| 制造商 | 路虎汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-31至2021-03-31 | ||
| 涉及数量 | 13 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| 路虎全新一代发现 | 2020年款300PS Landmark30周年特别版 | 2020 | 起：SALRA2BXXL2422322 止：SALRA2BXXL2422322 |
| 路虎全新一代发现 | 2020年款340PS Landmark30周年特别版 | 2020 | 起：SALRA2BVXL2419905 止：SALRA2BV0L2423719 |
| 路虎全新一代发现 | 2020年款路虎发现300PS SE | 2020 | 起：SALRA2BX7L2427185 止：SALRA2BX4L2429525 |
| 路虎全新一代发现 | 2020年款路虎发现340PS SE | 2020 | 起：SALRA2BV1L2420442 止：SALRA2BV7L2428674 |
| 缺陷情况 | 本次召回范围内车辆第二排座椅骨架制造过程不符合制造工艺要求，缺少一个或多个座椅紧固件。 | ||
| 可能后果 | 在极端情况下，车辆发生碰撞时，第二排座椅的紧固件存在松脱的可能性，乘客受伤的风险将增大，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 捷豹路虎（中国）投资有限公司将为召回范围内车辆免费更换第二排座椅骨架，并确保紧固件的安装正确，以消除安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 捷豹路虎供应商技术支持团队对博泽制造工艺程进行了审查, 博泽对制造工艺进行了回顾，确认了所需的控制措施，以确保不再出现类似问题溢出。捷豹路虎供应商技术支持团队对措施进行了验证。2019年12月05日起，相应的控制措施在博泽生产线上实施。同时，捷豹路虎PSCC会议对座椅总成供应商追溯系统的改正措施进行了确认，确保召回范围准确。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 现代汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-06-30至2021-06-29 | ||
| 涉及数量 | 3686 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| 威客 | VQ2.7 | 2007 | 起：KNAMB752876145015 止：KNAMB752596297773 |
| 索兰托 | SORENTO BL | 2007 | 起：KNAJC526075684634 止：KNAJC521095899387 |
| 缺陷情况 | 车辆ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电，造成短路；车辆熄火后ABS模块一直供电瓶电源，水分较重时有可能发生漏电，造成短路；车辆启动后，发动机舱温度升高，水分消除，不发生漏电。 | ||
| 可能后果 | 发动机关闭状态下，推测车辆ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电，造成短路；严重时有起火风险，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 在发动机舱的保险丝盒内，增加安装继电器，把ABS模块供电方式从电瓶直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，消除了引发火灾的安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 已停产 。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无。 | ||
| 制造商 | 现代汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-06-30至2021-06-29 | ||
| 涉及数量 | 43712 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| SANTA FE（胜达） | NEW SANTA FE 2.7L | 2007 | 起：KMHSH81D07U130991 止：KMHSH81D09U535901 |
| 缺陷情况 | 车辆ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电，造成短路；车辆熄火后ABS模块一直供电瓶电源，水分较重时有可能发生漏电，造成短路；车辆启动后，发动机舱温度升高，水分消除，不发生漏电。 | ||
| 可能后果 | 发动机关闭状态下，推测车辆ABS模块插头端子部位长时间进入水分时可能发生漏电，造成短路；严重时有起火风险，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 在发动机舱的保险丝盒内，增加安装继电器，把ABS模块供电方式从电瓶直接供电改为通过继电器供电，ABS模块插头端子部位在发动机熄火后不再通电，消除了引发火灾的安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 已停产。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无。 | ||
| 制造商 | 菲亚特汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-20至2021-03-19 | ||
| 涉及数量 | 1815 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| 500 | 500C时尚敞篷版/尊享敞篷版 | 2012 | 起：3C3CFFCR1CT102377 止：3C3CFFER4CT265666 |
| 500 | 500pop时尚版 | 2012 | 起：3C3CFFAR1CT131879 止：3C3CFFAR4CT101744 |
| 500 | 500sport运动版/lounge尊享版 | 2012 | 起：3C3CFFBRXCT102380 止：3C3CFFCR0CT261794 |
| 500 | 500古琦版 | 2012 | 起：3C3CFFCRXCT275525 止：3C3CFFCR1CT275395 |
| 缺陷情况 | 换挡手柄与换挡拉索相连接，换挡拉索通过换挡拉索调节器与变速器相连接。由于换挡拉索调节器的衬套材料可能会变质，导致换挡拉索调节器与变速器脱离，导致驾驶员即使能够移动换挡手柄也无法操作变速器在各档位之间换挡。 | ||
| 可能后果 | 如果换挡拉索调节器与变速器脱开，车辆将不能按照驾驶员意愿换挡。变速器的真实档位会显示在仪表盘和档位把手边的指示标识上。如果这些警示没有被注意到，可能造成车辆意外移动或碰撞。存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 为受影响的车辆更换衬套更耐用的换挡拉索调节器（零件编号CSCJVB41AA） | ||
