10月17日，H1161主机发出连续有力的轰鸣声，主机动车节点按计划顺利完成，这凝聚了所有参建人员的心血和汗水，也为后续生产计划的如期进行奠定了坚实的基础。
该船下水后，就到了码头称重阶段。在称重过程中，由于称重工具、仪表、量具，以及天气状况、船体状态、称重误差要求高等因素，四个顶位数据反复变化，一直无法同时达到符合要求的数据范围值。左右轴系各四个顶点，每天要称四组以上数据，并及时进行相应的轴系调整。称重数据不达标，后续的施工计划就不能如期执行。面对这个难题，负责称重的员工也很是伤神。即使是邀请对轴系称重专业人士过来，也未能在短期内解决这个问题，轴系称重确实是一项不易完成的工作。后经反复调整计算，称重组果断把已经调好的顶升高度降回初始位置，一切回归原点，继续重复枯燥的称重、调整、再称再调整的工作，功夫不负有心人，称重工作终于在动车节点前20天完成。为能按时完成主机动车，我们动员施工班组施行两班倒，日以继夜奋战在机舱，即使是中秋、国庆，我们依然坚守生产一线，在电光火花、噪声如雷狭小的舱室里，汗流浃背的艰辛劳作着，只为了公司年度生产计划如期完成，将耽误的时间赶回来。功夫不负有心人，主机、齿轮箱、轴系安装固定等关键工序顺利完成，动车节点圆满成功！
正是因为有这一班乐于奉献，勇挑重担的军工人，我们坚信：公司年度生产任务一定能够圆满完成。