再不是效果图或者概念图上的景致，广州第一辆有轨电车正式在珠江边上路。州最新的轨道交通设施莫过于有轨电车，7.7公里位于万胜围至广州塔的试验段目前已局部铺轨。昨日有市民报料称：“铁轨上来了‘主角’，第一辆白底红木棉图案的有轨电车已经上路。”
与珠江并行，在树中穿梭，试验车自身成为城市景观，有望成为轨道爱好者和摄影爱好者严重的最美轨道。
前日下午，位于广州香格里拉大酒店和保利国际广场大楼对开的珠江南岸，电车徐徐开动，现场车辆的调试段大概有400米，从香格里拉酒店对开处往东到琶洲大桥桥底。调试端上，最宽处有3股铁轨有30米左右宽。
调试段大部分的围蔽已撤除，绿化工人正在安装绿化隔离带，两列紫色杜鹃花正被种植在阅江路人行道边与铁轨之间，绿化草坪也在铺设中。
根据现场消息，该列调试车在9月28日从番禺车厂吊装到调试轨道上，10月1日开始连续调试。电车大约1小时开动一次，技术人员不断对着电脑读取数据。
小资料
海珠有轨电车试验段
线路：万胜围到广州塔
选址：阅江路、规划路、新港东路
设站：11个（万胜围、琶洲塔、水博苑、会展东、会展中心、会展西、华南大桥、啤酒博物馆、猎德大桥、艺苑东路、广州塔）
长度：7.7公里（线路全长41.08公里）
速度：最高时速70公里
造价：1.04亿元/公里
投资：约7.99亿元
列车动力：最多可搭乘368人
发车间隔：首年高峰期预计间隔10分钟
票价：2元/人次（纳入公交地铁优惠范围）
供电模式：超级电容电池充电
通车时间：计划2014年年底
