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积碳？什么是积碳
（来，普及一下）
简单来说
积碳最主要的形成原因是发动机在工作过程中，机油和燃油中不饱和烯烃和胶质在高温状态下不完全燃烧产生的残留物，没有及时随尾气排出而堆积在系统内的各个位置，从而形成一种黑色的胶状的物质，人们称之为“积碳”
没错就是这种黏糊糊的东西！！
积碳又可以分为
气门，燃烧室积碳
1
汽缸工作的时候都是先喷油再点火，当我们熄灭发动机的一瞬间点火被马上切断，工作循环所喷出的汽油却无法被回收，只能贴附在气门和燃烧室壁上，汽油中的蜡和胶留了下来，长此以往汽油中的蜡和胶质物越积越厚，反复受热后变硬就形成了积碳。
2
加注的汽油质量低劣杂质较多
那么气门积碳就更严重且形成的速度也更快
进气管积碳
1
发动机各个活塞的工作并不是同步的
当熄灭发动机时，有些汽缸的进气门不能完全关闭，一些未燃烧的燃油不断蒸发氧化，会在进气管中尤其是节气门后方产生一些较软的黑色积碳
其次车辆长时间怠速、低速行驶、超短距离行驶（10分钟或5公里之内）和长时间原地热车，都会造成喷射到气缸内的燃油燃烧不充分，从而加重积碳形成。
具体表现为
加速迟滞、怠速不稳
02
动力下降，启动困难
03
油耗增加、加速无力
发动机积碳会改变发动机的结构参数，降低发动机性能，影响汽车的正常使用。
积碳是发动机的万病之源，还有人说它是发动机的癌症
预防及清洁
1.加注高质量的汽油
2.不要长时间怠速行驶
3.多跑高速，尽量提高手挡车的换挡转速
最最最重要的当然是
定时清理以及常规的保养
立竿见影|效果显著
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