| 改进措施 | 2013年1月31日，在2014款上采用了新材料的零件。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 兰博基尼 | ||
| 召回时间 | 2020-03-27至2021-09-27 | ||
| 涉及数量 | 90 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| Aventador | Aventador S Coupe | 2017-2019 | 起：ZHWEG4ZD2HLA06076 止：ZHWEG4ZD8KLA08888 |
| Aventador | Aventador S Roadster | 2018-2019 | 起：ZHWEV4ZD4JLA07287 止：ZHWEV4ZD3KLA08240 |
| 缺陷情况 | 由于发动机控制软件设计不当，特定情况下(准备停车前，用户松开油门后发动机接近怠速转速时), 发动机无法维持怠速的最低转速，存在熄火的可能性。 | ||
| 可能后果 | 发动机熄火后将增加车辆发生事故的可能性，存在安全隐患 | ||
| 维修措施 | 对发动机控制单元进行软件升级。 | ||
| 改进措施 | 2019年第27周开始生产的车辆已导入了优化过的怠速控制程序。 | ||
| 投诉情况 | 暂无 | ||
| 制造商 | 保时捷汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-04-01至2021-04-01 | ||
| 涉及数量 | 117425 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| Macan | Macan GTS （迈凯 GTS） | 2017-2018 | 起：WP1AG2954HLB80005 止：WP1AG2956JLB63566 |
| Macan | Macan S （迈凯 S） | 2015-2018 | 起：WP1AB2950FLB50107 止：WP1AB2955JLB52394 |
| Macan | Macan Turbo （迈凯 涡轮增压） | 2015-2018 | 起：WP1AF2953FLB90072 止：WP1AF2959JLB67307 |
| Macan | Macan （迈凯） | 2015-2018 | 起：WP1AA2952FLB00067 止：WP1AA295XJLB18910 |
| 缺陷情况 | 本次召回范围内的部分车辆，在车辆使用期间，后排座椅坐垫受到的压力可能会使坐垫下方的燃油泵维修盖与燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴长时间接触，在极端情况下可能会导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，存在安全隐患。 | ||
| 可能后果 | 可能导致燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴出现裂纹并发生燃油渗漏，在遇到明火的情况下可能会起火，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 自召回正式实施之日起，保时捷（中国）汽车销售有限公司将为召回范围内的车辆免费检修或更换燃油泵维修盖；由于配件筹备的原因，在2020年10月之前对涉及的车辆免费检修燃油泵维修盖；在此之后，对涉及的车辆免费更换改进后的燃油泵维修盖。同时检查燃油泵滤清器法兰的流量喷嘴处是否有裂纹，如有裂纹则更换燃油泵滤清器法兰，以消除安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 自2018年3月15日，生产线上的2019款Macan（迈凯）车辆都采用了改进后的燃油泵维修盖板，确保生产的车辆没有缺陷的产品。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:13；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 奔驰汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-04-02至2021-04-02 | ||
| 涉及数量 | 4884 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| C级 | C 180 旅行轿车 | 2019 | 起：WDDWH4AB9KF828774 止：WDDWH4AB9KF828774 |
| C级 | C 260 | 2019 | 起：WDDWH7HBXKF826457 止：WDDWH7HB9KF831746 |
| C级 | C 300 | 2019 | 起：WDDWH8DB5KF844697 止：WDDWH8DB5KF844697 |
| GLC SUV | AMG GLC 63 4MATIC+ | 2019 | 起：WDC0J8JB0KF507082 止：WDC0J8JB2KF560009 |
| GLC SUV | AMG GLC 63 4MATIC+ | 2019 | 起：WDC0G8JB7KF506090 止：WDC0G8JB7KF559663 |
| GLC SUV | AMG GLC 63 S 4MATIC+ | 2019 | 起：WDC0J8KB7KF504226 止：WDC0J8KB1KF529655 |
| GLC SUV | GLC 200 4MATIC(2533430J4DB) | 2019 | 起：WDC0J4DB1KF504678 止：WDC0J4DB6KF574256 |
| GLC SUV | GLC 260 4MATIC(2533460J4GB) | 2019 | 起：WDC0J4GBXKF504609 止：WDC0J4GB9KF573761 |
| GLC SUV | GLC 300 4MATIC(2533490J4KB) | 2019 | 起：WDC0J4KB5KF520756 止：WDC0J4KB7KF568811 |
| GLC SUV | GLC 43 AMG 4MATIC (2533640J6EB) | 2019 | 起：WDC0J6EB3KF504689 止：WDC0J6EB9KF513090 |
| GLC SUV | GLC 43 AMG 4MATIC 轿跑 SUV (2539640G6EB) | 2019 | 起：WDC0G6EB0KF506947 止：WDC0G6EB7KF519078 |
| 缺陷情况 | 由于生产过程偏差，某些车辆上可能安装了不正确（不同国家）的气囊警告标签。 | ||
| 可能后果 | 乘客侧遮阳板的外侧/内侧可能安装了不正确的国家/地区安全气囊警告标签。所有已安装的标签包括指示儿童座椅正确使用的图例以及附带的解释可能不是当地语言。在这种情况下，受影响车辆的安全气囊警告标签可能不符合国标GB11551-2014中4.1.5的要求。 | ||
