
开斋节刚过,印尼海关与执法部门便迎来监管风暴。
从总统亲自开会部署,到国家警察总局下发30天专项行动命令,再到雅加达、泗水、巴厘岛三大机场同步升级查验力度......
一场覆盖印尼全境的打击走私行动,已经全面铺开。
对于正在布局印尼市场的卖家而言,这不是普通的“红灯期”,而是一次带有明确绩效考核压力的执法升级。
4月8日,印尼总统普拉博沃在总统府主持召开政府工作会议,红白内阁部长、国民军司令、国家警察总监等核心高官悉数出席。
会议核心议题之一,就是加强政府集体力量,评估执法部门打击走私进口商品的工作成效。

两天后的4月10日,普拉博沃在第六阶段行政罚款交接仪式上公开表态,要求相关部门负责人 “动用一切权力” 执行打击走私任务,并要求其他部委/机构在执法方面予以配合。
这不是常规的政策宣导,而是总统直接下达的指令。
据业内人士消息,印尼国家警察总局已向各地区警察部门负责人下发执行命令:2026年4月11日至5月11日,开展为期30天的打击走私犯罪专项行动。
几个关键信息值得卖家重点关注:
组织架构方面,各辖区须设立打击走私工作组,负责统筹本地执法行动。
执法节奏方面,专项行动期间每日开展执法,由中央执法工作组每周进行统筹协调。
报告机制方面,各地须每日下午4:00前向中央报送执法结果,相关结果将直接作为印尼警察绩效评估的指标。
这意味着,各地执法部门有强烈的动力“出成绩”,查验力度和频率大概率会持续走高。
重点查验商品范围包括:电子产品、服装和纺织品、食品、香烟和烟草制品、药品、化妆品、汽车配件,以及《贸易法》2021年第18号及2022年第40号法令涉及的禁止进出口货物。
执法识别依据为2014年第7号贸易法第1条第17款、第19款,重点核查进口货物的原产国和目的地国、进口商及出口商信息。
专项行动之外,空运通道也已进入“红灯”状态。
据货代渠道消息,雅加达、泗水、巴厘岛三大核心机场上周已统一升级查验力度,实行跨部门联合管控。
具体措施包括:
新到港货物:海关现场联合办公,新到港货物暂停清关、统一排队待查,该管控措施预计持续约一周。
已到港货物:通知前已到港的货物不受影响,货代反馈近期将集中办理清关放行。
此次机场严查的直接导火索是开斋节后泗水机场清关量大幅上升、货物出现积压,海关在抽查中多次发现货值低报、单证不符等走私风险点。
为配合全国打击走私专项行动、防范通过分流、绕关、避检等方式违规进口,印尼海关随即启动三大机场联动管控。

空运红灯期与30天专项行动形成双重叠加,清关压力正在快速上升。
目前,印尼各港口、机场清关时效普遍承压,部分货物已出现滞留。
业内人士提醒,4月仍为相对平稳的备货窗口期;5月中旬起,随着专项行动进入后半程、查验力度持续加码,查验率将进一步上升,清关时效大概率继续延长。
有备货需求的卖家务必密切关注货物到港时间,提前规划物流、确保单证合规,避开红灯期高峰。
虽然此次30天专项行动来势突然,但如果回顾印尼海关近一年的动向,就会发现这并非孤立事件。
早在2025年底,印尼财政部就在雅加达丹戎不碌港正式启用了集装箱扫描仪与人工智能海关应用系统。
通过X光扫描技术搭配中央AI分析,可即时识别货物类型、重量,自动比对标准价格数据,几分钟内就能发现货值低报等异常情况。
与此同时,海关推出的CEISA 4.0移动应用自主申报功能,也让AI风险分析实时介入,异常情况将触发后续核查。
技术手段的升级,为此次高强度执法提供了支撑。
此外,印尼财政部长此前已向海关机构发出明确信号,要求显著改善工作表现。此次30天专项行动将执法结果直接纳入警察绩效评估,正是这种压力的直接体现。
面对专项行动与红灯期的双重叠加,建议卖家尽快采取以下措施:
第一,全面核查单证合规性。
确保产品资质(SNI认证、BPOM认证、清真认证等)、进口许可证(NPIK)、标签标注等全部到位,避免因细节问题被卡关。
第二,规范货值申报。
严格按实际货值申报,保留完整交易凭证。AI系统对低报行为的识别能力极强,切勿抱有侥幸心理。
第三,与物流服务商密切沟通。
及时了解各口岸最新查验动态,合理规划出货时间,避免货物在专项行动高峰期到港。
第四,预留充足的清关缓冲期。
5月中旬起查验率预计进一步上升,建议卖家提前备货,避开最严时段。
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印尼市场潜力巨大,但监管红线已全面收紧。从总统级部署到 AI 技术天网,走私与灰清空间被彻底封杀。合规不是成本,而是生存必需;提前规划,才能稳行致远。
请所有卖家密切关注印尼海关动态,把合规嵌入选品、供应链、物流全流程,安全度过本次 30 天严打期,在东南亚最大电商市场行稳致远!

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