年关临近，备受关注的全国最大的TOD大型综合交通枢纽广州白云站将于年底迎来竣工。为更好配合新站启用，方便往来旅客和周边居民出行需求，加速贯通周边道路线网接驳新站的“最后一米”，珠江监理负责的广州白云站东侧道路改造项目于近日正式进入沥青摊铺冲刺阶段，有望于12月20日新站启用前正式投入使用，助力提升白云新站东广场外周边道路环境，打造“行停有序”的交通文明形象。
据悉，此次白云火车站东侧道路改造工程是广州白云站周边配套道路改造的重要一环，施工范围包括棠新路、棠乐路、棠涌南街、新市新街、新塘一巷以及谢家南社路共6条道路，总长3.92公里，呈回字形微循环。其中棠新路为双向六车道，设计速度40公里/小时，建成后将与白云站东广场直接接壤，成为市民步行出入新站的主干道。棠乐路则与白云二线、机场路接壤，实现新站与机场高速方向线网的无缝接驳，彻底疏通新站东侧市政路网“毛细血管”，有效提升周边道路通行效率。
项目周边分布有医院、学校以及大量住宅区，更是白云新站建设工地出入的主通道，人流、车流情况极度复杂，给道路施工带来许多不确定性。自9月11日项目动工以来，珠江监理便做好了打硬仗、打苦战的准备，率先提出了“千方百计抓进度，千锤百炼抓质量，千回百转抓巡查”的“三个千百”管控目标，以等不起、慢不得的紧迫感，全力以赴抓好项目监理管控工作。
施工期间，项目部坚持念好“抢”字诀，在做好工期倒排计划的同时，也注意留意白云站的施工进度，时刻收集了解周边工程车辆的进出计划。果断采用“交差作业+互补施工”方式，将路网改造融入站场建设排期，逐段分幅进行道路翻新施工，最大程度减少因各自施工带来的干扰。受限于道路因素，不少地段无法使用大型机械设备，为减少因人工施工带来的二次返工，珠江监理持续加大巡视力度，长期派驻8名监理人员在现场进行饱和式巡查，做到早发现、早预警、早处置，确保施工符合设计图纸要求。尤其在非常规作业施工中，珠江监理严格督促施工单位，注意做好夜间路砖铺设、地下管网探测和路基修复等噪音控制工作。在减少因市政道路施工给居民出行和居住造成影响的同时，确保了广州白云站和周边线网升级改造的施工需要。
经过为期近4个月的紧张施工和匠心监理，珠江监理联合施工单位在先后克服了交叉施工、协调难度大和交通疏导压力大等难点，确定有望于12月20日按期完成涉及路段道路、排水、绿化和照明等市政改造工作。
伴随广州白云站东侧市政道路线网的启用，广大旅客市民有望在中心城区体验到近在咫尺的“世界级”车站。珠江监理将以项目为契机，接续助力芳白城际九工区项目建设刷新进度条，抓好每一处工点，打磨每一个细节，以精细化工程管控全面推动交通工程质量稳步提升，加速推进“轨道+城市”双向奔赴的新格局，为广州白云站“站城一体、业态融合”大湾区门户枢纽转型升级贡献监理力量。
图文：聂 磊
审核：党群工作部
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