火花塞在没有出现问题的前提下，一般按照车辆使用手册上的规定进行更换，也可以根据使用里程和发动机的实际运转状况进行更换。更换时要根据原车火花塞的型号和热值来选择，或是参考销售商，他们都有专业的软件可以查询。
1、每种车型的车辆使用手册上都有明确规定，该车的火花塞需要使用多少里程时更换，不过这个里程规定确实有点过早，主要是汽车厂家为了保证车主对车辆的驾乘体验始终保持良好的印象，不能等到极限时才更换。
2、除了上面这个更换标准外，我们也可以按照车辆所使用的火花塞电极材质来确定什么时候需要更换火花塞。大致参考标准如下：铜镍合金电极2万公里，单铂金电极4万公里、双铂金电极6万公里、单铱金电极8万公里、双铱金电极10万公里。之所以说是大致参考标准，就是说这只是一个参考并不绝对，所以具体情况还要根据自己的实际情况而定。
3、还有一个更换标准就是物尽其用，在以上述2个标准为参照，然后再根据自己车辆的发动机时间运转状况来确定该不该更换。这个标准比较适合老司机，因为他们对车辆的整体状况掌握的比较全面也比较敏感。比如油耗开始逐渐增加，加速时有偶尔发闯的情况等等，这些都是征兆，所以这个标准可以把火花塞的使用寿命发挥到极限，物尽其用。
4、在确定需要更换火花塞后，我们还要有选择更换类型的标准，一般建议按照和原车拆下来的型号更换一模一样的，这样选择简单方便安全可靠。当然如果品牌不一样其它数据都一样也是可以的。如果你是老司机的话，也可以在原车型号的基础上进行升级，比如原车用的是铜镍合金，你可以改用单铂金或单铱金的，当然外形尺寸和热值要一样的。这些数据也可以咨询火花塞的销售商，他们都有很专业的软件可以查询，一般是不会出错的。
希望我的回答能够帮助到你。
