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在三民岛的最深处，民建村静静卧于江水的臂弯里。这里没有车马喧嚣，只有潮汐的呼吸与蕉林的私语。时光在河涌间缓缓流淌，老榕树下，渔舟轻摇，将尘世纷扰摇成水面的涟漪——这般宁静，足以治愈每一个漂泊的灵魂。
简
介
民建村位于万顷沙镇西北部，距离镇政府6千米，是万顷沙镇下辖的15个行政村之一。该村东、西、北临洪奇沥、沥心沙水道，三面环水，属沙田水乡，与南边相邻的民兴村、民立村并称“三民岛”（原名沥心沙岛）。2015年末，户籍人口2202人，主要姓氏有黎姓、陈姓、袁姓、梁姓等。村名取“人民建设家园”之意，承载着村民围垦创业的美好愿景。
起
源
民建村所在的三民岛由滩涂围垦形成，百年沧桑终成沃土。建村之初，渔民在此辛勤挂网，农民为求生计从佛山、中山等地迁移至此，“水流柴，百家姓”是新中国成立前岛上人民的生活写照。该村始建于民国初期，最初由海上渔民上岸承耕沙田，后来又有周边贫苦农民到此开荒而形成村落，因毗邻西侧的中山市民众镇而取名民建村
环
境
民建村位于万顷沙镇西北部，三面环水，属典型的沙田水乡，疍家文化底蕴深厚。沥心沙大桥穿岛而过，是连接三民岛与外界的唯一陆路通道。村边水杉林一年四季色彩各异，与湛蓝的海面相映成趣，构成动人画卷。乡道三民大道经过该村。
传
统
传统经营以农业为主，主要种植香蕉、果蔗、蔬菜等。村民主要收入来源为农业生产收入、集体经营分红、个体经营收入等。传统民居主要为茅房，20世纪70年代后逐渐改为砖屋。20世纪60年代末，岛上第一条供电线路建成投产，小岛正式步入电气化时代。20世纪70年代通电、通电话，1983年通自来水，1995年通网络，2005年实现村道水泥硬底化。村内设有民建村幼儿园、灯光篮球场、社区综合活动中心、图书室等公共设施。主要宗族活动为每年清明节同宗兄弟聚会祭祖，主要传统习俗与周边沙田水乡大致相同。
历
史
民国时期：属中山县管辖。
1953年：属珠海县第四区。
1957年：划属中山县万顷沙乡管辖。
1959年：划属番禺县万顷沙人民公社。
1987年：属番禺县万顷沙镇。
1992年：沥心沙大桥始建。
1994年4月29日：沥心沙大桥建成通车，彻底结束三民岛村民依赖渡轮出行的历史。
2005年：随万顷沙镇划入南沙区至今。
1983年9月9日：遭第9号台风袭击。
1991年7月24日：遭8号台风袭击，遭遇涝灾。
1999年9月16日：强热带风暴吹袭，阵风12级，农作物损失严重。
2024年2月22日：沥心沙大桥被船只撞击致桥面断裂。
2024年6月22日：沥心沙大桥恢复全面通车，较工期计划提前一个多月。
特
产
香蕉（苹果蕉）：三民岛曾是著名的香蕉种植基地，“十里蕉园十里香”是岛上独有的风景线。1999年，寡涌水道两侧建起上百座蕉棚，香蕉远销北京、天津甚至日本。近年最受欢迎的品种当属“苹果蕉”（学名“粉杂一号”），皮色光滑带淡粉色，果体饱满丰盈，圆润可爱。万顷沙镇致力于提升蕉类种植质量和效率，免费为农户开设培训课程，把课堂搬到田间地头。
旅
游
三民岛：原名沥心沙岛，地处广州最南端，由民建、民兴、民立三村组成。小岛由滩涂围垦形成，至今保留原生态田园风情，临海拂风，蕉香扑鼻，绿道如翠色飘带，道路尽头是无边无际的蔚蓝。
沥心沙大桥：1994年建成通车，桥长787米，宽9.8米，设双向二车道，是三民岛连接外界的重要通道。2024年6月抢修恢复通车后，继续承担着岛上9000多名居民出行的交通重任。
发
展
1990年，沥心沙西侧细沥一带建起53个香蕉收购站，形成“水上蕉圩”，对“三民”经济发展起了重要作用。1994年沥心沙大桥通车后，三民岛交通条件根本改善，1999年寡涌两侧建起上百座蕉棚，香蕉产业达到前所未有的高度。
2024年，沥心沙大桥抢修期间，南沙区迅速搭建保通便桥、增设临时渡运码头、开通农产品运输轮渡，保障岛民出行和农产品外运。2024年10月30日，南中高速正式通车，南沙联络线同步开通，从深圳、中山到广州首站便是万顷沙，为三民岛乡村旅游发展带来重要机遇。
当前，民建村农业以番石榴、香蕉、蔬菜种植为主，村集体经济依靠土地发包和农业经营。未来将依托三民岛原生态田园风情和沙田水乡资源，把握南中高速通车机遇，推动农旅融合发展。
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出品：南沙文化社
编辑：熹米
摄影：陈小铁
参考：全粤村志
投稿：1399229194@qq.com