明珠湾大桥工程开工动员会在万顷沙明珠湾大桥主桥工地隆重举行。建设单位南沙区基建办、建设管理单位珠江建管公司及各参建方领导及相关人员出席了开工仪式。
南沙明珠湾大桥不仅是南沙建设发展的重点工程和标志性工程，还将创世界同类桥梁——三主桁钢桁拱双层桥梁世界纪录。
南沙明珠湾大桥起于万顷沙岛的万环西路，止于南沙虎门联络道，全长10.42千米，总投资约47.2亿元。主要工程包括：明珠湾大桥、环市大道立交高架桥、过山段棚洞、明挖隧道、下穿南沙港铁路隧道、超级堤(海滨路)道路等。其中明珠湾大桥全长2.64千米，横跨1300米宽的龙穴南水道，主桥采用（96+164+436+164+96+60）米三主桁中承式六跨连续钢桁拱，其主跨436米为同类桥梁世界之最。大桥拱高109米，采用双向8车道，宽43.2米，计划2021年8月通车。
大桥集“颜值”“内涵”于一身，是一项超级市政大桥工程。建成后的大桥桥型优美，宛如一条巨龙横卧在龙穴南水道之上，连通城市两岸，守望珠江入海口，绘就一幅“桥、山、林、城、海”交相辉映的画卷。桥体还增加了空间关系，将创造出“人、车、船同步行”的景观视点。
大桥的建设将采用大量新结构、新材料、新设备、新工艺。工程在设计、施工、运维阶段均采用BIM技术，三主桁连续钢桁拱架设过程中要经历多次体系转换，技术复杂。
项目建成通车后，将与广州主城区、香港国际机场、深圳宝安国际机场、广州南站之间形成畅达的高速交通走廊，实现30分钟直达大湾区主要城市中心区和重大交通枢纽。
