40-50万级别硬派越野哪家强？
普拉多，帕杰罗，牧马人
这三台车是这个价格区间的王者
硬派到不行的三位
今天就在坦克基地进行一场越野PK
牧马人采用的3.6排量卢比肯
普拉多采用的2.7排量普拉多
三菱采用的3.0排量帕杰罗
一位来自美国的攀爬硬汉
一位来自丰田的硬派越野中流砥柱
一位来自三菱的达喀尔冠军
JEEP使用的是牧马人的顶级型号
3.6排量卢比肯
丰田跟三菱都是使用的入门型号
但他们之间到底差距如何？
是牧马人的暴力攀爬更厉害
还是丰田普拉多的全能选手
或者是不被国内市场认可
但曾经称霸达喀尔拉力赛的帕杰罗？
是骡子是马，拉出来溜溜就知道了！
帕杰罗从底子里就流淌着拉力赛的血液
普拉多则继承了丰田的优良传统
无论去哪
都能把你舒舒服服的带到目的地
一位十分全能但又中庸的选手
牧马人硬件最为犀利
跟帕杰罗一样，但他流淌的是
来自美国暴力攀爬的血液
但在这种场地
帕杰罗占足了优势
而同样对减震器行程要求不高的沙漠
也是国内比较风靡的越野方式
帕杰罗同样可以把其他两位远远甩开
所以不要开着你的牧马人
升高个四寸六寸的攀爬改装再去沙漠了
沙漠不需要太长的行程
更不需要那么高的重心
而普拉多2700的动力是硬伤
真去沙漠玩，还是不要自取其辱
想要玩的开心，还是需要普拉多4000
但是！
搅局者来了，
这位血液里流淌着达喀尔拉力赛基因的
帕杰罗重归战场！
沙漠是帕杰罗的血肉
而戈壁则是帕杰罗的躯干
一辆帕杰罗就足以驰骋天地
不行你试试
V97已经回归你的怀抱
3.8升6G75
给你最原汁原味的帕杰罗山猫！
“价格只要49.8
三菱97开回家！”
