大家好，俺是小3，阔别两个多月，俺又回来啦。
小3现在多数是承担保姆车的角色，接送孩子上学放学遮风挡雨任劳任怨。
闪亮的日间行车灯仿佛无时无刻都在提醒旁人：注意注意，别靠近哥，离哥远点！
首保为3个月或5000公里，以先到为准。
在店里逛了一下，最新的促销手段是任意品牌车置换宝骏旗下车型都优惠5000元！注意是置换哦，如果你是买首辆车，建议你把优惠期望值维持在1000-3000元之间就好了，以免希望越大失望越大。在个别地方甚至出现要强制买配件变相加价的情况，由此可见，这款车真的不愁卖，现在路上见的越来越多了。
下面谈谈这两个多月的用车感受
关于转速和噪音。
时速100公里转速为3000转，时速120公里转速为3500转！转速那么高，楼主曾一度怀疑是不是转速表有问题，上图是启动发动机车未开动的时候转速表已经指到800转，咨询4S店，人家说多数车是这样的，再百度一下，属实！只有少数车怠速时接近0。这台1.8发动机转速确实偏高，所以超过100公里的时候，发动机噪音就开始大幅提升，在高速路，更大的噪音来自风噪，毕竟车身高，这是MPV的通病，车内开着音乐的话，如果你不是刻意去听噪音，也还在可接受的范围内，不影响车内人员交流，不至于到让人抓狂的地步。
关于油耗。
目前已经行驶6100公里，大部分在市区跑，接送孩子上学，周末郊游，偶尔跑跑广州，东莞，深圳等地，经常跑这些地方的朋友应该深有体会，无论是广州绕城高速还是虎门，多数都要塞上一个小时以上的车，所以油耗不容乐观啊。楼主加油都有记帐的习惯，目前总共加油花了3300元！百公里综合油耗=3300/5.9元/6100*100=9.17升！0.54元/公里！写贴之前特意看了下汽车之家宝骏730“口碑”专栏，很多车友反映1.8款百公里综合油耗在8左右，甚至还有说百公里综合油耗仅7左右，楼主想问，你们说的是实话吗？按照工信部公布的1.8款730综合油耗为7.4，大家都知道这是实验室测试的数值，实际上在路上跑的车普遍会多1~2个油耗才是正常的，也就是说百公里综合油耗在8.4~9.4之间才是合理的！这个差异就表现在每个车主的驾驶习惯和经常行驶的道路顺畅程度，如果说1.8款730百公里综合油耗低于8升，楼主表示不服！车友们没必要因为喜欢730而爱屋及乌故意报低油耗数值啊。
关于操控。
有对比才能言优劣楼主最近开过朋友新买的某品牌D60，试驾过某品牌V3，包括上贴提到过的K2，价位跟小3差不多，他们的方向盘都比小3沉，D60变速箱入档行程非常小，V3脚刹不自然，相比之下小3的方向盘转向较轻，转大弯时单手都能轻松完成；离合器踩下不费劲但行程确实有点大；脚刹刹车灵敏；变速箱入档清晰、轻松。有绿叶相衬才发现原来小3是那么优秀！这不是楼主先入为主的原因，小3真的比它们高一个档次！单说触摸屏，D60和K2手写输入绝对让你抓狂，一个笔画写快点就会断断续续，而小3手写输入就跟手机差不多，只是识别速度慢点，业界良心啊。
关于动力
1.8真不是盖的。一档起步，如果舍得踩油门，你甚至能小小体验一把推背感！（只坐一两个人）虽说十月后1.6以下购置税减半，这样1.5比1.8便宜万元左右，但楼主仍极力推荐1.8！楼主5号去朋友家喝喜酒，顺路带上七个朋友，加上车重1435KG，整车应该接近最大额定总重量1920KG，1.5的动力拉近两吨的车，自己想像吧，反正满负荷行驶1.8是刚够用。而这台1.8发动机就是雪弗兰科鲁兹、别克英朗那台1.8L引擎的简化版（去掉了使发动机更高效、更节能、更环保的DVVT功能，这样做是出于降低成本考虑吗？看来油耗高是有原因的），这几年雪弗兰科鲁兹和别克英朗的销量有目共睹，发动机质量还是经得起市场考验的。
倒车视频有动态轨迹指示，随方向盘转向角度变化而随动改变，不是什么新技术，但同级别的车并不多见。
过这种高度的减速带时，小3的车头弹跳幅度较大，尽量减速过吧。
新买的地垫，替换了原来的毛绒地垫，两块铝板位置不准确！全套200元还有找，别问是不是真皮了，你自己猜。
第三排到第二排之间有小小的坡度，不是全平的，这个角度看很明显。
左后视镜
一个矮个男人的【长】【高】逆袭路，百度 (骆文拓的五年寻高路) 查看
右后视镜
加个盲区镜能观察到后轮胎，无论是侧方停车还是过窄路都非常有用，一对才10元。
上一贴很多车友问到儿童安全座椅的问题，看来大家都非常重视儿童的安全。
小3的参数配置里，有ISOFIX儿童座椅接口这个配置，但楼主找遍所有座椅都未发现有ISOFIX标识，也未发现座椅上有多余的插口，有专业的大神能回答这个问题吗？
幸好楼主买的是通用型儿童安全座椅，除了头排和最后一排中间位置不允许安装外，其他位置都可以安装，安全带安装方式如图黄线所示
儿童座椅上方一定要固定！正确安装非常重要！！！
安装后安全座椅前后活动范围大约一个拳头，不允许大幅度前后摆动！
小3最值得称道的是性价比，相同的价格比质量、配置，相同的质量、配置比价格，小3在这个级别暂时无对手（仅比手动档，目前无自动档是一大遗憾，自动档的呼声很高啊）， 11月2.5万辆的销量再夺MPV冠军也说明了一切，但仍有不少车友嫌贵，包括楼主身边的朋友，当得知小3落地价超10万都或多或少流露出“不会吧”这种惊愕的表情。反观五菱宏光，价格从4.5万元起步，随着配置的提升，价格也一路升到近8万元，貌似没有太多质疑的声音，而730价格在7-9万之间，比宏光高出少许的价格都能实实在在反映在配置参数上，何来“太贵”的感慨？探其原因楼主觉得有二：一是很多人把小3正儿八经的MPV车型跟面包车混为一谈，纠结于花10万买个面包车值不值这个问题；二是宝骏的品牌影响力还比较弱，毕竟是才推出两年的自主新品牌，不清楚宝骏背景的人们难免轻视这个“初生牛犊”，试想如果是挂个别克或者雪弗兰的LOGO，十万起步有人嫌贵吗？
作者：头条号 / 享乐美食