| 维修措施 | 为受影响车辆检查乘客侧遮阳板上的安全气囊警告标签，并在必要时更换遮阳板（包括警告标签） | ||
| 改进措施 | 工厂的生产流程进行了优化，保证从2019年1月8日起不再发生该问题 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 嘉陵-本田发动机有限公司 | ||
| 召回时间 | 2020-03-02至2020-12-31 | ||
| 涉及数量 | 696 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| 发电机 | EU22iT | 2017－2019 | EAMT-900000～91000474（696台） |
| 缺陷情况 | 用户在露天雨水环境下使用时雨水可能进入变频器造成AC输出接头 短路。 | ||
| 可能后果 | 可能导致外盖燃烧 | ||
| 维修措施 | 1、通知用户及销售商 2、对产品实施修理改进 ①检查：拆下发电机外壳检查有无水进入情况 检查变频器插接端头电阻 ②维修：当变频器插接端头电阻低于200 kΩ时，更换变频器，当变 频器插接端头电阻在200 kΩ以上时，在变频器插接端头部涂胶涂油 脂、添加防水胶套 | ||
| 改进措施 | |||
| 投诉情况 | |||
| 制造商 | 北京奔驰 | ||
| 召回时间 | 2020-03-31至2021-03-31 | ||
| 涉及数量 | 77607 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| C级 | C 200 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE4WF4DB8FL056166 止：LE4WF4DB2JL383378 |
| C级 | C 200 L 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE4WG4DB6HL199357 止：LE4WG4DB7JL393756 |
| E级 | E 200 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE4ZF4DB1HL027009 止：LE4ZF4DB0JL184973 |
| E级 | E 200 L 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE4ZG4DB4HL027602 止：LE4ZG4DB3JL168263 |
| E级 | E320L 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE4ZG6DB3HL047190 止：LE4ZG6DB6JL185294 |
| GLC SUV | GLC 200 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE40G4DB1HL080072 止：LE40G4DB0JL240299 |
| GLC SUV | GLC 260 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE40G4GB1HL079905 止：LE40G4GBXJL240211 |
| GLC SUV | GLC 300 4MATIC | 2017-2018 | 起：LE40G4KB2HL080052 止：LE40G4KB4JL240406 |
| 缺陷情况 | 转向系统密封系统是由转向横拉杆、波纹管、卡箍和润滑脂组成。所有组成部分必须无损坏，并且按照规范进行组装，以确保密封性。在之前维修过程中打开和关闭波纹管时，可能已经造成波纹管损坏，卡箍此时也可能安装不正确或者润滑脂涂抹的量或者涂抹方式不正确。 | ||
| 可能后果 | 戴姆勒股份公司已确定，对于某些四轮驱动的GLC SUV车辆（253平台）和C/E级车辆（205、213平台），在执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”的召回维修工作过程中，或未能完全依照操作指导更换转向齿条止推件，可能造成转向波纹管密封不当。水可能进入转向波纹管，可能导致转向系统腐蚀，造成电子转向助力系统故障，这可能通过摩擦噪音而获知。如果大量的水进入转向系统，则不能排除电子转向助力系统停用的可能性。这可能会增加撞车的风险。存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 检查波纹管状态以及波纹管中是否有水迹，如果波纹管损坏或有水迹，则更换转向机；如果波纹管完好且无水迹，则重新正确涂抹润滑脂及安装新的卡箍。 | ||
| 改进措施 | 此召回不涉及正在生产的产品，仅针对部分之前执行2019年3月12日发布的“北京奔驰汽车有限公司召回部分C级、E级、GLC SUV汽车”召回中维修过的车辆。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 879 | ||
| 制造商 | 克莱斯勒 | ||
| 召回时间 | 2020-03-30至2021-03-29 | ||
| 涉及数量 | 71 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| Wrangler 牧马人 | Wrangler 2.0T Sahara 撒哈拉 两门版 | 2020 | 起：1C4HJXBN4LW157923 止：1C4HJXBNXLW157926 |
| Wrangler 牧马人 | Wrangler 2.0T Sahara 撒哈拉 四门版 | 2020 | 起：1C4HJXEN4LW100830 止：1C4HJXEN5LW158008 |
| 缺陷情况 | 焊接过程中前桥左侧下控制臂支架焊接错位，焊接错位可能会使下控制臂从前桥脱离。而脱离可能导致方向控制性能降低并/或使下控制臂(支架)在行驶过程中触地产生碎屑。 | ||
| 可能后果 | 支架与车桥分离可能会导致方向控制性能降低并/或使下控制臂支架在行驶过程中碰撞到地面。这种状况可能会在无事先警告的情况下引发撞车事故。存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 检查下控制臂支架与前桥的焊接情况，发现焊接不良时更换合格的（支架焊接良好的）前桥。 | ||
| 改进措施 | 使用合格的（支架焊接良好的）前桥。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 奇瑞捷豹路虎 | ||
| 召回时间 | 2020-03-31至2021-03-31 | ||
