中国越野拉力赛于9月25日上午在包头奥林匹克会展中心举行了发车仪式，此次报名参赛汽车组共26个车队、47个车组。
摩托车组共5个车队9台赛车，这场全长约4000多公里的艰苦征程正式拉开了帷幕。
9月25日下午进行的是SS1弓之弦赛段，该赛段全长408.61公里，其中特殊赛段为81.2公里，而正是这短短的81.2公里的赛段，给参赛车手们来了个下马威：竟然有17台赛车没能完赛进入了百加俱乐部（罚时100个小时）。
汽车方面，吉利博越韩魏SMG车队的106号车组刘昆/潘宏宇取得SS1的第一，在刘昆看来，他不过是本土作战而略占优势。令人意外的是，排在第二的，竟然驾驶UTV的正新轮胎新动力行军蚁车队的352号车组张惠军/王翼荣，路路达润滑油车队的102号车组刘彦贵/沙贺则排在第三，刘昆的队友、吉利博越韩魏SMG车队的113号车组王文林/刘红武排名第五，意在年度冠军的路路达润滑油车队的112号车组汪海/吴大军位于第七，排在第八的，是全场参赛的UTV的另外一台——正新轮胎新动力行军蚁车队的351号张强/王树强。
摩托车成绩方面，HONDA的两位选手以领先红牛KTMR2R星之队十分钟左右的优势排第一第二，ATV的参赛车手中，66号童磊在这个阶段排第一。
祝所有参赛的车手们顺利、好成绩。