2018年4月26日，由珠江监理和上海监理联合监理的国内最大的单体航站楼——广州白云国际机场二号航站楼如期开放迎客，华南地区最大综合交通枢纽GTC也同步启用。本项目历时五年，通过双方相互合作、互相学习、排除万难，终于不负业主重托，顺利完成二号航站楼实体工程并通过了竣工验收。
在建设过程中，二号航站楼使用了“大型钢结构屋架提升平台及液压提升技术方法”，应用改良的提升平台及液压提升技术；使用“基于二维码的钢结构监造应用软件”和“钢结构拼装变形实时监控软件”，采用计算机模拟，计算出提升平台所需埋件形式并实施有效控制和监控。新技术的应用，有效的缩短了现场施工周期，极大的节省了材料、人工的使用，保证施工质量并安全可控，减少了高空作业和对后续装修的影响。
二号航站楼总建筑面积达88.07万平方米，分为四层，整个航站楼装修理念以岭南特色为主，加上原有的一号航站楼，预估每年的客运量将达到7000万人次，标志着广州白云国际机场正式进入“双子楼”运行模式，厦门航空、沙特航空、肯尼亚航空、印尼鹰航空共四家航空公司将首批进驻二号航站楼运营。
二号航站楼将大规模启用“自助托运设备”，还有标志性景观“天空舞台”，舞台上方由808个圆球灯阵组成，仿佛云朵在天空中缓缓飘动。通过不断推陈出新，融入更多科技、人文、绿色元素，打造高品质的空港服务环境，在提升运行效率同时让更多的人爱上航空出行。出发大厅里的自助设施比原来一号航站楼增加许多，基本实现了全流程自助，符合条件的旅客可自助验证，通过“刷护照”、“刷脸”便捷出入国门，实现10秒快速通关，出入境更加省心省时省力。二号航站楼在流程设计、功能布局上，采用“直线型”流程设计，无论出发或抵达、国内或国际，都集中在整座楼内，不再分A、B区，旅客出行流程更简洁明了。
白云机场2号航站楼的启用，既是白云机场扩容提质的一件大事，更是广州推进国际航空枢纽建设的又一重要里程碑。
白云机场二号航站楼是公司打造机场拳头业务板块的一项重要工程，是继揭阳机场航站楼之后又一力作。该工程目前正在申报中国土木工程詹天佑奖。
