“优化枢纽空间布局，建设北京、上海、广州等国际性综合交通枢纽”，广州国际交通枢纽建设被写入了国家“十三五”规划草案。
为何建设国际交通枢纽的重任落在广州肩上？广州今年应该如何肩负起这一职责与使命？3月17日，2016年广州市交通运输工作会议暨广州地区春运工作总结会在市政府礼堂举行。广州市委常委周亚伟出席了本次会议，市交委等有关单位、部门负责人参加。广州市相关负责人介绍，广州市今年将紧紧围绕建设国家中心城市的总目标和“三中心一体系”“三大战略枢纽”等系列重要部署，着力深化交通运输综合改革。
广州今年将推进国际航运枢纽建设，加强广州港深水航道拓宽工程、南沙港区四期、江海联运码头等工程建设，增强集聚全球航运资源能力。推进邮轮母港建设，支持邮轮游艇产业发展。
推进国际航空枢纽建设，推进白云机场二期扩建、空铁联运综合交通网络等基础设施建设。完善铁路枢纽建设，推进7条城际轨道、4个国铁工程，推进11条地铁、8条高快速路建设和广州大道快捷化改造等一批市政道路建设，实现城市重要节点交通便捷化。
解读：广州市交委相关负责人称，由于现有航站楼等基础设施趋于饱和，2013年启动了白云机场扩建工程。整个工程包括T2航站楼工程和以第三条跑道为主的飞行区工程。目前，第三条跑道已于去年正式投入使用。T2航站楼及配套设施计划于2018年竣工。
广州大桥拓宽工程今年将继续按计划推进，广州大道快速化改造今年也将开工，率先动工的将是中山一立交金穗路路段和广州大道南敦和路段，洛溪桥北侧的三滘立交也会动工。
广州市交委相关负责人介绍，交通影响最大的天河立交和中山一立交改造，施工会更加慎重。整个广州大道快速化改造之后会一直延伸到广州南站。
规划
南沙两新地铁线路争取上半年获批
广州将力争在今年上半年之前获得国家发改委的批复,争取在今年底前启动线路的征地工作。市发改委主任叶牛平表示,南沙连接中心城区的地铁18号线和22号线已经列入新一轮地铁建设计划当中。“我们争取将在2月底之前将这10条地铁线路的规划上报国家发改委,力争今年上半年之前获得这10条地铁线路的批复。”叶牛平指出,为了确保地铁18号线、22号线能够尽早开工,市发改委也和广州市地铁公司协商,尽快开展前期的设计和地质勘探等工作,并探索按照市政工程的要求,先行启动拆迁工作,“争取今年底前实质性启动这两条线路的设计和征地工作。”
地铁18号线：作为优先项往前推
据报道,市委常委、南沙开发区党工委书记、管委会主任、南沙区委书记丁红都在2月召开的广州两会上回应代表的发言时也表示,“万顷沙到广州东站的18号线快速轨道交通,24分钟(即达),投资510亿元,目前广州市将作为优先项往前推。”
据悉，广州地铁18号线今年启动征地，争取明年动工，预计竣工时间为2021年。
地铁22号线
规划从白鹅潭到番禺广场,后与地铁18号线合并到达南沙。该线路初步规划还有经过广州南站以及市民对地铁站点呼声最高的祈福新邨一带。两条地铁线路预计明年动工,2021年全部建成。
4号线南延段明年底通车
如果说南沙新的地铁线路还要再等五年才能最终建成太慢的话,地铁4号线深入南沙腹地的南延段预计明年底开通就快多了。
地铁四号线南延段连接目前四号线最南端的金洲站,一直延伸到海边的南沙客运港,并且沿线的楼盘也不少,如大盘越秀滨海花园以及去年开盘的新盘南沙湾东苑等。业内人士指出,虽然四号线南延段只有短短的12.6公里,但这段地铁的开通将最大程度地覆盖目前南沙的大部分住宅区,日后居民的出行将大大方便。现在南沙到处热火朝天的地铁四号线南延段施工工地,无疑增加了买家置业南沙的动力。
除了地铁四号线外,目前途经南沙有2条铁路+1条高速同期在建或即将开建,从南沙出发,1小时畅达珠三角指日可待。其中南沙港铁路2015年12月底正式动工,这是国家重点铁路项目和广州国际航运中心建设的重要支撑。该项目总投资152亿元,总工期四年。除了轨道和铁路项目,南沙区未来三年还将迎来广中江高速(2016年下半年建成)、虎门二桥(2018年底建成)和明珠湾大桥(2019年建成)这些重大民生交通工程。
