开车其实是一项舒适的移动方式，当然撇开塞车或是疲劳时的驾驶状况除外，能够开车上下班或是出门旅游，其实对於爱车人来说更是一种乐趣。
汽车发展当然日新月异，各种价位与配备当然族繁不及备载，不过太复杂的设计，有时候反倒成了驾驶人的负担。
市场上有各种不同的买家与客户，所以各品牌的车也得以销售与生存，当然越受欢迎越普及的品牌加入了社会认同感，会比较容易销售，但是有没有想过，适合大眾的口味，真的适合你(妳)吗？
保守的造型代表了復古风格不向圆弧造型看齐态度自现
Suzuki Jimny说是最强，但也是最保守！保守的是这几年来没有重大的改款，但是话说Mercedes Benz的G Model车系也是靠著传统方盒外型无改款的外观令车友倾心，所以美感这项特色在Jimny上可说是保有了旧时代的风格。强的当然是俱备军用等级规格的H型大樑与四轮驱动越野特性，虽是四速自排，但无减越野强悍风格，这越野等级可比上都会型的SUV如CR-V等要强大许多。
简单就代表低故障通勤仰赖的第一步
与欧洲车相对来说，Jimny的简单、令人信任的低故障率与纯朴，特别适合频繁用车但是却不希望车辆故障发生的车主，以笔者的小姨子為例，做的是航空公司的地勤工作，常常需要早上四点出门，五点到机场开始準备工作，如果晚班则会需要等夜间的飞机都落地后的凌晨才能下班，加上机场值班工作不能任意请假，颱风停班停课也跟她无关，加上又走西滨前往桃园机场，所以Jimny这样可以无惧天候路况的高顶小休旅，正适合这样的族群！
退休人士长辈轻鬆用车上下车免蹲低减轻负担
不追快，不奢华，但却实际也有实力，这就是Jimny所能带给使用者的价值，根据原厂行销单位透露，购买的客层约在30岁左右喜欢与眾不同的车主或是退休人士，个人用车的确是坚固又可靠的伙伴，当然小家庭或是三人以上可能会嫌小，但是做為第二台用车却是相当方便。较高的视野可以有助於新手驾驶的压力降低，小车身在停车或是巷弄间也相当便利。而在笔者的观察中，此车对於退休人士而言，回归两人小家庭般的简单日常行程，甚至是出远门，Jimny较高车身设计有助於减轻上下车膝盖较无力的状况，便於上下车时膝盖支撑上下车的施力。
短车身灵巧都会霸王高视野好开新手安心
而传统Suzuki Jimny将市场定位拓展到女性消费者的原因為何？不外乎是其独特小巧、好停车、与宽敞的驾驭空间及视野，而这几点也确实是Jimny在一般都会使用时所具备的优势，女性在驾驭Jimny时的判位、与车距的拿捏，也会因Jimny的灵巧身躯而更显轻鬆自如。
精品化的质感升级皮质内装便於清洁
2015年式Jimny的重点，在於以镀铬处理的水箱护罩、全新的仪表设计、座椅的皮革样式、与全新造形的铝圈等四大项為主，亮面镀铬的水箱护罩、与雾面拋光的铝圈等，都赋予Jimny有如珠宝首饰般「bling bling」的质感，採深浅色交互搭配的皮质座椅，则展现有如精品沙发般的舒适感，而这些设计很显然地、也都加入了对女性喜好的考量。
加速不快但是很稳定四轮驱动正宗小金刚
Jimny 1.3升VVT-M13A DOHC直四自然进气引擎84.9ps / 11.2kg-m的动力输出，平均油耗每公升12.1公里，在行进间的加速则显得比较缓慢，四速自排的档位衔接虽然顺畅，如果要应付上坡道，还是得频频kick-down、或採手动降档的方式来换取高转数、以及推进的力道，然而，这样的动力在一般走走停停的都会即已足敷使用。
以自用来说，Jimny的都会灵巧性，甚至胜出一般的掀背车款，搭配较高角度的休旅车视野，提供了驾驶新手的安心感。窄车身虽然会在舒适点上打些折扣，但是乡间山区產业道路的会车与路边停车，却是可以安心驰骋，别忘记这台可是骨子裡是不折不扣的四轮驱动小金刚啊！