深中一体化！翠亨集团蓄势待发迎接“同城模式”- 大数跨境

中山翠亨集团有限公司

2024-06-28

深中通道即将开通，珠江口东西两岸天堑变通途，深中同城从想象变成现实。中山翠亨集团有限公司（以下简称“翠亨集团”）成为深中“同城感”最强烈的国企之一，从集团本部所在的翠亨大厦出发，驾车约10分钟可达翠亨东收费站，经深中通道20多分钟可达深圳前海。

翠亨集团是市属一级营运集团公司，于2013年8月22日成立，由市政府授权翠亨新区管委会管理，是翠亨新区开发建设的主力军。十年蓄势，今朝待发。为抢抓深中通道通车历史机遇，翠亨集团围绕“城市运营+产业发展”主责主业，聚力打造“一城十园”产业平台，积极推动落实深中“六个一体化”，面向深圳、拥抱深圳，做足准备迎接深中通道带来的“泼天流量”。

空间升级蓄势新质生产力

深中通道通车进入倒计时，翠亨新区首个工改项目——翠城 1 号·翠亨智能制造国际企业谷全面封顶。该项目位于翠亨新区西片区，由翠亨集团建设，园区占地 39.42 亩，建筑面积约 9.4 万平方米，实现“招商项目立项即签约”“拿地即动工” 等多项突破。与此同时，翠亨新区东片区，粤港澳大湾区目前已建成的单体总投资最大的生物医药产业平台——中山生命科学园正在面向深圳招商，建成健康医药产业展馆迎接深圳“流量”。

深中合作，产业是重点，空间是关键。翠亨集团根据翠亨新区“4+ X”产业体系（健康医药、新能源与高端装备制造、新一代信息技术、现代服务业四大主导产业和若干未来产业）下好空间布局“先手棋”，为翠亨新区发展新质生产力聚势赋能。

——高端产业空间已就位。翠亨集团聚力打造“一城十园”产业平台。其中，“一城”指“翠湖新城”；“十园”即“中山生命科学园、西湾国家重大仪器科学园、翠亨国际科创中心、湾区未来科技城、中瑞（欧）工业精密制造示范区、翠城1—5号产业园等园区”。目前，已建成运营的高端产业载体建筑面积近260万平方米。

——参与工改破除土地瓶颈。翠亨集团成立全市国企首家城市更新公司，目前累计协助翠亨新区拆除整理低效工业用地4326亩。通过工改，集团储备总用地面积近500亩。

产业赋能孕育新机遇

空间聚集项目，项目完善产业要素。翠亨集团围绕新区产业发展导向，紧密对接深圳“20+8”产业集群，参与深圳产业链分工，通过实施“大招商、招大商”和“招投联动、以投促引”战略，着力引进行业龙头和优质项目，主动强链补链，为翠亨新区产业发展赋能服务。

在招商方面，翠亨集团围绕新区产业发展导向开展招商工作，目前入驻集团产业载体的企业（单位）超100家，涵盖生物医药、新能源与高端装备、新一代信息技术、现代服务业，代表性企业有鼎诚电子、希立仪器、俫佰生物、新领医药等，为新区产业培育和发展贡献国企力量。

在基金投资方面，翠亨集团积极发挥国有资本杠杆作用，开展以投招引、招投联动，参股9只基金，基金总规模超35亿元，已投优质项目有中科富海、瑞顺生物、恒赛生物等。

深中国企探索合作新模式

从深圳经深中通道进入翠亨新区马鞍岛，首先映入眼帘的是由翠亨集团与深业集团共同建设的湾区未来科技城。该园区已进入建设收尾阶段，预计今年10月正式开园。作为深中国企合作打造的示范园区，湾区未来科技城是翠亨集团拓展深圳优质“朋友圈”的代表成果。该园区占地面积约113亩，总建筑面积约38万平方米，将打造成为以“电子信息+智能生产制造”为主，现代服务业为辅，融研发、设计、制造、销售、服务等于一体的全周期产业发展空间，满足企业的多元化发展需求。

目前，翠亨集团已与深业集团合资成立深中（广东）产业服务有限公司、深中（广东）高新产业园发展有限公司；共同出资10亿元设立深中国企首支跨城合作基金——深中发展基金，首期正式落地的基金规模约2亿元。此外，翠亨集团还与深圳人才安居集团推动共建深中高端人才社区；与中广核集团谋划在产业园建设、新能源项目、基金投资等方面开展深度合作；与深圳万物云城合资成立城市资源公司，落地中山首个物业城市项目。

交通完善增强同城感

深中同城，交通先行。中山向东，深圳向西，深中通道打通珠江口两岸融合发展“主动脉”，翠亨新区立体交通路网完善则使深中互联升级至“毛细血管”，打破边界感，增强同城感。

马鞍岛香山大道是翠亨新区产业园区和平台最密集的主干道，也是翠亨新区外联的“超级接口”，10分钟车程圈覆盖深中通道、中开高速、中南城际、中山客运口岸、深中跨市公交等重大交通项目。

翠亨集团所属产业载体——中山生命科学园、西湾国家重大仪器科学园、翠亨国际科创中心、翠亨大厦等，位于马鞍岛香山大道沿线。地理位置优势为翠亨集团提供多种出行方式。

深中跨市公交最具性价比。“中山国际人才港”是深中跨市公交的“翠亨新区－前海湾地铁站”的始发站，位于翠亨国际科创中心园区内，紧靠翠亨集团运营的人才房－万科中天西湾汇小区。“翠亨新区－前海湾地铁站”线路票价15元，全程距离为45公里（高速里程34公里），预计行程45分钟，预计发车密度同样平均15—20分钟一班。与深中通道同步开通后，翠亨集团可以实现“家门口”乘坐深中跨市公交。

公路交通最快速。深中通道、中开高速同步开通，在马鞍岛设“翠亨东”收费站。翠亨集团本部约10分钟可达翠亨东站，经深中通道，30分钟可达深圳前海。相较于罗湖、龙岗等地动辄1个小时的车程，翠亨集团实现了“比深圳更近前海”的理想；经中开高速，20分钟内达中山城区，1小时可达江门。

机场交通最多样。深中通道开通后，从位于中山市博览中心的深圳机场中山航空港出发到深圳机场航站楼，行车时长有望压缩到50分钟以内，让深圳机场成为中山市民“自家的机场”。此外，中山客运口岸前沿码头岸线长400米，设有12个泊位，港口规模较旧港扩大8倍。口岸建成使用后，各航线航程将缩短约11海里，1小时内可达香港国际机场、澳门国际机场。