据中汽协统计分析，2018年1-6月，我国汽车产销1405.77万辆和1406.65万辆，同比增长4.15%和5.57%，与上年同期相比，产量增速回落0.49个百分点，销量增速提升0.83个百分点。其中乘用车产销1185.37万辆和1177.53万辆，同比增长3.23%和4.64%，与上年同期相比，增速均有所提升；商用车产销220.40万辆和229.11万辆，同比增长9.41%和10.58%，与上年同期相比，产销增速呈一定回落。
商用车的领域，上半年货车产销197.39万辆和206.46万辆，同比增长9.92%和11.51%；客车产销23.02万辆和22.65万辆，同比增长5.24%和2.79%。
1.货车产销
2.客车产销
3.重卡市场
2018年上半年，国内重卡市场表现出色。整体来看，1月、3月、4月、5月以及6月的月度销量均创下新纪录，除了2月以外其他月份均与去年同期相比增长。其中，2月份重卡销量下滑受到春节销售淡季、行业景气度下滑等因素影响。
上半年，国内重卡市场表现喜人，主要得益于：一是今年以来，固定资产投资尤其是基础建设类固定资产投资保持稳定增长，进一步拉动重卡消费需求，各地的基建工程陆续开展，重卡迎来消费需求高峰，水泥车、搅拌车、渣土车等专用车销量增高。二是自7月1日起，不符合规定的轿运车将禁止上路，桥运车更新换代拉动了上半年的市场需求。三是多地限制国三柴油车进城或鼓励淘汰更新国三柴油车，同样为重卡市场带来需求。此外，6月不少车企冲击上半年销量，加大销售力度，对重卡市场销量带来一定拉动。
上半年，重卡产销63.13万辆和67.18万辆，同比增长10.47%和15.11%。其中，一汽解放、东风集团、中国重汽夺得冠、亚、季军，销量均超十万辆，同比分别增长25%、8%、10%；陕汽重卡紧随其后，销量达9.80万辆，同比增幅12%；福田欧曼位列第五，销量达6.40万辆，同比增幅14%。前五位车企销量占比高达82.72%，基本已呈现寡头竞争格局。值得一提的是上汽红岩，上半年依然保持了强劲的增长动力，销量达3.51万辆，同比增幅高达76%，一跃而起攀升至第六位，可谓厚积薄发。
4.轻卡市场
2018年上半年，国内轻卡销量完成97.4万辆，分别高于2015年、2016年、2017年同期81.4万辆、77.7万辆、85.2万辆，创下近4年同期新高。可以看出，中国轻卡在经历了2016年的近8年最低谷后，走上复苏之路。
2018年轻卡市场，在上年上涨的基础上，销量继续攀升，主要得益于：国家严格治理超限超载，严禁低速货车生产与销售，快递下乡，皮卡进城解禁范围扩大，二手车限制迁入解禁等宏观政策。
上半年，轻卡产销95.80万辆和97.49万辆，同比增长14.78%和16.15%。福田稳居轻卡市场第一，销量15.88万辆，同比增长8.52%；江淮位列第二，销量11.03万辆，同比增长4.40%；重庆长安跃居第三位，销量9.46万辆，同比增长84.14%；江铃控股位列第四，销量9.36万辆，同比增长11.10%；东风汽车位列第五，销量8.17万辆，同比增长19.79%。
从竞争格局来看，从2010年开始，我国轻卡市场基本一直都是福田、江淮、东风、江铃占据前四强的位置。不过，2018年开始，轻卡前四排名就有较大的变化。2018年上半年，轻卡市场前四强企业为福田、江淮、重庆长安和江铃。前五位车企销量占比为55.28%，前十位车企占比为77.55%，可见，轻卡市场竞争异常激烈，群雄逐鹿，竞争格局尚未稳定。
5.重点企业分析
盘点轻卡企业，有两家车企值得重点分析：
（1）江淮汽车
作为轻卡企业中第二个累计销量突破10万辆的企业，江淮上半年的表现可圈可点。江淮轻卡上半年表现强劲，销量突破11万，帅铃、骏铃双增长，连续2个月排名国内轻卡销量榜第一。上半年，江淮轻卡累计销售超过11万辆，达到110528辆，同比增长4.4%。江淮旗下中高端品牌齐头并进，帅铃、骏铃实现增长,其中帅铃轻卡销量超2.3万辆，同比增长0.2%;骏铃销量4.3万辆，同比增长5.3%。其中高端产品的销量占据江淮总销量的7成，相比2017年略有增长。
（2）中国重汽
近几年来，中国重汽一直都是轻卡市场的“明星”。2018年上半年，中国重汽销售轻卡5.7万辆，同比增长超过25.77%。其中，中国重汽轻卡事业部的HOWO轻卡，定位中高端市场，1-6月同比增长41%，远超市场增幅，成为中高端轻卡的主流品牌。
6.下半年展望
上半年，国内重卡销量多次创下新纪录，全年累计销量有望突破百万辆。虽说势头强劲，但重卡市场即将迎来淡季，后市表现如何不好说。多家整车企业对下半年的增速预期持保守态度，自七月起，主流重卡企业接到的订单数量有较大回落，7月销量很大可能将出现下滑，增速回落。
有业内人士分析2018年轻卡行业将会出现7%左右的下降，上半年销量却增长了16.15%，远超行业预期。2018年上半年，轻卡企业大部分都完成了目标，但各企业并不能就此松一口气。因为2018年下半年的轻卡市场局势就将决定着企业是否能够完成自己的目标。2018年下半年是否会继续上半年的涨势呢？2018年的豪言壮志是否能实现？让我们拭目以待。
车行天下，穗宁相伴，品质如金，为爱护航！
-
·END· -
穗宁汽配 车行天下 为爱护航
-