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新款福特猛禽换装了3.5升EcoBoost发动机，福特宣称全新的3.5升V6发动机经过两个涡轮增压器的加持后可以全面取代老款F-150 Raprot的那台6.2升V8发动机，新款高功率3.5发动机可以爆发出惊人的450马力。
全新的3.5升发动机经过全新的十速变速箱把动力传递到车轮上，那么这套动力总成的实际效率到底有多高呢，全新的发动机跟变速箱是否能禁住恶劣的越野路况考验呢？
是骡子是马拉出来溜溜，经过马力机的实测，3.5升EcoBoost发动机可以爆发出365马力的轮上马力，这可不是厂商或是人们嘴里常说的发动机曲轴功率，而是实实在在的轮上马力，就是这样即使使用了全新的百路驰KO2越野轮胎，全新猛禽的百公里加速成绩也突破6秒大关，并且达到了惊人的5.3秒！这样的动力表现让猛禽即便是一款越野调教的全尺寸皮卡，百公里提速成绩也是秒杀了所有全尺寸皮卡，不仅拥有目前量产皮卡中最强的越野能力，还拥有最强的加速能力，看来新款3.5升EcoBoost发动机果然名不虚传，如果您担心经过涡轮增加的加持后带来的涡轮迟滞，福特为全新Raptor设计了几种不同的驾驶模式，而在沙漠戈壁路段使用的Baja模式更是参考了赛车发动机调教的设计，即使在你松开油门后，喷油嘴仍然向汽缸中喷油，让排气侧的涡轮增压器不会停歇，保证了动力的响应性。
全新Raptor马力机实测，百公里提速实测
全新Raptor越野测试
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