生产保障部与文船保障部合作共建
7月20日下午，生产保障部和文船保障部在长洲厂区签定《合作共建备忘录》，并召开工作动员会议。为适应管理模式调整，更好地服务生产，生产保障部和文船保障部决定共同建设维修技术专家组、共同组织开展维修技术项目攻关、共同深入开展“导师带徒”活动、共同开发利用维修技能人才资源、共同推进2015年管理提升和降本提效计划、共同推进“修旧利废”专项行动、共同推进维修备件利库事宜等。两部门建立合作共建联合协调机制，明确了合作共建各模块双方具体责任人，联合印发了《维修技术专家组建设管理试行办法》。会议决定下周召开合作共建联合协调小组第一次会议，要求各模块负责人认真做好准备。
中国进出口银行总行客人来访
7月22日上午，中国进出口银行总行评估审查部处长杨列辉、交通运输融资部副处长赵春浩等一行四人来公司拜访。财务部副经理谢微红对公司基本情况、未来业务需求等做了介绍。双方就出口卖方信贷、买方信贷及保函业务的开展进行了商讨。中国进出口银行的客人表示期待今后积极开展更多的互动交流和互利合作。
海工开展专项质量培训工作
近期，海工公司违反工艺纪律的行为屡有发生，为了提高生产主管人员质量意识和质量工作水平，遏制违反工艺纪律现象的发生，7月15日至16日，海工品质保证部组织对加工部、组立部、涂装部、搭载部、船装部、机电调试部、物资部、配套部生产主管以上人员开展专项质量培训工作。
品质保证部对海工近期出现的质量问题进行了总结，提出今后将对出现质量问题的施工班组定期组织针对性培训教育；加工部与组立部作为上下道工序交接的部门，工作中应加强工艺交底沟通工作，保证产品施工质量。
造船事业一部召开6S管理改善工作专题会议
公司 6S检查时发现，造船事业一部6S工作出现退步现象。为此，该部召开6S管理改善工作专题会议。会上明确了各区域优化改善的牵头负责人；针对重点难点问题，编制了一系列的具体改善措施和管控方案，布置到各区域责任单位和产品船项目组落实；加大考核奖惩力度，督促各单位责任人主动作为，迅速扭转之前6S管理工作退步的状况，恢复整洁有序安全的状况。
生产保障部简讯
（1）2015年生产保障部大修项目共计33项，截止6月份已完成项目15项，基本达到时间过半，任务过半的要求。截止至目前，剩余大修任务也在紧张的安排维修中，按计划将在今年10月份全部完成。
（2）经过近半个月的紧张施工，在参建各方的共同努力下，文船保障部于7月中旬顺利完成了文冲厂区6号和9号风雨棚的改造。（高潇）
（3）7月15、 16日，生产保障部组织对长洲、文冲、龙穴三厂区焊接设备进行专项检查。经检查，各生产单位现场设备使用状况基本符合要求，但还是存在少部分设备保养、点检不到位，设备破损没有及时修复或使用不当的现象。生产保障部要求各单位要进一步加强设备管理工作，特别是做好定期检查和维护保养。
龙穴厂区扩建联合车间主体钢结构完工
近日，龙穴厂区扩建联合车间主体钢结构完工。新扩建两跨，每跨宽33米，高16.5米，长324米。该项目于2015年1月20日开工，计划15年12月10日完工，主要用于物料的加工切割及部件装焊。该车间将分区投入使用，其中的加工切割车间，计划本月底完成土建部分（风水电气），8月初完成墙面封板。车间东侧辅楼计划本月底完成封顶。
修船事业部开展极端天气用电整治活动
随着台风季节的来临，为进一步规范极端天气用电，有效防止触电事故的发生，修船事业部开展用电安全专项整改。
该活动主要从六个方面来开展：一是对从事电工作业人员的持证上岗情况进行检查和清理；二是使用的电缆线用电设施、设备、用电线路等进行全面检查，排查所有用电安全隐患，及时进行整改和维修；三是做好所有照明灯使用的电源线架空、保护；四是把好特殊场所的用电关；五是对用电安全制度、责任制制定及落实情况进行检查；六是加强对违法用电行为的查处。
造船事业二部综合管理部团支部开展青年突击队活动
7月22日，造船二部综合管理部团支部青年突击队联手新进厂的大专实习生，对公司技能培训基地的焊工考证试板进行了清捡和搬运。
青年们对已完使用过的试板进行分类整理，把切割后能再次使用的板件统一堆放在试板区，将无法再次使用的板料放入余废料斗，装车后运进厂区内过磅回收。他们还将1500件单件尺寸为325mm×125mm×14mm的焊接试板从车上卸下，徒手搬运到指定堆放区。
在新试板的卸车搬运过程中，由于没有起重和搬运设备，突青年们顶着高温、洒着汗水，一字排开形成一条人工流水线传送试板。通过近三个小时的努力，突击队员们顺利地完成了1500件总重量逾6.65吨的试板搬运，并回收余废料3.86吨。
龙穴厂区扩建涂装车间计划8月份完工
海工涂装部联合车间新扩建3号、4号、5号三车间，每车间长42米，高16米，总建筑面积约8770平方。其中5号车间已完成吊顶，计划七月底完成地平及3、4号车间吊顶。土建部分及室外引道计划八月初完工。
