人工河作为城市滨水空间的重要组成部分,具有调节小气候､净化水质､维持生物多样性等生态功能;此外,作为城市区域内开放空间,可为城市提供更为舒适､稳定可持续的发展条件,亦可为民众提供了良好的游憩场所。
本文选取人工景观河的十个典型案例进行案例研究。更多案例（52个城市人工景观河专辑可查看eeework.com）
↑52条城市人工景观河分布图
01/
地点：美国 印第安纳波利斯市中心区的白河沿岸
设计时间：1997-2001年
总长度：长约14.4公里
项目概况
原中央运河是一个大型的印第安纳波利斯业务设想，由于项目缺乏适当的资金，它最终被印第安纳波利斯自来水公司的收购，直到在1976年被过户到印第安纳波利斯市。
1985年印第安纳波利斯振兴运河，通过排水和重建项目，提高其可用性，并改名为印第安纳波利斯运河。
设计特色
接近零高差河流结合亲水人工岸线设计，成就了印第安纳波利斯中央运河特有静态湖面景观；
极佳的亲水性和水质，是市区居民的休闲和娱乐体验场所之一，特别是夏季旅游观光的选择之一；
结合河岸慢行体系，打造中央运河悠然慢生活；
小水面宽人工河道景观呼应地区的繁华的景象，同时也促进河道景观的人文发展；
巨大的草坪台阶形成一系列宽大的平台，渐次跌落至河面。这一处理大大减 少了防汛墙，而且仍然保持了为中心城区防汛的功能要求。
开发亮点
白河的角色由城市的“后院”转变为印第安纳波利斯的中心。
滨河公园起了催化剂的作用。公园建设使得土地价格升值，从而吸引更多的 开发计划。将城市中的不同机构和设施与公园和河流重 新联系在一起，形成了新的结构关系。
项目地图
项目图片
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02/
美国圣安东尼奥河滨步道
地点：美国 圣安东尼奥市
设计时间：上世纪20年代
总长度：长约4.5公里
占地面积：6.3公顷，穿过21个街坊
设计师：罗伯特•休格曼（Robert H.Hugman）
项目概况
根据圣安东尼奥旅游网介绍，全长约384km的圣安东尼奧河发源于城市北边山泉，流经市区向南最终流向墨西哥湾，其流经市中心河流段成半环状，经政府坚持不断的防洪改造和滨水景观开发，现在人们将该河流经市中心的河段和后来中心区新建拓展部分统称为河滨步道(River Walk)，河道总长度约4.5km，总用地面积为6.3公顷，穿过21个街坊。
项目特色
圣安东尼奥水街以统和现代融合， “人文的河流”为主题，以古运河步行商业街为中心，向外围依次以传统、传统与现代相结合、现代的建筑风格顺序向外扩散，以维持古运河完整的景观风貌。古运河步行街建筑形式包含古代桥、台、楼传统做法；
河滨步道是全美最有名的25个景点之一，每年可接待游客700万人，成为城市滨水空间规划设计全球典范之一。
项目地图
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03/
美国芝加哥河滨步道
地点：美国 芝加哥
设计时间：2012年
设计公司：Sasaki与罗斯巴尼建筑事务所、阿尔弗雷德本纳什工程公司
分期实施
河滨步道的的第一期由 Ross Barney 建筑师事务所于 2009 年完成，任务是建一个越南老兵纪念广场，用于纪念在战争中牺牲的伊利诺州士兵。
二、三期的任务是改造州街与湖街之间的六个街区，芝加哥河上的桥成为街区的边界，每个街区有各自的特点和风景。
规划特色
在7.6米宽的建成区扩展步行项目空间并与街区间一系列穿过桥下的区域协调；
六个街区空间（码头广场（The Maina Plaza）、小河湾（The Cove）、河滨剧院、水广场、码头、河堤）作为一个全新的联系步道系统，为公园游客提供不间断步行体验。每个类型空间不同的功能与形态使它们可以提供滨河的多样体验，从餐饮、大规模公众活动，到全新划艇项目设施；
