【商厦观点】内地餐饮业攻港不利的潜在原因- 大数跨境

第一太平戴维斯香港及澳门

2024-08-22

导读：自从香港与内地全面恢复通关，加上运输署（局）至今接纳超过30轮「港车北上」申请，促使跨境消费成为热潮。每逢假日都有大量香港居民，经陆路口岸前往深圳还有其他大湾区城市，以前面七一档期为例，福田及罗湖口岸

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自从香港与内地全面恢复通关，加上运输署（局）至今接纳超过30轮「港车北上」申请，促使跨境消费成为热潮。每逢假日都有大量香港居民，经陆路口岸前往深圳还有其他大湾区城市，以前面七一档期为例，福田及罗湖口岸的单日通关量皆再创新高。

要说内地旅游的重点，相比起「Shopping」扫货购物，可能更多人重视一家老少随心游览、品尝美食与享受服务的体验。这情形大幅加深了港人对于中国餐饮品牌的熟悉程度，甚至引致逆输入趋势，越来越多内地餐饮店趁机会进驻香港市场。

据坊间统计只是今年以来，最少已有20个内地饮食店或餐饮企业南下「开张大吉」注册商标。他们目标除了一般扩充业务地域，也是为了冲出国际而铺桥搭路，毕竟面对外汇管制，香港是促进资金调配的桥头堡，成为他们抢攻海外之前的最后考验。

可惜世事难完美，其来港后的经营未必顺遂，部分短则数月，长则一年半载就结业，责任归谁？笔者一向认为这方面需客观分析整体大环境，现时是否只有内地餐饮品牌倒闭？很明显也不是，香港近年大大小小连锁饮食店都挺不住，本地或外资亦然。

他们不约而同于过往半年相继倒闭，原因也简单明了。如前所述笔者身边的朋友一到周末或长假期，既有到大湾区，又有不断去日本旅行「扫货」，说穿了就是因为港元与美元挂钩的强势之下，到外地吃喝玩乐的花销无疑较留在本地更加相宜划算。

正如笔者说过，若商品服务斗售价便宜、数量多，香港几乎可以肯定不够大湾区竞争，反而笔者想强调一点是最近重新看到许多外国客户，因为受到不同银行或金融机构邀请，来香港参与国际财经论坛和会议，这班商务客来到都会入住五、六星级酒店。

想当然，他们出差期间开支是用所属公司的公款，自然吃得好、吃得豪。笔者接触了好几个这种客户，趁着见面的机会和他们交流关于香港的信息，彼此也一致同意，香港绝对应该持续发展自己的特色，没理由和大湾区的其他城市过份相似。

否则长此下去香港逐渐失去自己优势和差异性，则无论本地、中国内地及海外品牌，下场一样面对生存危机，甚或倒闭收场；简言之香港必须利用好国际金融中心定位，坚持自己原则，多发展金融业为主活动、吸纳高增值人士消费，那才是真正唱好香港。

*本文为第一太平戴维斯副董事总经理及租务部主管刘伟基（Ricky）于Now财经开设的“商厦观点”专栏。

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