滨州港
山东海上的北大门
鲁西北地区唯一的货物进出口岸
<位处黄河三角洲中心地区，京津冀和山东半岛两大经济发达地区的连接地带>
半世纪探索，滨州港从百吨泊位，成为万吨大港，近年来，滨州港依托综合优势，向高效生态现代化国际综合性港口看齐，演绎大港“后崛起时代”。
<目前，滨州港建设已经取得阶段性成果，建成东、西两条防波堤及17公里的集疏运通道，建成并投用3万吨级泊位4个，建成3万吨级航道，初步搭建起亿吨大港的框架和临港产业聚集的平台。>
为做好航道和港池的维护性疏浚工作，经市政府批准，滨州港决定购置一艘耙吸式挖泥船。根据滨州港航道土质勘测结果显示，其土质高于黄骅港回淤土的标贯击数（更难于开挖）。
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最终选定中船黄埔文冲船舶有限公司
2017年5月26日，公司与滨州港务集团有限责任公司签订《滨州港专用7200方耙吸式挖泥船设计、建造采购合同》。签字仪式上，陈忠前董事长向滨州港承诺三个一流“一流的设计、一流的施工、一流的质量”。
历经前期充分准备，2018年6月20日，公司在文冲厂区举行了滨州港7200方自航耙吸式挖泥船（H5663）开工仪式。
滨州港务集团有限责任公司董事长胡云江先、黄河三角洲建设工程有限公司董事长何永良、IHC公司中国区总裁安德瑞、中国船级社广州分社副总经理陈林龙、中船黄埔文冲船舶有限公司副总经理李晞等领导出席，并发表讲话。
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李晞副总经理代表公司表态：公司将根据项目特点，借鉴以往耙吸式挖泥船建造经验，认真组织、策划，保证优质、高效完成建造任务，不负船东寄望。
“以港兴市”是所有港口城市发展必然的战略选择，滨州港作为环渤海经济圈的重要港口，其核心竞争力的形成需要航运物流要素的全面注入和快速集聚。
该型7200方耙吸挖泥船是一艘双机复合驱动、双桨、单耙自航式耙吸挖泥船，是首次根据滨州港土质特点专门设计、定制的挖泥船，有针对性的最佳优化设计匹配全套疏浚设备，能保证最高挖泥效率和挖掘产量。
该船的建设、投用，将为滨州港“十三五”规划的实施、落地提供必要条件，在保通港、保运营、保安全等方面发挥重要作用，助力滨州港成为黄三角的璀璨明珠。
文：董韵 陈小瑜
图：吴汉强
编辑：陈小瑜