| 涉及数量 | 3448 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 200PS 风华版（PURE） | 2017 | 起：L2CBB3BJXGG403159 止：L2CBB3BJ9GG404674 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 200PS 精英版（PRESTIGE） | 2017 | 起：L2CBB3BJ7GG004127 止：L2CBB3BJ7GG004127 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 200PS 精英版（PRESTIGE） | 2017 | 起：L2CBB3BJ4GG401035 止：L2CBB3BG7GG401034 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 200PS 豪华版（PRESTIGE LUXURY） | 2017 | 起：L2CBB3BJ5GG004126 止：L2CBB3BJ7GG004130 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 200PS 豪华版（PRESTIGE LUXURY） | 2017 | 起：L2CBB3BJXGG401024 止：L2CBB3BJ4GG404601 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 240PS 奢华版（PORTFOLIO） | 2017 | 起：L2CBB3BGXGG004112 止：L2CBB3BG0GG404454 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 240PS 尊享版（PRESTIGE LUXURY PLUS） | 2017 | 起：L2CBB3BG8GG004108 止：L2CBB3BG0GG404549 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 240PS 豪华版（PRESTIGE LUXURY） | 2017 | 起：L2CBB3BG6GG004107 止：L2CBB3BG0GG004118 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 2.0T 240PS 豪华版（PRESTIGE LUXURY） | 2017 | 起：L2CBB3BG7GG401034 止：L2CBB3BG7GG404631 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 3.0SC 340PS 奢华版（PORTFOLIO） | 2017 | 起：L2CBB3BV9GG004116 止：L2CBB3BV7GG004180 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 3.0SC 340PS 奢华版（PORTFOLIO） | 2017 | 起：L2CBB3BVXGG401124 止：L2CBB3BV5GG403847 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 3.0SC 340PS 尊享版（PRESTIGE LUXURY PLUS） | 2017 | 起：L2CBB3BV3GG004113 止：L2CBB3BV4GG004122 |
| XFL | 2017款 捷豹XFL 3.0SC 340PS 尊享版（PRESTIGE LUXURY PLUS） | 2017 | 起：L2CBB3BVXGG401124 止：L2CBB3BV5GG403847 |
| 缺陷情况 | 本次召回范围内车辆驾驶席的正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。 | ||
| 可能后果 | 气囊展开时，在极端情况下，气体发生器可能发生异常破损，导致碎片飞出，可能伤及车内人员，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 奇瑞捷豹路虎汽车有限公司将为召回范围内车辆免费更换改进后的驾驶席正面安全气囊模块，以消除安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 2016年11月07日起，对正在生产的捷豹XFL车型通过切换气体发生器上的气体发生剂来修正该缺陷。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 捷豹汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-31至2021-03-31 | ||
| 涉及数量 | 20059 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| F - Pace | F-Pace 2017款 2.0T R-Sport 运动版 | 2017 | 起：SADCB2BG7HA045332 止：SADCB2BG5HA092827 |
| F - Pace | F-Pace 2017款 2.0T 都市尊享版 | 2017 | 起：SADCB2BG4HA045515 止：SADCB2BG6HA093422 |
| F - Pace | F-Pace 2017款 3.0S/C AWD R-Sport 运动版 | 2017 | 起：SADCB2BG6HA045371 止：SADCA2BV4HA092741 |
| F - Pace | F-Pace 2017款 3.0S/C AWD S 高性能版 | 2017 | 起：SADCA2BV4HA055060 止：SADCA2BV5HA092800 |
| F - Pace | F-Pace 2017款 3.0S/C AWD S 高性能首发限量版 | 2017 | 起：SADCA2BVXHA045374 止：SADCA2BVXHA092775 |
| XE | 2016款 XE R-SPORT 运动版 2.0L 200马力 涡轮增压发动机 | 2016 | 起：SAJAB4BG0GA900242 止：SAJAB4BG9GA942330 |
| XE | 2016款 XE R-SPORT 运动版 2.0L 240马力 涡轮增压发动机 | 2016 | 起：SAJAB4BG0GA901200 止：SAJAB4BG3GA942324 |
| XE | 2016款 XE S 高性能版 3.0L 340马力 机械增压发动机 | 2016 | 起：SAJAB4BVXGA900246 止：SAJAB4BV9GA942049 |
| XE | 2017款 XE R-SPORT 运动版 2.0L 200马力 涡轮增压发动机 | 2017 | 起：SAJAB4BG2HA942929 止：SAJAB4BG9HA970565 |
| XE | 2017款 XE R-SPORT 运动版 2.0L 240马力 涡轮增压发动机 | 2017 | 起：SAJAB4BGXHA932732 止：SAJAB4BG8HA970590 |
| XE | 2017款 XE S 高性能版 3.0L 340马力 机械增压发动机 | 2017 | 起：SAJAB4BVXHA932731 止：SAJAB4BV6HA969923 |
| XF | 2016款 全新XF R 高性能版 3.0升 V6 380马力机械增压发动机 | 2016 | 起：SAJBA4BV7GCY23489 止：SAJBA4BV7GCY23637 |
