（视频介绍位于文章底部）
全新一代牧马人JL在2017年11月底的
洛杉矶车展上正式亮相
JEEP官方首次公布了全新
JL牧马人的详细信息
那么全新一代JL牧马人相比现款JK牧马人到底做出了什么样的改变？
在当今环保+实用的汽车市场上
又做了哪些妥协？
全新JL与JK车型相比，新款牧马人略有增长：三门车长增加7.1厘米，轴距加长3.5厘米; 五门车长增加了9.6厘米，轴距加长了6.1厘米。
三门跟五门版的轮距加宽了6.3厘米，但车宽却只增加了0.5厘米！加宽的轮距轴距对于越野时的稳定性有着质的飞跃，但多出的车宽却没有限制JL进入狭窄地形的限制！
虽然新一代JL的车身数据加大了不少，但受益于更大车灯，更小的轮眉，以及全新的中网跟机盖使得JL跟JK停在一起却显得更加紧凑，大量的铝镁合金材料跟改进的高强度钢制大梁为JL减掉200磅的体重。
与其他车型相比，卢比肯的前轮眉照明灯要高出两英寸。
卢比肯装备了钢制前后杠，前杠上带有两个拖钩，要知道现款JK前杠上可是没有一个拖车钩的！前杠可拆卸的包角可以进一步提升接近角，并且原厂就配备了绞盘安装位，也就是说不需要更换前杠就可以在JL前杠上装备绞盘！
33英寸的百路驰KO2在卢比肯上也成为标配，想换上更大的轮子？Mopar出品的两英寸升高套件可以让你完美换上35英寸的轮胎！
JL的帆布软顶放弃了JK的拉链式设计，采用了框架固定，内部有钟型弹簧可以调节软顶的高度。
JL的软顶开关变得更加容易同时加强了密封性，整个车顶仍然可以全部拆卸，同时还可以选配电动软顶，硬顶等。
JL的车门仍然可以拆卸，并且使用了铝合金材质让重量更轻，重新设计的把手也让车门让拆卸变得更加简单，同时还有半门跟管式车门可供选择。
可折叠拆卸前挡风玻璃设计得到保留，但在JK上想要放下车窗需要拧下整整28颗螺丝！全新的JL放下车窗只需要拆卸位于室内的四颗螺丝即可放下前风挡玻璃，这四颗螺丝还经过密封处理，即使拆下车窗也不会让暴露的螺丝孔位充满泥土。
前风挡玻璃跟A柱完全独立，意味着放下玻璃后A柱仍然存在，不会像现款JK一样随风挡放倒，更加安全但看起来没有JK那么酷！
防滚架不再由帆布包裹，内部由塑料材质包覆，防滚架的设计更加科学合理。
为了更好的视野，JL的所有玻璃都比现款JK的更大，这就导致了JL的前挡风玻璃面积增大，但对于牧马人这样方正的造型来说，这一点外观上的改变足以导致成败，好在JL做到了，他还是方方正正的牧马人！
全新JL的前部增加了许多通风口，这些通风口都不是封死的装饰品，而都是经过计算开发出来具有实际散热意义的通风口。
前挡风玻璃底部有四个螺丝孔位，可以安装射灯等配件。
车门的铰链全部用T50螺丝固定，安装车门也不用再像现款JK一样必须对齐的严丝合缝才能装上车门。
车门，引擎盖，轮胎采用铝合金材质，后尾门采用镁合金材质，发动机支架，防倾杆也全部采用铝合金制造。
结果？那么牧马人这次却没有成功瘦身，整备重量范围从1820KG（2.0升动力双门跑车）到2020KG（3.6升动力四门跑车）。这比JK增加了53KG。
发动机依然是3.6升Pentastar V6发动机，最大马力285马力，最大扭矩364N·m，可以选择6速手动变速箱或JEEp自家的8速自动变速箱。
新加入的2.0升涡轮增压四缸发动机最大马力270马力，最大扭矩413N·m的扭矩，扭矩输出上甚至超过了3.6升发动机，但只可以选择8速自动变速箱，带有eTorque辅助功能，可大幅减小涡轮迟滞。
3.0升EcoDiesel V6柴油发动机在2019年问世，只装配在五门版牧马人上，最大马力260马力，最大扭矩619N·m，这样的数据远超现款2.8升柴油发动机的输出功率，扭矩输出大幅领先2.0升跟3.6升发动机，且配备的是ZF的8速自动变速箱，不可选择手动变速箱。
插电式混合动力的JL将在2020年上市销售
2.0升涡轮增压发动机比3.6升自然吸气发动机重25kg，自动档比手动挡轻7kg。