即可解决适应河流每年的洪水涨落，竖向高度差近两米，且为此线性公园提出了新的思路，取代以建筑为导向的充满直角拐弯的步，将步道视为一个相对独立的系统——通过自身形态的变化，促进形成一系列与河相连的全新功能联系；
规划图
项目图片
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04/
澳大利亚里多运河
地点：澳大利亚渥太华
设计时间：1832年竣工
总长度：202公里（连接渥太华和京士顿，有19公里的河道是人工建成的，其中7.8公里穿越渥太华市区）
设计：英国皇家工程师、海军陆战队中校约翰•拜设计
项目亮点：
“世界最长的滑冰场”
它是上溯到十九世纪初北美大修运河时代，唯一还按原河道作业、其原有结构大部分保存完好的运河”。
包括47个石建水闸和53个水坝，是19世纪工程技术的奇迹之一，当年河上的水闸、水坝等石彻工程，现在已成为历史性文物。
设计特色
链接城区重要文化、商务、办公及历史遗址，满足多样化的功能需求；
运河贯穿整个市区，它成为了游览观光的绝好项目。综合历史悠久的水道及历史文物遗址，在发挥航运旅游作用的同时，通过开发特色项目，增加运河的吸引力。
冬庆节中里多运河是渥太华市民的体育中心，作为“世界最大的天然滑冰场 ”，提升运河知名度；
良好的水位控制及水质保护，做为城市航运排水功能的同时也兼具景观性功能。
项目地图
项目图片
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05/
韩国清川溪
地点：韩国 首尔
设计时间：2003年7月到2005年9月
总长度：10.84公里，
流域面积：59.83平方公里
总投资：达3900亿韩元（约合31.2亿元人民币）
项目概况
2003年7月起，在首尔市长李明博推动下进行重新修复工程；项目全长8.12公里，拆除原有被高架桥覆盖的部分长5.84公里，还恢复和整修了22座桥梁，修建了10个喷泉、一座广场、一座文化会馆。
项目特色
河道整治
1. 建立了一个水文模型，利用河道的上游与下游有20公尺的落差控制水流的速度。
街道与地势较为低平河道通过良好的景观处理手法，使得河道成为城中的亮点景观；
人工与自然岸线相结合，上游以人工岸线为主，下游主要体现自然和生态；
2. 三段式景观设计
西部——城市金融中心，现代化设计手法
中部——城市商贸区，打造滨水休闲空间
东部——城市商住混合区，体现自然生态特点
案例借鉴
生态修复工程的典范，发挥城市河道在城中的脉络作用；
清溪川改造工程中运用多种水体表现形式，结合人工和自然岸线设手法；
通过多元化形式的台阶及挡土墙，处理不同地形高差的街道与河道关系；
项目地图
项目图片
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06/
日本道顿堀川
地点：日本 大阪
设计时间：1612-1615年
总长度：长约2.5公里
设计：安井道顿、安井道卜与平野乡的安藤藤次(平野藤次)以私人财产兴建
项目概况
道顿堀是一条位于日本大阪府大阪市的运河，以邻近的戏院、商业及娱乐场所闻名。道顿堀与木津川及东横堀川连接，全长约2.5公里，其名字亦成为大阪市中央区一个町的名称。1612年，安井道顿、安井道卜与平野乡的安藤藤次(平野藤次)以私人财产兴建一条运河，1615年完工。松平忠明以道顿的功绩，把运河命名为道顿堀。
项目地图
项目图片
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日本隅田川隅田公园
地点：日本 东京
项目概况
位于浅草隅田川河畔的隅田公园，以江户时期的"墨堤之樱"而闻名于世，古有"长堤十里花如云"的美称。隅田川的两岸排列着长达1公里以上的樱花树木，多达700多株。
项目地图
项目图片