| XF | 2016款 全新XF R-SPORT运动版 2.0升 i4 240马力涡轮增压发动机 | 2016 | 起：SAJBB4BG5GCY01733 止：SAJBB4BG8GCY24729 |
| XF | 2016款 全新XF R-SPORT运动版 3.0升 V6 340马力机械增压发动机 | 2016 | 起：SAJBB4BV2GCY01932 止：SAJBB4BV0GCY24240 |
| XF | 2016款 全新XF 奢华版 2.0升 i4 240马力涡轮增压发动机 | 2016 | 起：SAJBB4BV2GCY00361 止：SAJBB4BG8GCY24634 |
| XF | 2016款 全新XF 风华版 2.0升 i4 240马力涡轮增压发动机 | 2016 | 起：SAJBB4BGXGCY02781 止：SAJBB4BG0GCY24739 |
| XF | 2016款 全新XF 风华版 3.0升 V6 340马力机械增压发动机 | 2016 | 起：SAJBB4BV5GCY01889 止：SAJBB4BV1GCY19824 |
| XF | XF 2017款 2.0T R-SPORT 运动版 | 2017 | 起：SAJBB4BG8HCY17247 止：SAJBB4BG3HCY29547 |
| XF | XF 2017款 2.0T 豪华版 | 2017 | 起：SAJBB4BG9HCY26510 止：SAJBB4BGXHCY26936 |
| XF | XF 2017款 2.0T 风华版 | 2017 | 起：SAJBB4BG9HCY23607 止：SAJBB4BG3HCY38278 |
| XF | XF 2017款 3.0S/C 340PS R-SPORT 运动版 | 2017 | 起：SAJBB4BV2HCY23611 止：SAJBB4BV4HCY37235 |
| XF | XF 2017款 3.0S/C 340PS 风华版 | 2017 | 起：SAJBB4BVXHCY32976 止：SAJBB4BV1HCY34129 |
| XF | XF 2017款 3.0S/C 380PS S 高性能版 AWD | 2017 | 起：SAJBA4BVXHCY17249 止：SAJBA4BV2HCY30271 |
| 缺陷情况 | 涉及召回的安全气囊使用了未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。 | ||
| 可能后果 | 气囊展开时，过高的压力可能会使气体发生器的金属外壳破损，导致碎片飞出，可能会伤及车内人员，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 捷豹路虎中国将免费为召回范围内进口捷豹XF,XE,Fpace车辆更换改进后的前排驾驶座正面安全气囊。 | ||
| 改进措施 | 分别在2016年10月20日，2016年7月11日及2016年10月18日，对当时正在生产的捷豹XE，捷豹XF及捷豹Fpace车型通过切换气体发生器上的气体发生剂来修正该缺陷。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 宾利汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-04-20至2021-04-20 | ||
| 涉及数量 | 7 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| 添越 | 添越V8 | 2020 | 起：SJAA214V5LC028309 止：SJAA214VXLC028340 |
| 缺陷情况 | 由于供应商对气体发生器的导气喷嘴焊接不当，发生碰撞事故而触发帘式安全气囊时，气体可能无法被充分导入气帘，使其不能完全展开；这将增加乘员受伤风险，存在安全隐患。 | ||
| 可能后果 | 车辆发生碰撞事故触发帘式安全气囊时，可能由于其展开不充分而无法提供足够保护，增加乘员受伤风险，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 为相关车辆更换改进过的帘式安全气囊。 | ||
| 改进措施 | 1.调整现有焊缝自动检测的限值 2019年8月1日~ 2.实施焊接头自动报警监控 2019年10月3日~ 3.优化现有焊缝自动检测的标准 2019年底~ |
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| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 奥迪汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-04-20至2021-04-20 | ||
| 涉及数量 | 157 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| Q7 | Q7 45TFSI | 2019 | 起：WAUAFC4M0KD040217 止：WAUAFC4M9KD044850 |
| Q7 | Q7 55TFSI | 2019 | 起：WAUAGC4M0KD039999 止：WAUAGC4MXKD041680 |
| 缺陷情况 | 因制造误差, 在帘式安全气囊被触发的事故中，分散喷嘴可能与气体发生器分离，这将导致帘式安全气囊无法充分膨胀。 | ||
| 可能后果 | 在触发帘式安全气囊的事故中，分散喷嘴可能会与气体发生器分离，这将导致帘式安全气囊充气不足，可能增加乘员受伤的风险，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 更换帘式安全气囊 | ||
| 改进措施 | 1.调整现有焊缝自动检测的限值 2019年8月1日 2.实施焊接头自动报警监控 2019年10月3日 3.优化现有焊缝自动检测的标准 2019年底 |
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| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 大众汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-27至2020-09-27 | ||
| 涉及数量 | 49 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| 途锐 | 全新途锐 | 2019-2020 | 起：WVGSV6CR5JD008589 止：WVGSS6CR9KD029648 |
| 缺陷情况 | 由于生产偏差，装配人员未严格遵照操作流程，特定期间内生产的部分车辆可能存在转向轴与转向机的连接螺栓未按正确扭矩紧固的情况，螺栓在使用过程中可能松脱，这将对车辆的转向性能产生影响 | ||
| 可能后果 | 如果螺栓发生松脱，将对车辆转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 为召回范围内的车辆免费更换新的自锁式螺栓并按标准扭矩重新紧固，以消除安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 优化生产线装配操作流程并加强培训 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 奥迪汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-27至2020-09-27 | ||
