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秋季就这么来临了，总说秋天，收获的季节，秋收冬藏，秋季的来临预示着行业下半年冲刺号角吹响。更让人感受到2022年飞逝如梭，莫名感慨。
2022下半年，不明朗的局势，波动甚至下降的行情，变动的客户消费习性，让很多总裁/创业者或许正在面临一个考验期，亦或是艰难的时期。在此情况下，不论是管理者还是企业就像是面临一场考试，选择变得至关重要。因为，往往真正决定一个人价值的，正是那些艰难时刻的选择。
“这个世界上大部分的选择存在于两个没那么好的路径、事情或者东西之间，如果一个好一个不好，那就不是选择；而对于我们大多数人来说，人生的大部分时候，还没什么机会在两个足够好里挑一个”
痛苦、犹疑和艰难是人生的常态。分享几位CEO的分享，“他们不一定选择改变世界，但都选择了改变自己与适应世界的改变。”或许可以从中获得面对当下局势的新思路或启发。
✦ ① ✦
要做出更好的选择，唯一的方法就是把自己变强。
——车和家李想
✦李想创业第一年
“2008年金融危机期间，是我创业18年至今最为纠结的阶段。
当时，汽车之家发展得非常好。但我们发展得越好，我们的现金流就越差。因为我们做的是广告业务，广告有3个月的账期。当时汽车厂商遇到了经济危机，拖着广告费不给。我们也没什么办法，因为这是他们财务的一个政策。但我们的现金流就很难受。
我印象很深的是，汶川地震的时候，很多同行都给灾区捐钱，捐20万、50万、100万的都有。但当时我们账上什么钱都没有，我自己卡上也只有一万多块钱了，那真的是最惨的时候。那时候大家还说李想是什么80后亿万富翁，其实狗屁都不是。当时我手下还有200多个员工，他们的工资也是一笔不小的数目，我只能到处借钱来发工资。
后来，我见了几十家VC，也没有融到钱。有一些VC给了我们投资协议，但最后都没有投，因为那时候很多基金的LP也都不打钱了。公司的现金流出现了问题，融资也没融不到，所以公司内部的股东对我有很大的意见。有一次，我们几个股东跟我们都坐在一张桌子上，有一部分股东就指着鼻子骂我们，说要把我和另一个合伙人踢出公司。
我当时觉得非常地委屈，因为我所能做的努力都去做了，但我们团队没有融资的经验。他们不会认为这是经济危机产生的负面的影响，他们只会认为李想无能，所以李想融不到钱，李想拖累了我们的发展。这件事后来也就那么扛过去了，因为我们不签字，他们从法律上也没有任何办法把我们踢出公司。
后来，我选择了把汽车之家55%的股份卖给了澳洲电讯。好处是我们可以更好地发展下去，而且又有足够的资金了。坏处是放弃了相当的控制权，这就是一种选择。当时大家都认为我们做了一个非常好的案子，既解决了现金流的问题，又解决了内部矛盾的问题。后来汽车之家上市涨到了50、60亿美金，今天又涨到了100多亿美金。大家说，你们当时这个选择卖亏了。但我认为不是，我要对所有的选择负责任。
这个选择是我当时能做的最好的一个选择。之所以没有做出更好的选择是因为当时的能力不够。所以，要想做出更好的选择，唯一的方法就是把自己的能力变得更强。”
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事业中很多时候，你所做的每一个选择，都要担负起相应的责任，越高位置的人，做出的选择，可能关乎更很多人的“未来”，另一面，选择权，总是把握在更有能力的人手中；而只有让自己变强，才能拥有更多的选择以及有能力做更好的选择。
✦ ② ✦
有50个人拒绝了你，还是要选择相信第51个人。
——滴滴出行程维
✦程维与来访的滴滴司机王明清及其家属合影
创业者必须要走一条向上的路。向上的路就意味着你要不断做没做过的事情，面对没有面对过的挑战，所以面对挑战是常态。同时，这也是幸运，有机会改变世界是年轻人最幸运的事。