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新加坡加冷河碧山公园
地点：新加坡 加冷河
总长度：约2.7公里
占地面积：62公顷
项目概况
一条长达2.7公里的笔直混凝土排水渠被恢复成为一条长3公里的蜿蜒、自然式的河流，并流经整个公园区域。62公顷的公园空间被重新精心设计，以容纳包括浮动的水位线在内的河流系统动态过程，为公园的使用者提供了最大程度的便利。利用回收的水泥渠墙体建造了三个游乐场、餐馆，以及一个新的观景点，大量的开放绿色空间与生态修复后的河流的壮丽景色在城市中心处相得益彰。
项目特色
把自然河道与公园融为一体，也为市民打造了一个亲近大自然的理想去处和嬉戏场所；
它采纳了生态修复工程技术。河岸上插入木桩，形成框格式墙，并在木桩之间植入植物。待植物在河岸的土壤里生根发芽，其根部已与木桩纠结在一起后，河岸就会变得十分稳固。植物的种植也避免河岸泥土在下大雨时遭冲刷侵蚀。
把混凝土大水沟改建成自然河道的同时，融入了雨水管理系统。这为城市的发展提供了无限可能，比如在管理河流和雨水、自然与城市相结合、提供市民休息娱乐场所等方面。
设计平面图
项目图片
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09/
河北三里河生态廊道
地点：河北 迁安
设计时间：2007年3月~2010年5月
总长度：13.4公里
宽度：约为100-300米
占地面积：约135公顷
设计：“土人”设计
总投资：6.4个亿，其中，景观工程总投资预计1.6个人亿。
所获奖项：2009年国家人居环境范例奖
建设情况
工程分为三段：上游引水段、中部城市段、和下游湿地公园段。
项目特色
景观与交通设计——绿色生态的全开放式慢行交通体系
绿带建立了一个步行和自行车系统，与城市慢行交通网络有机结合，向沿途社区完全开放，营造出一派人与自然和谐相处的新时代城市景象。
防洪问题——采用双台式堤岸处理手法/低维护的乡土植被
保持现状河道的走向和宽度基本不变，作为行洪主河道和深水区；根据功能和景观要求在沿岸增加浅水区和湿地景观带；利用老河床的低洼地势，规划滨河活动带，控制灌木的种植，作为特大洪水的行洪通道；外侧的城市滨河带高程与城市道路和用地的高程持平。
引水工程——自流式引水与水位调控
在黄台湖上游滦河老河道上建设橡胶坝，提高滦河水位；利用管道将河水引到滦河防洪堤外侧水闸处，在水闸下游设置“泉水”出水口；以明渠连通“泉水”与三里河老河道。
重点控制橡胶坝坝顶高程，调节输水管管径、坡降和控制点水位，利用水闸调节流量。
规划平面图
项目图片
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10/
地点：中国 长宁路（娄山关路—哈密路）
设计时间：2010年竣工
总长度：2公里
设计单位：BAU建筑城市设计
项目概况苏州河改造项目是一次在城市尺度上罕有的机会为上海创造一条娱乐游憩活动带。这个设计的首要目标则是创造一条不间断的亲水沿河走廊，串联周边不同类型的公园，使市民休闲与苏州河的联系更加紧密。
项目特色
三个主题区域沿着道路相连接，这十条长为200米的公园就可以被理解为一条长为2000米的公园。一条可以提供2000米的塑胶跑道带，连接了循环使用的运动器械、篮 球场、羽毛球场和其他运动广场等。另一条提供2000米长的社交主题道路，连接茶馆、临时展出馆、小广场和聚集区。第三条2000米的休闲绿色体验带。在这三条主题带相交或重合的地方，高密度和复杂性的区域将出现。而设计的空中步行廊道将提供一个非常自由开放的区域。它将成为经过并连接着三条 已有主题带的天蓬，为市民提供各种观赏苏州河景观的视野。
规划平面图
项目图片
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