曾经增势最为迅猛的SUV细分市场，在今年却被按下了暂停键。据中汽协统计数据显示，9月份，SUV车型销量为87.28万辆，同比下降10.10%。这也是今年连续第四个月，该细分市场出现销量同比下滑。市场走低，意味着竞争已经进入了短兵相接的阶段。记者走访市场发现，“金九银十”期间，“降价”、“促销”是一线市场的关键词。
自主销量下滑 合资品牌上扬 市场大盘整体下滑，即便是热销车型，日子同样不好过。乘联会统计数据显示，9月销量排名前15的SUV热销车型中，有12款车型呈现销量同比下滑。这两款车型的市场表现，也正是自主品牌SUV的一个缩影。据乘联会统计数据显示，9月份自主品牌SUV销量同比下滑19.7%，这直接导致了SUV整体销量下滑。但与此同时，日系SUV和德系SUV呈现出了良好的增长势头。
优惠加码消费者转向理性消费 遭遇寒流的市场，更需要促销来激活。为了冲刺全年销量，减少终端库存，经销商的优惠力度也明显加大。此外，今年话题不断的豪华中型SUV市场，价格战也已经开打。继全新奥迪Q5L、全新BMW X3陆续上市后，上周，豪华中型SUV细分市场的另一位劲敌—长轴距奔驰GLC，也正式登陆市场。这3位实力选手的更新换代，直接搅动了该细分市场的竞争格局。但价格也并非打动消费者的唯一因素。随着SUV市场的成熟，中国消费者正趋于理性消费，产品的综合实力，成为买车的关键考量因素。
新品连番上市SUV市场愈加细化
虽然SUV市场下行，但车企推新的节奏并没有放缓。今年下半年，宝马、奥迪、奔驰、一汽-大众、东风雪铁龙、凯迪拉克、雪弗兰、哈弗等品牌陆续推出旗下重磅SUV，其中不乏全新产品及换代产品。另一方面，不断个性化的消费需求、不断细化的消费市场，也倒逼着车企不断完善产品布局。