在前面的文章里，小编介绍机油标号的时候提到过一个标准——SAE。其实很多车主可能根本不知道什么SAE，也许很多人会说：我们根本不需要知道啊，只要看到有这三个英文字母就肯定没错了。事实确实如此，然而知识总是靠平时积累的，就如同小编根本不买股票，但有天人家跟你说IPO，你却一脸懵逼的不知道是啥，这个场面你能想象出来的。所以，今天小编就来给各位整合一下两个汽车油品相关的关键词：SAE和API。
SAE
组织介绍
SAE全称为Society of Automotive Engineers，中文翻译成美国机动车工程师学会。成立于1905年，是国际上最大、最权威的汽车工程学术组织。
SAE不但只针对机油的成分及功能最初标准的指定，其研究对象还包括轿车、载重车辆、工程车辆及飞机、引擎、材料及制造等等诸多方面。SAE所指定的标准具有最高权威性，广泛应用于汽车行业及其相关领域，并由相当一部位被美国本土的国家标准所采纳。
其中，SAE机动车标准是机动车行业的技术标准。美国机动车工程师学会的认证：规定了市场上销售的汽车配件的标准，有标准才会有规矩，同一款车的相同配件却并不同使用。
制定初衷
1905年初，美国汽车工程师学会认识到为了尽可能降低汽车生产成本，以及能够有效监管市场汽车零部件的生产，有必要制定出一个标准来。在那个年代，汽车制造商都是小公司经营，从供应商购买零部件，然后组装成整车。当遍及全国的独立经销商销售各种车辆时，车辆需要经常维修。如果不返回汽车或零部件的原制造厂，基本很难找到合适的配件，因此修理车辆成了一大难题。
到了1912年，SAE公布了一份在会长Howard Coffin先生指导下的第一个标准。在接下来的几年里，标准委员会制定了各种汽车材料、润滑剂、配件、紧固件和元件的标准。其中有一个很重的标准，就是锁紧垫圈（也就是俗称的介子），在当时工业上使用300多种不同规格的锁紧垫圈，如果按照SAE的标准，其种类减少近九成。到了1921年，超过200种SAE标准在汽车工程各领域使用，节约了7亿5千多万美元。
SAE自己的方程式车队。
今天，SAE委员会制定的标准覆盖了汽车制造和维修的每一个领域，甚至包括维修时使用的工具。从简单的扳手，到各种电子诊断和编程仪器，其各种参数都有SAE的标准指引。
如今，国际标准组织（ISO）是由151个国家标准协会组成的网络，每个国家一个成员。目前，ISO已经开始美国SAE合作，以便产生指定全球各种标准。
API
组织介绍
API全称American Petroleum Institute，中文翻译成美国石油协会。虽然SAE基本覆盖了汽车制造和维修的各个领域，但石油却是另外，因为石油不单关乎汽车，世界所有的经济体基本都需要靠石油。因此便催生了API这么一个组织。
发展历史
API创立于1919年，是美国第一家国家级的商业协会，也是全世界范围内最早，最成功的的指定标准的商会之一。同时，API也是美国最大的石油和天然气行业协会。
职能
API的主要职能包括与政府、法律界和监管机构进行宣传和谈判；研究行业对经济和环境的影响，建立行业标准和认证，并对外展开教育宣传。同时，API还资助和进行着许多石油工业相关的研究项目。
主要职责
API一项最重要的任务就是负责石油和天然气工业设备的标准工作，以确保该设备的安全、可靠和互换性。制定协调标准是API最早和最成功的的项目之一，自1924年发布第一个标准开始，API至今以及发布了累计500多个标准。同时，也与ISO合作制定全球化石油天然气工业标准。
API所定下的机油等级标准。
由于API拥有最严格的标准体系，因此在诸如中东等众多石油大国，其石油开发抽取设备供应商，也被要求必须配有API标志的产品才能参与投标。因此，拥有API标志的石油机械设备不仅被认为是最可靠的，而且还具有最先进的水平。
其实，我们发现很多工业标准都是由美国在一百年前就已经成立的协会制定了的。也是是因为美国经过多年发展，已经成为全国最大的经济体。不过这一现象也许不会在维持多久了，中国的工业设备制造技术已经拥有世界先进水平，也许不久的将来，中国所指定的标准，材质未来世界所需要的标准！
资料参考自百度百科、维基百科
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