2016年12月16日，中船黄埔文冲船舶有限公司（以下简称黄埔文冲）建造的全球首制R-550D型自升式钻井平台在广州南沙顺利交付船东新加坡AOD公司（Alliance Offshore Drilling PTE Ltd.）。
R-550D型自升式钻井平台是黄埔文冲与TSC集团控股有限公司、美国ZENTECH公司整合各自优势、强强联合，面向全球海工市场推出的战略性合作产品。
档案揭秘
形状：长着三条大长腿的三角形“大宝宝”
三围：船长260英尺（79.248米），宽261英尺（79.553米），型深27英尺（8.23米）
甲板面积：3152平方米
有半个标准足球场那么大哦！
桩腿：全长 170.22米
有56层楼那么高，是南沙区目前最高的建筑物
工作水深：400英尺（约122米）
钻井深度：30000英尺（约9144米）
环境适应性好
R-550D和大多数现有的靴印坑兼容，并且拥有更大的桩靴，有效的解决了在松软泥质环境下的刺穿难题；桩腿采用A514高强度钢材焊接，桩腿管壁厚64毫米,具有更高的升降相位差的调整能力（RPD），适合在更恶劣的波浪条件下作业。
悬臂梁作业范围广
R-550D悬臂梁最大伸出距离达80英尺（24.384米），前后桩腿中心距离39.319米，后桩腿中心距43.282米，在同类型平台中位居前列，更加便于钻井作业。
升降能力强
R-550D配有54套1000 kips（454吨）升降装置系统，最大提升重量约24500吨，结合高强度桩腿齿条，确保平台高效、安全运转。
可变载荷大
R-550D最大悬臂梁组合负载达3500 kips（1600吨），最大钻井可变载荷达11000kips（5000吨），具备更强的预压载系统及钻探能力，和同类平台相比优势显著。
拥有零排放、高性能钻井系统
R-550D配备了高性能的1500 kips（约680吨）钻井系统，排管机、猫道机、铁钻工等关键设备自动化程度高，优化了整个平台的安全和效率指标。
国产化程度高，性价比好
R-550D平台钻井系统、升降系统、滑移系统、电控系统等均为国内制造，是目前国内建造的唯一一座核心装备国产化率达到90%的自升式钻井平台，价格低于国外同类产品！
黄埔文冲知多少？