| 涉及数量 | 115 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| Q7 | Q7 40TFSI | 2016-2019 | 起：WAUAFC4M0GD050043 止：WAUAFC4M7KD026881 |
| Q7 | Q7 45 e-tron | 2019 | 起：WAUA8C4M4KD002404 止：WAUA8C4M4KD006954 |
| Q7 | Q7 45TFSI | 2016-2019 | 起：WAUAGC4M0GD046863 止：WAUAGC4M9KD024787 |
| 缺陷情况 | 由于生产制造工艺偏差，特定期间内生产的部分车辆可能存在转向轴与转向机的连接螺栓未按正确扭矩紧固的情况，螺栓在使用过程中可能松脱，这将对车辆的转向性能产生影响。 | ||
| 可能后果 | 如果螺栓发生松脱，将对车辆转向性能产生影响，甚至不排除出现转向失效的情况，存在安全隐患。 | ||
| 维修措施 | 更换转向轴与转向机的连接螺栓并按标准重新紧固，以消除安全隐患。 | ||
| 改进措施 | 优化生产线装配操作流程并加强培训。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
| 制造商 | 浙江豪情 | ||
| 召回时间 | 2020-03-27至2021-03-26 | ||
| 涉及数量 | 82355 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| XC40 | 2020款 T3 智行时尚版 | 2020 | 起：LYVXF15D0LL175493 止：LYVXF15DXLL299187 |
| XC40 | 2020款 T3 智远豪华版 | 2020 | 起：LYVXF15D0LL170133 止：LYVXF15DXLL295060 |
| XC40 | 2020款 T4 四驱 智远豪华版 | 2020 | 起：LYVXEAED0LL281493 止：LYVXEAEDXLL299161 |
| XC40 | 2020款 T4 四驱 智远运动版 | 2020 | 起：LYVXEACD0LL172938 止：LYVXEAEDXLL295031 |
| XC40 | 2020款 T4 四驱 智雅豪华版 | 2020 | 起：LYVXE13D3LL290711 止：LYVXEAED4LL281903 |
| XC40 | 2020款 T4 四驱 智雅运动版 | 2020 | 起：LYVXE13D5LL281685 止：LYVXEAEDXLL290332 |
| XC40 | 2020款 T5 四驱 智雅运动版 | 2020 | 起：LYVXE13D0LL290746 止：LYVXE16DXLL228444 |
| XC60 | 2019款 T4 智逸版 | 2019 | 起：LYVUFALD0KB341036 止：LYVUFALDXKB350343 |
| XC60 | 2019款 T5 四驱 智远版 | 2019 | 起：LYVUE10D0KB327547 止：LYVUE10DXKB389456 |
| XC60 | 2019款 T5 四驱 智远运动版 | 2019 | 起：LYVUE10D0KB327578 止：LYVUE10DXKB389568 |
| XC60 | 2019款 T5 四驱 智逸版 | 2019 | 起：LYVUE10D0KB327497 止：LYVUE10DXKB389585 |
| XC60 | 2019款 T5 四驱 智雅豪华版 | 2019 | 起：LYVUE10D0KB330917 止：LYVUE10DXKB383835 |
| XC60 | 2019款 T5 四驱 智雅运动版 | 2019 | 起：LYVUE10D0KB341187 止：LYVUE10DXKB376576 |
| XC60 | 2020款 T4 智行豪华版 | 2020 | 起：LYVUFAKD0LB551168 止：LYVUFALDXLB532819 |
| XC60 | 2020款 T5 四驱 智远豪华版 | 2020 | 起：LYVUE10D0LB412695 止：LYVUE25DXLB557483 |
| XC60 | 2020款 T5 四驱 智远运动版 | 2020 | 起：LYVUE10D0LB412518 止：LYVUE25DXLB557256 |
| XC60 | 2020款 T5 四驱 智逸豪华版 | 2020 | 起：LYVUE10D0LB412485 止：LYVUE25DXLB557516 |
| XC60 | 2020款 T5 四驱 智雅豪华版 | 2020 | 起：LYVUE10D0LB412440 止：LYVUE25DXLB556656 |
| XC60 | 2020款 T8 E驱混动 四驱 智远运动版 | 2020 | 起：LYVUFBAD0LB476169 止：LYVUFBMDXLB542951 |
| XC60 | 2020款 T8 E驱混动 四驱 智雅豪华版 | 2020 | 起：LYVUFBAD0LB461073 止：LYVUFBMDXLB556591 |
| XC60 | T8 E驱混动 智尊豪华版 | 2019 | 起：LYVUFBAD0KB340123 止：LYVUFBADXKB377695 |
| XC60 | T8 E驱混动 智雅运动版 | 2019 | 起：LYVUFBAD0KB340395 止：LYVUFBADXKB377308 |
| 缺陷情况 | 由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件缺少代码，可能无法与2019年第四周引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM（主动安全主控模块）微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，可能导致摄像头的低信任值。从摄像头得到的可靠数据可能会被 ASDM（主动安全主控模块）抑制，在某些特定情况下可能导致 AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息，制动辅助功能受限，增加了发生碰撞的风险。 | ||
| 可能后果 | 当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或静止的车辆时，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶，如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限。对于以上情形，如果此时驾驶员没有采取常规制动措施，可能存在发生碰撞的风险。 | ||
| 维修措施 | 免费升级 ASDM 软件。 | ||
| 改进措施 | 正在生产的产品已经使用新软件。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 大庆沃尔沃 | ||