滴滴可能是中国互联网有史以来融资最多的公司了，但我们也经历过没人相信、都是拒绝的一段时间。2013年我们融C轮的时候，因为有竞争和其他因素，导致那个时候没有人相信我们。我在中国走了一圈，没有人愿意投资我们。然后我就去美国，走了两三个城市，甚至都没有多少人愿意见我们，约好的会议都被取消了，纽约答应给offer的投资人以各种理由放弃了，实际上是很失败的。我记得从纽约去旧金山那天，正好赶上感恩节大堵车，天上下着雪，去机场开了三个小时，严重拥堵导致误机。我改坐凌晨的航班赶到旧金山，只是为了见了一个投资人。但这个投资人后来还取消了行程，我最终也没有见到他，只能无奈回国。
当时我的心情很灰暗。公司里的同事很关心地问融资进展怎么样，虽然实际情况非常困难，但也不能说不行，因为大家会失望。所以我还是只能告诉大家没问题，国内还有一些新的投资人有机会。我天生就是很乐观的人。我觉得只要有一点希望，其实就都是机会。所以我还是选择相信我们做的正确的事，努力到无能为力，上天一定会给你开一扇窗子。
结果我们回中国后，见了第一个投资人就搞定了。所以说要永不放弃，不放弃希望，如果有50个人拒绝了你，还是要选择相信第51个人会成功。
滴滴成立只有五年多的时间，但这段旅程就像电影一样，剧情跌宕起伏，充满了太多艰难而重要的选择。第一天我们决定出发，冷启动，激烈竞争多次亮剑，直面政策挑战，坚持独立发展。还包括滴滴的全球化，以及我们的愿景从出行平台变成智能交通的引领者和全球最大的汽车运营商，这意味着我们要进入汽车的产业链中……我们一路上做了很多关键的选择。
两年前，我们做了一个很重要的选择。笃定不断创造用户价值是滴滴放第一的价值观。我们早期从0到1的阶段是规模驱动的，那个时候是狭路相逢勇者胜，我们必须跑得快。但后来我们很坚定地做了选择，我们必须是用户价值驱动的，眼中盯着用户，思考不断创新提升用户价值，解决问题。虽然现在还有很多挑战，体系还没有非常成熟，但是情况在一点点地好转，我们走在了一条正确的道路上，我觉得这个选择长远看来是决定滴滴命运的。
我相信未来可能还会有更多的艰难。最重要的事情还是知道自己要去哪里，怀着自信和感恩的心。就像之前我们面对无数的艰难都走了过来一样，未来的艰难也没有什么不可以面对的，它其实就是让我们变得更强的路上的一些挑战和过程而已。
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艰难时刻，再坚持一下，再多尝试一会。此外，清晰定位以及坚定的信念，是继续走下去必不可少的要素。当你非常清晰自己的目标是什么，就知道路在何方，而当你很坚定自己要的目标，就会转标面对困境的心态。用更积极的心态与应对现在和未来。
✦ ③ ✦
如果你还有选择，那就去放大它。
——客路林照围
✦KLOOK客路旅行林照围与团队合作
创业以来，我最艰难的时刻是2016年。
当时团队从香港、深圳、台北这三个办公室，快速扩展到新加坡、马来西亚、韩国等近十个国家和地区，同时打多个用户市场，业务十倍速增长。但融资一直不到位，A轮B轮融资之间隔了近两年，运营和流动资金一度吃紧。到了2016年中，发工资都有压力。
那一年我接触的机构都数不清了，至少四五十家。当时在线旅游创业持续低迷，投资人的顾虑很多，我完全可以理解。但我不太能理解的是，那一年连续被放了三次鸽子。最惨的一次，签署环节投资人突然消失，我和COO给他们发了一个月短信，本该接上的运营资金断了，两个月后他们投了竞争对手，并针对我们业务做了部署。
没过多久，一个聊了很多次的企业在了解完我们的模式和数据后，迅速组建团队做了一样的业务。那几个月简直是度日如年。焦虑不像洪水扑面而来，更像离岸流，每次快上岸的时候又把你卷走，周而复始，不知道什么时候到头。那段时间我掉了不少头发，早知道就创业开始就应该用防脱洗发水。当时我和COO一边找钱，一边全亚洲飞，给团队信心。让人振奋的是，团队战斗力十分强劲，每个地方都打了几场胜仗。
2016年底，公司业务的规模化持续爆发出来，大中华区、东南亚和日韩的区域联动逐渐清晰。2017年，我们连续完成BC两轮近1亿美元的融资。
现在回头看，我要感谢创业四年来最难的2016，它给了我一个提醒：如果一个公司和你模式类似，有什么东西永远抄不走？这些东西就是你的护城河，如果你还有选择，那就去放大它。在我这里，答案是团队，创新与诚信。
作为CEO，幸福都是短暂的，艰难才是常态，未来一定还会有更多艰难时刻，要保持敬畏之心。只要这点不变，我们在未来每个岔路口，就都会选择同一个方向。
