本报讯 中国铁路总公司（下称铁总）近日表示，自2016年2月4日起，铁总下调煤炭运价，每吨公里降低1分钱。据初步测算，此举全年将为煤炭企业节省物流费用100亿元左右。
中国工程院院士王梦恕表示，我国铁路价格过低，长期与市场脱钩，使得市场化推进艰难。2013年8月份国务院发布的《关于改革铁路投融资体制加快推进铁路建设的意见》提出，坚持铁路运价改革市场化取向，按照铁路与公路保持合理比价关系的原则制定国铁货运价格，分步理顺价格水平，并建立铁路货运价格随公路货运价格变化的动态调整机制。政策发布后，铁总每年年初都对铁路货运价格进行调价。
2015年我国经济下行压力加大，加之产能严重过剩，在这种形势下，铁路货运也出现了供过于求的状况。统计数据显示，2015年铁路货运发送量为34亿吨，同比下降4.1亿吨，同比跌幅达10.53%，创下中国铁路货运有史以来的最大跌幅纪录。
铁总表示，铁路部门将通过内部挖潜提效，优化运输组织，增产节支降耗，进一步发挥好铁路在综合交通运输体系中的骨干作用。△ （张彬）
中国矿业报社
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