| 召回时间 | 2020-03-27至2021-03-26 | ||
| 涉及数量 | 46743 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| S60 | T3 智行豪华版 | 2020 | 起：LVYZBAMD0LP055881 止：LVYZBAMDXLP059310 |
| S60 | T4 智远豪华版 | 2020 | 起：LVYZBAKD0LP050019 止：LVYZBAKDXLP059682 |
| S60 | T4 智远运动版 | 2020 | 起：LVYZBAKD0LP052370 止：LVYZBAKDXLP059634 |
| S60 | T4 智逸豪华版 | 2020 | 起：LVYZBAKD0LP052059 止：LVYZBAKDXLP059665 |
| S60 | T5 智雅运动版 | 2020 | 起：LVYZB25D0LP030094 止：LVYZB25DXLP058498 |
| S60 | T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版 | 2020 | 起：LVYZABMD0LP050107 止：LVYZABMDXLP059431 |
| S60 | T8 E驱混动 四驱 智雅运动版 | 2020 | 起：LVYZABMD0LP050155 止：LVYZABMDXLP058750 |
| S90长轴距 | 2019款 T4 智逸版 | 2019 | 起：LVYPDALD2KP113605 止：LVYPDALD5KP113615 |
| S90长轴距 | 2019款 T5 智尊版 | 2019 | 起：LVYPD10D0KP114076 止：LVYPD10DXKP113999 |
| S90长轴距 | 2019款 T5 智远版 | 2019 | 起：LVYPD10D0KP111212 止：LVYPD10DXKP116966 |
| S90长轴距 | 2019款 T5 智远版 | 2020 | 起：LVYPD10D0LP143031 止：LVYPD25D9LP172011 |
| S90长轴距 | 2019款 T5 智逸版 | 2019 | 起：LVYPD10D0KP111193 止：LVYPD10DXKP117020 |
| S90长轴距 | 2019款 T5 智雅版 | 2019 | 起：LVYPD10D0KP114000 止：LVYPD10DXKP116014 |
| S90长轴距 | 2019款 T8 智雅（E驱混动）版 | 2019 | 起：LVYPDBAD0KP113465 止：LVYPDBADXKP116678 |
| S90长轴距 | 2019款 T8荣誉（E驱混动）三座版 | 2019 | 起：LVYPDBAD0KP113465 止：LVYPDBADXKP116678 |
| S90长轴距 | 2020款 T4 智行豪华版 | 2020 | 起：LVYPDAKD0LP169299 止：LVYPDALDXLP168207 |
| S90长轴距 | 2020款 T5 智远运动版 | 2020 | 起：LVYPD10D0LP140307 止：LVYPD25DXLP173071 |
| S90长轴距 | 2020款 T5 智逸豪华版 | 2020 | 起：LVYPD10D0LP136032 止：LVYPD25DXLP173233 |
| S90长轴距 | 2020款 T5 智雅豪华版 | 2020 | 起：LVYPD10D0LP136029 止：LVYPD25DXLP172230 |
| S90长轴距 | 2020款 T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版 | 2020 | 起：LVYPDBAD0LP147343 止：LVYPDBMDXLP167577 |
| S90长轴距 | 2020款 T8 E驱混动 四驱 智雅豪华版 | 2020 | 起：LVYPDBAD0LP136021 止：LVYPDBMDXLP168275 |
| S90长轴距 | 2020款 T8 E驱混动 荣誉版 4座 | 2020 | 起：LVYPDBAD4LP150732 止：LVYPDBAD4LP150732 |
| 缺陷情况 | 由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件缺少代码，可能无法与2019年第四周引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM（主动安全主控模块）微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，可能导致摄像头的低信任值。从摄像头得到的可靠数据可能会被ASDM（主动安全主控模块）抑制，在某些特定情况下可能导致AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息，制动辅助功能受限，增加了发生碰撞的风险。 | ||
| 可能后果 | 当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或静止的车辆时，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶，如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限。对于以上情形，如果此时驾驶员没有采取常规制动措施，可能存在发生碰撞的风险。 | ||
| 维修措施 | 免费升级 ASDM 软件。 | ||
| 改进措施 | 正在生产的产品已经使用新软件。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 沃尔沃汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-27至2021-03-26 | ||
| 涉及数量 | 21831 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| V60 | T4 智逸豪华版 | 2020 | 起：YV1ZWAKE0L1380325 止：YV1ZWALGXL1361569 |
| V60 | T5 智远豪华版 | 2020 | 起：YV1ZW10G0L1347281 止：YV1ZW10GXL1367215 |
| V60 | T5 智远运动版 | 2020 | 起：YV1ZW10G0L1347054 止：YV1ZW10GXL1365853 |
| V90 Cross Country | 2019款 T5 AWD 智尊版 | 2019 | 起：YV1PZ10G0K1083850 止：YV1PZ10G5K1081771 |
| V90 Cross Country | 2019款 T5 AWD 智远版 | 2019 | 起：YV1PZ10G0K1081550 止：YV1PZ10G9K1084351 |
| V90 Cross Country | 2020款 T5 AWD 智尊版 | 2020 | 起：YV1PZ10G0L1101913 止：YV1PZ25EXL1113824 |
