引擎，是一台汽车最为重要的部分。

车，在现今社会已经不再是奢侈品，很多家庭都能轻松拥有，但有多少车主真正去了解一台车构造呢。要知道对一台车有认识的话，总比完全一个小白要好。那么，作为汽车心脏的引擎，其构造又是怎样的。今天，就让小编带领各位来看看一副引擎由几个部分来构成。

引擎一共由八个部分组成，分别是机体组、曲轴连杆机构、配气系统、供给系统、点火系统、冷却系统、润滑系统以及启动系统组成。

说白了就是整副引擎的主体，用来承载其他组件的主体结构、其分别由气缸盖、缸体以及油底壳组成。材质则多以铝合金为主，但例如1JZ、RB26、4G63等经典JDM名机则是以铸铁材质为主。当然也有更高级的铝镁合金了。

气缸盖，与缸体之间会有一块金属垫片用以密封。

缸体，也叫中缸

油底壳，用来存放机油的地方。

曲轴连杆机构就是引擎内产生动力的系统，其包括活塞、连杆、曲轴、飞轮等。而曲轴则是将活塞的往复运动转化为旋转运动的主要部件，再由引擎后部的飞轮将动力传递到变速箱。

上图就是活塞、连杆以及曲轴！活塞上面有几道坑纹，用来放置油环和气环用来密封，而活动部分的连接处，均有轴瓦包裹。

配气机构包括气门、凸轮轴、皮带轮等。主要是将燃料输送到气缸内进行燃烧。

供给系统就相对包含的东西比较多了，而且还是很多细小部件。其包括汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器、进排气歧管等等。主要作用是将燃油输送到配气机构，再由配气机构送进气缸内燃烧。

冷却系统主要包括水泵、水箱、风扇、以及引擎缸体内的水道。主要作用是将储存在水箱中的冷却液输送到预设好的水道里，给引擎冷却。

润滑系统包括机油泵、机油集滤器、机油滤清器、限压阀、油道。其功能主要是为引擎内部所有的运动金属部件润滑，避免金属部件因长期相对运动而损坏！并且也能起到冷却、清洁、密封、防锈和缓冲的作用。

点火系统主要包括蓄电池、发电机、分电器、点火线圈（点火棍）以及火花塞。其作用很简单了，就是点燃输送到气缸内的油气混合物以产生动力。

启动系统最为简单，除了必要的按钮以及电线，最重要的就是起动机了。主要功能嘛......就是用来着车！！

从上面的几点看，貌似一副引擎的构造是很简单，但其实小编只是从大部分着手说明而已。引擎设计制造就是一门艺术，如何能在基础排量的前提下创造更多的动力？引擎机体的材质怎样配才能最轻最强?这都是引擎工程师们毕生都在攻克的问题！

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