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客户的需要就是我们的追求 “海电运维501”提前完成试航节点

客户的需要就是我们的追求
“海电运维501”提前完成试航节点 英辉南方造船
2021-09-07
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导读:2021年9月6日,英辉南方为福建海电运维科技有限责任公司建造的“海电运维501”(ASA109)顺利完成试航。

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英辉南方

2021年9月6日,英辉南方为福建海电运维科技有限责任公司建造的“海电运维501”(ASA109)顺利完成试航。

“海电运维501”由中船605院完成基础设计和送审设计,英辉南方完成生产设计和建造,是专为我国沿海风电场运维需求进行设计的专业风电运维船。船长26.7m,宽9.2m,采用双机双桨推进。本次试航完成了Z形试验、回转试验、航向稳定性试验等实操项目,航速达27.94节,客舱噪音68分贝,操纵性能优越,各项性能指标均优于合同要求,获得船东及船检的一致好评。

本项目船东对质量提出严格要求的同时,用船需求十分迫切。英辉南方急船东所急,面对国内不断反复的疫情和公司饱满的生产任务,认真贯彻落实上级关于疫情防控的各项部署,科学调配生产资源,积极优化生产组织,严防疫情,紧抓生产,保安全、保质量、保节点、保交付。“海电运维501”从合同签订到完成试航,仅用时10个月,计划9月15日完成交付,将比合同约定交船期提前1.5个月,极大限度地为船东带来经济效益!

该项目是英辉南方首次为国内船东建造的专业风电运维船,是继交付英国的风电运维船和丹麦风电运维船后,英辉南方在风电运维船领域的又一成品。本次试航,船东对船舶的各项性能表示满意,此外对该船的建造质量、焊接工艺、周期管控也给予了极高的评价。

英辉南方将秉承“创新超越,技艺精湛”企业宗旨,致力于为我国海上风电运维事业打造专业、高效的风电运维船舶,为海上风电产业的高质量发展贡献力量。



英辉南方

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英辉南方造船
中国船舶集团持股51%,中远海运集团持股49%。专业设计建造高性能铝合金船舶,在铝合金高速客船、车客渡船、城市观光船、休闲型小游艇、公务船和救助船市场处于领先地位,产品不仅满足国内需求,也出口英国、新加坡、土耳其、迪拜、韩国、巴西等国家。
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英辉南方造船 中国船舶集团持股51%,中远海运集团持股49%。专业设计建造高性能铝合金船舶,在铝合金高速客船、车客渡船、城市观光船、休闲型小游艇、公务船和救助船市场处于领先地位,产品不仅满足国内需求,也出口英国、新加坡、土耳其、迪拜、韩国、巴西等国家。
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