广湛高铁今日通车！东建监理护航阳江北站智能交通枢纽工程同步投入运营

作为该项目的监理单位，东建监理自2025年2月进场以来，面对荒山起步、台风频发及年底通车的多重挑战，通过科学统筹、昼夜奋战，不仅将这片荒山变为通途，更实现了比原计划提前完成通车范围施工的既定目标，为广湛高铁这一省级重点工程按期交付提供了坚实保障。

监理部将庞大工程精细拆解，制定“小时制”进度表，实行“挂图作战、销项管理”，将压力精准传导至每一环节。施工关键期恰逢台风多发季，数次正面袭击与外围影响导致工程频频中断。东建监理构筑“气象预警+快速响应”机制，台风过境后，第一时间排查隐患，并组织人员机械进场抢修，利用风雨间隙“见缝插针”，科学调整工序组合，硬是从恶劣天气中抢回关键工期。面对近90万立方米（相当于移走一座山）的土石方开挖任务，监理团队启动“24小时轮班制”极限模式。协调150余台设备、700多名工人昼夜不息，风雨无阻坚守一线。高峰期日均开挖量突破3万方，“人歇机不歇”的饱和施工为后续工程赢得宝贵时间。

项目复杂地质导致原设计止水帷幕失效，严重威胁工期。监理团队拒绝墨守成规，多次组织专家研讨、主导模拟推演，依托300余组勘察数据，创新采用“三轴搅拌桩+咬合灌注桩+袖阀管注浆”复合止水方案，一举解决了渗水隐患，为后续施工抢出黄金的时间窗口。

针对超长混凝土结构开裂风险、多专业交叉作业挑战，东建监理亮出“智慧武器”——自主研发的智慧监理平台。对钢筋间距、模板垂直度等实施实时监控；原材料推行“二维码溯源+双倍盲样检测”，将质量管控由“事后补救”转变为“事前预防”，筑牢工程品质防线。

随着广湛高铁的正式通车，阳江至广州的通行时间将压缩至1小时以内，极大地拉近了与粤港澳大湾区的时空距离，助推粤西加速融入粤港澳大湾区“一小时生活圈”。车站建设内容涵盖地下综合换乘中心、地面配套换乘设施、大型智能停车场及4条总长6.09公里的市政道路，建成后将解决“最后一公里”换乘难题，带动周边形成集交通集散、商业服务、休闲观光于一体的综合功能区。监理团队表示，站前广场、地下停车场及配套市政道路（科兴路、北站南路等）均已完工并投入使用，市民经国道234线进入科兴路即可直达双向车道设计的停车场，享受“无缝衔接”出行体验。