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马尼拉港口“瘫痪”,201小时才能进港:中东的硝烟,烧到了菲律宾

马尼拉港口“瘫痪”,201小时才能进港:中东的硝烟,烧到了菲律宾 SeaDocker海多客
2026-04-14
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菲律宾港口拥堵危机加剧,物流时效大幅延长

近期菲律宾港口物流严重受阻,多家东南亚货代反映马尼拉港处于严重拥堵状态,导致船期延误、回程运力紧张。

全球最拥堵港口集中涌现

Dimerco亚太货运报告显示,全球拥堵最严重的10个港口中菲律宾占据4席。马尼拉港平均锚泊时间达8.4天(201小时),拥堵指数(TPFS)高达83.3,堆场利用率持续维持在85%-90%高位。

东南亚主要港口拥堵状况:印尼雅加达港13.4天、马来西亚柔佛港11.8天、马尼拉港8.4天、新加坡港7.4天、泰国曼谷港5.1天。

多重因素叠加导致危机

中东局势紧张是首要诱因。霍尔木兹海峡封锁迫使航运公司暂停波斯湾航线,大量货物改道好望角或经新加坡、马来西亚中转,导致东南亚港口全面承压。

3月26日菲律宾全国性运输罢工进一步恶化局势。马尼拉核心港区MICT、南港、北港作业严重受阻,集卡司机大规模停工造成提还柜业务停滞,闸口运作效率大幅降低。交通团体马尼贝拉计划4月15-17日再次发起罢工,将持续冲击物流体系。

卖家应对建议

建议延长备货周期10-15天,时效敏感商品优先布局菲律宾本地仓。可关注宿务港、达沃港、苏比克湾港等二级港口分流风险。密切关注港口动态,及时调整物流方案以保障供应链稳定。

【声明】内容源于网络
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