全新JL全部标配自动启停技术，三门版的JL最大牵引质量910kg，五门版的JL最大牵引质量1590kg，柴油版尚未公布。
JL提供490至590kg的有效载荷能力！
运动版，运动S版跟撒哈拉装配Command-Trac NV241分动箱，低速扭矩放大2.72倍，使用Dana30前桥跟Dana35后桥，可选装后桥差速锁。
关于全时四驱的牧马人，只有五门版的撒哈拉可以选择Selec-Trac分动箱，采用全时四驱，这可是JEEP在牧马人上首次使用全时四驱系统！
卢比肯采用Rock-TracNV241分动箱，低速扭矩放大4倍，前后桥均使用Dana44车桥，前后电控差速锁，并且设计了单独的解锁按钮，前可断开防倾杆得以保留，在极限情况下断开防倾杆可进一步加大前悬挂行程。
五连杆悬挂经过重新调校，保证操控性的同时提供巨大的悬挂行程，当然在JL上大大的提升了舒适性。
转向系统由液压助力改为电动助力，更换大尺寸轮胎后不用再升级转向减震器，前后制动盘12.9英寸。
运动版的减震器采用双管充气技术，撒哈拉的减震器采用高压充气单阻尼技术，卢比肯则增加了液压回弹技术。
从运动版到卢比肯，从三门到五门，JL提供了41.4-44度的接近角，20.3到27.8度的通过角，35.9-37度的离去角，9.7英寸到10.8英寸的最小离地间隙。
拿五门卢比肯来说
现款JK的角度分别为 42.2 21.2 32.5，
新款JL则分别提高到 44 22.6 37。
760mm的涉水深度。
相比外观，全新JL在内饰上的进化更加凸出，最大的变化就是中控台区域！
一键启动跟5/7/8.4英寸的屏幕让JL更加高档，最重要的是中控台上的所有功能全部防水，包括卢比肯上那巨大的8.4英寸屏幕。
JL把倒车影像安置在备胎处，可以选配盲点监测，5/7/8.4英寸的UConnect系统支持Apple CarPlay和Android Auto。
仪表盘中间的屏幕有专门的越野界面，可以显示车辆侧倾角度，前轮转向角度，四驱状态跟差速锁状态
中控区域的整体更加平坦轻薄，扩大的车内空间，仪表盘中间还有一块7英寸的彩色显示屏，方向盘也变成四项可调，妈妈再也不用担心开牧马人找不到何时的坐姿了！
JL的主驾驶座椅带有腰部支撑的六项手动可调座椅，但副驾驶的座椅没有腰部支撑。
中控台原厂就预留了四个开关面板，射灯，绞盘，气泵等不用再外接难看的开关面板了
受益于加长的轴距，五门版的车型的后排座椅整体后移，增大的第二排乘客的腿部空间，同时靠背的倾斜角度更大，后排的乘坐舒适度大幅提高。
A,B柱上的拉手位置更加突出，不会妨碍视线，后尾门经过重新设计后降低了车身腰线，同时备胎的位置下移，后雨刮电机安置在备胎后面，获得了更好的后视视野
一键启动，后视摄像头，卤素大灯，雾灯，底盘护板，定速巡航，五个USB插口，侧气囊，起步辅助，拖车辅助都是标准卑职，官图上美的让人窒息的LED大灯是选配，还可选配拖车套件，240安培发电机，700安培电池等等配置
牧马人是一辆充满细节的情怀车，从车窗上的印花到轮毂上的标志，从现款JK便是如此，但在全新的JL上又多了更多的细节
依然外露的引擎盖开关多出了一个缺口，可以将绞盘的控制器电线从此穿过，前排座椅背部新增了尼龙网格，可以当做储物空间或扩展其他装备
牧马人经过75年时间进化到新款JL，从赢得第二次世界大战的原型车威利斯开始，JEEP不断改良进化，使得牧马人流传至今。梯形大梁，前后硬桥，差速锁，可完全拆卸的挡风玻璃，车顶，车门全部得以保留，虽然外观跟内饰在不断进化，可牧马人的灵魂却从未改变！
全新牧马人JL在2017年11月底的洛杉矶车展上市，在2018年年初进店销售，另外牧马人在美国的指导价格相比现款JK增加了2550美金！
全新牧马人JL，你的钱包准备好了吗？
全新牧马人JL视频宣传片
全新牧马人JL视频详解
全新牧马人JL-Mopar改装版
玩越野的你还不关注我！
全新JL图片欣赏
谢谢观看，喜欢点赞！