该扩建车间于2014年10月11日开工，计划8月份完工。目前海工涂装部1号、2号两车间，月涂装能力15万平方，预计扩建完成后将达到25万平方每月。
龙穴厂区900t门式起重机吊装方案评审会召开
我司龙穴厂区900t门式起重机项目吊装方案评审会于2015年7月17日在文冲厂区召开。
900t门式起重机为我司2015年度重点建设项目，公司对本次会议高度重视，胡小明总经理助理、林洪山副总工程师及相关部门领导参加了本次会议。
会议由项目总包单位中船九院主持，提升单位对该起重机的吊装方案作了详细介绍，与会专家组对方案进行了认真讨论，完成对吊装方案的评审。本次吊装方案与原龙穴900t起重机提升方案相同，采用两套2800吨提升门架，配合地锚缆风系统，利用门架顶部16台350吨液压提升油缸进行提升，总提升总量4402.96吨。
吊装方案的评审，标志着该项目向前稳步推进。
军民共建活动：宣传培训课开讲
7月24日下午，根据公司开展建军88周年系列活动安排，公司团委、党委工作部在长洲厂区举办军民共建宣传专题培训，介绍新闻写作、摄影和摄像基础知识，受到部队官兵欢迎。
重工公司开展第二次船体建造提升培训
为尽快提升工程技术人员和施工人员在船体建造方面的技术水平，确保58.5米灯光罩网渔船项目顺利建造，重工公司于7月23日下午邀请造船二部技术部吴玉辉部长和殷长亮组长担任讲师，组织开展第二次船体建造提升培训。
培训中讲解了船舶产品管系安装的开孔、管子和阀门安装、涂装保护、设备下加强、大合拢过程控制等工艺纪律；结合渔船船型特点，介绍了造船二部在建和已完成的渔船特殊分段的建造方法、精度控制要点、工装使用及分段加强等内容。
公司武装部获黄埔区2014年度征兵工作全优单位称号
7月24日上午，黄埔区人民武装部召开2015年度征兵工作会议。会上对包含公司武装部在内的22个2014年度征兵工作全优单位进行了通报表彰，并布置了2015年度征兵工作任务。
设计二部组织17000DWT沥青船技术交底
7月24日下午，上海船舶研究设计院一部书记杨建华及各专业主办一行6人到文冲厂区对17000吨沥青船进行技术交底。会上，设计院总体、结构、舾装、轮机和电气各专业的设计师结合12800DWT沥青船，从规范、成本、设计、生产等方面对本项目的重点、难点、疑点、异点分别作了详细设计介绍，并重点强调了独立货罐的安装和OCIMF对本船特殊要求。设计二部的各专业主办从物资订货成本、图纸送审进度、设计建模布置、生产施工精度等环节提出了许多建议和疑问，设计院对此一一做出了答复。本次技术沟通会取得了良好的效果，标志着17000DWT沥青船项目的设计工作正式启动。
龙穴工人宿舍区（一期）完成消防验收整改13项
中船龙穴基地工人宿舍区（一期）项目,南沙区消防大队在7月初现场第二次消防验收时提出16项整改项，目前已整改完成13项,剩余3项未完成项及时间节点为：1、各宿舍底层楼梯间电箱反向安装，配电桥架用A级防火材料隔断，整改计划完成时间为7月30日；2、各宿舍竖向电缆桥架内穿楼板位置增加防火材料封堵，整改计划完成时间为7月25日；3、应急广播系统整改工作,经广船国际与南沙区消防大队协商, 南沙区消防大队同意现场消防验收通过后再进行整改施工。现场整改在7月30日完成后,广船国际将在8月初向南沙区消防大队申请第三次现场消防验收。
修船青年突击队清理雨水
7月24日上午，修船团总支组织青年突击队清理2#干坞胎架上的渔船分段内部积水，给生产提供支援。2#干坞目前有16个胎位分段，基本上都是露天倒装建造。近期雨水多，对生产影响较大。
R-550D平台应用新生产管理模式
R550D平台目前主要进行MC/EC/管子试压包/调试包及区域完工工作,其中MC/EC/管子试压包/调试包是国际上海洋工程建造中通用的管理方法，在公司是第一次运行。
近期平台主要完成两台克令吊的安装，主发电机系统的EC/MC/试压包的报验，主船体、上建的结构完工，机舱区域完工等。8月份主要进行泵舱等工作舱室的区域完工、EC/MC/试压包完工以及压载舱封舱、上建内装等工作，为下一步平台站桩、悬臂梁、钻台调试做好充分准备。
后勤管理部学习宣贯年中职代会精神
7月27日上午，后勤管理部组织学习宣贯公司第十四届七次职代会精神。会议重点学习和讨论了向辉明总经理工作报告和陈忠前董事长讲话精神，指出要坚持“团结，服务，协作”的部门工作方针，务实低调、主动作为，扎实做好后勤各项管理和服务工作。
后勤管理部要求，下半年要继续认真做好成本管控大文章，以提升管理水平、提高服务质量为切入口，紧紧围绕公司生产经营中心工作，做好改善就餐环境提高服务质量、集体宿舍热水供应、生活区环境改造、人才公寓建设前住户搬迁、管道天然气入户等工作，助力公司开展好生产经营中心工作。