3月21日，黄埔文冲修船事业部提前圆满完成“禾发”修理任务。
“禾发”轮是一艘1996年建造的香港宏丰船舶有限公司的散货船，由于长时间海上运营，此次来厂修理工程量大。按照计划，该船修理周期为20天，主要工程为主副机修理、4台吊车修理、左右舷梯修理、舵叶舵杆拆检和2个重油舱修理等。
承揽“禾发”修理工程后，事业部各部门精干工匠组成了“医疗小组”，开启对“禾发”的专项修复。3月中旬，事业部接到船东需要在3月22号提前交船的要求，这比原计划提前了两天时间，使得工期更加紧张。
为了满足船东的要求，事业部各部门密切配合项目组重新编制、调整生产计划，落实相关人员责任。攻坚期间，坞修施工人员加班加点完成重难点工作，以确保“禾发”轮能按期离厂。其中，2、3号重油燃油舱清舱换板和更换蒸汽、透气管工作量超乎预期，工人们不怕脏污，在狭窄的舱室中完成修复任务。舵杆拆检后，发现上下轴承磨损严重，又临时增加换新轴承等修理任务。面对临时增加的工作，修理人员以交船节点倒排计划，连夜施工完成修复任务。
最后，在各部门的通力合作下，该船的所有修复工作在20号圆满完成，21号“禾发”提前离厂，船东对黄埔文冲修理工程的安全、质量、周期都给予了高度的赞扬。
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文：胡亮
编：常晓宁