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Ricky商厦观点 | “游车河”也有机遇 co-work需求成疑问

Ricky商厦观点 |  “游车河”也有机遇  co-work需求成疑问 第一太平戴维斯香港及澳门
2019-10-30
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导读:市场总觉得co-work有朝一日会成为写字楼的刚需,是否过分乐观?共鸣与合作究竟在哪里产生?

上期本栏建议在写字楼设立贵宾室或business lounge,用意是增进不同企业管理层之间的交流。关于这一方面,笔者近日也有些亲身体验可以和大家分享。

事缘笔者刚趁周日假期,与一班志同道合的驾驶发烧友车聚,相约清早驱车往大浪湾“游车河”。正值秋高气爽,到郊外兜兜风,在大浪湾的茶餐厅坐下来吃个早餐,当然是赏心乐事。虽然笔者只是跟随一位朋友出席,原先并不认识其他人,但因为大家对研究汽车、驾驶方式都深感兴趣,即使初次见面亦很容易产生话题,关于车的对话维持接近一小时仍未结束。

经过“开场白”之后,彼此话闸子打开了,自然也会聊到自己的身份、互相介绍一番,顺道交换各自工作领域和业界近况,笔者藉此便了解到多个领域专业人士及其真知灼见。这段看似简单的过程,其实充分展现出在新世代商业社会里进行跨界沟通的好处。

理论上,任何新式商厦,包括co-working space,首要精神就是像上述般的协作性(collaborative)。虽然笔者曾经提出白领族应该减少日常无谓社交,但通过今次经验,笔者也发觉到:共同兴趣,就是引伸不同业者合作、甚至撮合生意的绝佳平台。

另一方面,假如采取逆向思考方式,更可以发现当今co-working space市场的一大隐忧。众所周知,近年纵使陆续有国际co-work品牌登陆香港,但整体市场气氛和发展依旧不似预期,部分人会怪罪政府支持不足,或者本地创业基础薄弱等因素。

笔者却由此想到:一次在茶餐厅的匆匆聊天,已足以让笔者获得有用的人际脉络、信息,以及后续生意机会,这意味着一切商务合作其实并不需要在co-work环境下催生。共享空间作为硬性的工作场所,是否有利合作或者创意,想来也不一定挂钩。

假日车聚虽然愉快,但细思甚恐,却令笔者有深刻的体会,直接怀疑co-work在港发展波折重重,可能正是源于缺乏真正需求的问题——过往市场总觉得co-work有朝一日会成为写字楼的刚需,或许多少有些过分乐观了。

*本文为第一太平戴维斯香港副董事总经理及商业楼宇租务部主管刘伟基(Ricky)Now财经开设的“商厦观点”专栏。


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第一太平戴维斯是全球领先的房地产服务商,于伦敦证券交易所上市。我们成立于1855年,一直保持着快速的发展势头并领导市场,在欧洲、亚太区、美国、非洲及中东拥有600多家办事处, 为全球客户提供专业的咨询、管理和交易服务。
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