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要清楚认知，艰难是创业者和经营者的常态，尤其是现今大环境正在遭遇“寒冬”的背景之下，正确认知艰难和困境，也是增强能力，磨炼意志的途径。同时，要知道：只要还有选择，就还不到绝境，只要还有选择就去放大选择。
✦ ④ ✦
人生之间，有些选择就像带了一对翅膀，会影响到很远的地方。
——小鹏汽车何小鹏
小鹏汽车董事长何小鹏 （中）小鹏汽车联合创始人兼总裁夏珩 （左）小鹏汽车联合创始人兼副总裁何涛（右）
我觉得大众创业有点运气的成分，时势造人。因为创业最重要的是方向要好，要足够大，以及你要在合适的时间进入。
创业以来，我有很多庆幸。最庆幸的选择是蒙对了赛道，找对了人。第一次创业，我做了UC，蒙对了移动互联网这个赛道，同时找对了俞永福，我觉得这是整个UC能够做成功最核心的因素。
第二次创业，我投了小鹏汽车，因为我非常看中智能汽车的AI互联网赛道，抓住了这个时间点。除了运气，创业路还有很多不确定性，这种不确定性带来了很多困难和煎熬的时刻。
我创业以来最艰难的选择，是UC跟阿里巴巴整合的那一次的选择。UC就像我的孩子一样，无论发生什么，我都没想过放弃。所以一开始我一直不想见马云总，俞永福见过好几次，我都不去见。因为我知道他很能说，我就怕我被他说服了。后来我见了他几次，我觉得的确很厉害，跟其他的大佬不同。他很懂人性，他知道你担心什么，你期望什么，他有很高的格局观，我觉得这些都是让我们很舒服的事情。但我当时还是很纠结，自己是独立上市，还是跟谁上市，自己未来做成一个什么样的情况，当时想了两个多月，最终才决定。
我觉得这有点像自己生了一个女儿，但女儿要出嫁的那天的感觉。既有开心，又有一点点恍然和惆怅，是一种复杂又纠结的感觉。因为你不知道明天会怎么样，但是肯定希望明天、后天会更好。从最后来看，我觉得这个选择是正确的选择。我觉得阿里是一个非常好的公司，我在里面学到了很多知识，也帮助我们的同学们有了更大的成长，我觉得这是好事情。
小鹏汽车的选择，会影响未来的十年，这是肯定的。人生之间，有些选择就像带了一对翅膀，会影响到很远的地方。
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要做正确的选择，选择比努力更重要，决定一个企业生死存亡的，往往是关键时刻做出的一些选择，在正确的时间，做正确的选择，才是考验每位创业者以及经营者的时刻。同理，对每个人在经营生活以及事业中也是如此。
✦ 每个人都是自己人生的CEO ✦
金秋已至，皇莎集团百天圆梦冲刺也在火热进行，百天圆梦冲刺计划是皇莎人每年的传统，其实是为每位伙伴搭建了一个舞台，这个舞台，一方面是提供了一个契机，让每位伙伴在每年下半年冲刺之前，再次复盘今年的规划，检验目前为止的进度，复盘自己，复盘团队，清楚自己目前正在做的事情，效果如何、有哪些教训和不足需要改善，哪些优势与成绩，需要继续保持。实事求是，及时调整校正自己的战略、状态及目标。另一方面呢，是一种重要的仪式感。正如战士出征前的击鼓鸣号，既是鼓舞自己，也是鼓舞团队，让所有人都能快速进入充满力量充满干劲的状态，充满着动力能全力冲刺，为目标，为梦想！
在这一路为梦想，为目标而奋力拼搏的每位皇莎同仁们，我们要知道，每个人前进的速率各有不一，目标有大有小，面对的困难与挑战也不尽相同，我们每个人都是自己事业的CEO，都是自己事业的奋斗者，没有人成功的道路是平坦顺畅的，每1次跨越阻碍，之前可能有99次跌倒。不要畏惧困难，无需担心挑战，就像前面几位CEO分享的一样。困难是常态，但调整心态，“之前我们面对无数的艰难都走了过来一样，未来的艰难也没有什么不可以面对的，它其实就是让我们变得更强的路上的一些挑战和过程而已。”
选择很重要，在对的时间做对的选择，选择相信公司，相信战友，更重要的是，相信自己。剩下的，就只剩坚持，时间会给你答案！祝各位有志者事竟成！
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