| V90 Cross Country | 2020款 T5 AWD 智远版 | 2020 | 起：YV1PZ10G0L1103208 止：YV1PZ25EXL1114696 |
| XC40 | 2020款 T4 | 2020 | 起：YV1XZ13VCL2244141 止：YV1XZACVCL2257813 |
| XC60 | 2020款 XC60 II | 2020 | 起：YV1UZ25VCL1428302 止：YV1UZ25VCL1502826 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T5 智逸版 - 5座 | 2019 | 起：YV1LC10G0K1490647 止：YV1LC10GXK1514386 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T6 智尊版- 7座 | 2019 | 起：YV1LFA2G0K1492581 止：YV1LFA2GXK1491289 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T6 智逸版 -7座 | 2019 | 起：YV1LFA2G0K1488675 止：YV1LFA2GXK1516238 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T6 运动版 - 7座 | 2019 | 起：YV1LFA2GXK1495083 止：YV1LFA2G0K1506818 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T6 运动版 - 7座 | 2019 | 起：YV1LFA2GXK1495083 止：YV1LFA2G0K1506818 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T8 智尊（E驱混动）版- 7座 | 2019 | 起：YV1LFBAG0K1490076 止：YV1LFBAGXK1516005 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T8 荣誉（E驱混动）三座版 | 2019 | 起：YV1LTBAG8K1488648 止：YV1LUBAG5K1506679 |
| 第二代 XC90 | 2019款 T8 运动（E驱混动）版- 7座 | 2019 | 起：YV1LFBAG6K1496822 止：YV1LFBAG6K1496822 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T5 四驱 智行豪华版 5座 | 2020 | 起：YV1LC10G0L1530274 止：YV1LC10GXL1598985 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T5 四驱 智行豪华版 7座 | 2020 | 起：YV1LF10G0L1532355 止：YV1LF10GXL1595348 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T6 四驱 智尊豪华版 7座 | 2020 | 起：YV1LFA2G0L1571007 止：YV1LFA3EXL1601143 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T6 四驱 智逸运动版 7座 | 2020 | 起：YV1LFA2G0L1530635 止：YV1LFA3EXL1611719 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T6 四驱 智雅豪华版 7座 | 2020 | 起：YV1LFA2G0L1530280 止：YV1LFA3EXL1612546 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T6 四驱 智雅运动版 7座 | 2020 | 起：YV1LFA2G0L1557172 止：YV1LFA3EXL1607590 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T8 E驱混动 四驱 智尊豪华版 7座 | 2020 | 起：YV1LFBAG0L1554862 止：YV1LFBAGXL1578439 |
| 第二代 XC90 | 2020款 T8 E驱混动 四驱 智逸豪华版 7座 | 2020 | 起：YV1LFBME0L1585605 止：YV1LFBMEXL1607304 |
| 第二代 XC90 | T8荣誉（E驱混动）版-4座 | 2019 | 起：YV1LTBAG0K1500386 止：YV1LTBAGXK150026 |
| 缺陷情况 | 由于供应商原因，ASDM（主动安全主控模块）软件缺少代码，可能无法与2019年第四周引入的ASDM硬件完全兼容。ASDM（主动安全主控模块）微处理器可能无法从内存中读取正确的温度状态，可能导致摄像头的低信任值。从摄像头得到的可靠数据可能会被 ASDM（主动安全主控模块）抑制，在某些特定情况下可能导致 AEB（自动紧急制动系统）和/或碰撞警示信息，制动辅助功能受限，增加了发生碰撞的风险。 | ||
| 可能后果 | 当ASDM模块内部电路板温度在10摄氏度到40摄氏度之间时，如果前方遇到行人、自行车或静止的车辆时，自动紧急制动功能可能受限；仅当车辆低速行驶，如果前方遇到静止的车辆时，碰撞警示信息、制动辅助功能及自动紧急制动功能都可能受限。对于以上情形，如果此时驾驶员没有采取常规制动措施，可能存在发生碰撞的风险。 | ||
| 维修措施 | 免费升级ASDM软件 | ||
| 改进措施 | 正在生产的产品已经使用新软件。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:无；保修或索赔案件: 无 | ||
| 制造商 | 宝马汽车 | ||
| 召回时间 | 2020-03-20至2021-03-20 | ||
| 涉及数量 | 230 | ||
| 车型 | 型号 | 年款 | VIN范围 |
| BMW M系列 | BMW M6 | 2013-2018 | 起：WBS6C910XDDV73032 止：WBS6E9107JD991327 |
| 缺陷情况 | 此次召回涉及车辆高位刹车灯。因设计不完备，车辆高位刹车灯固定螺母没有使用粘结剂加固，可能因固定处碳纤维材料热胀冷缩及行驶震动而逐渐松动，这可能使高位刹车灯在车辆行驶时脱落，增加发生事故的风险。 | ||
| 可能后果 | 车辆高位刹车灯固定螺母可能因固定处碳纤维材料热胀冷缩及行驶震动而逐渐松动，这可能使高位刹车灯在车辆行驶时脱落，增加发生事故的风险。 | ||
| 维修措施 | 免费使用新的螺母，加涂螺母粘结剂，对高位刹车灯进行重新固定。 | ||
| 改进措施 | 该车型已经停产。 | ||
| 投诉情况 | 缺陷报告案例或投诉数量:0；保修或索赔案件: 0 | ||
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