H5490轮是公司为中外运航运有限公司2号船，该船是1900TEU节能环保型集装箱船。
8月25日上午，中船黄埔文冲船舶有限公司董事长陈忠前、副总经理李晞、招商局能源运输股份有限公司副总经理兼中外运航运有限公司董事长李甄、教母中外运航运有限公司执行董事冯帼英、中外运航运有限公司董事总经理李桦以及中外运集装箱运输有限公司、广东中外运船务代理有限公司、中国船舶工业贸易公司、中国船级社广州分社、万方公司等单位领导和来宾共同参加了该船命名暨交船仪式。
1900TEU节能环保型集装箱船项目是黄埔文冲和中外运航运继32000吨运木船、76000吨散货船等项目后的再次携手，将两公司在新造船领域的合作推向又一新的高度。1900TEU集装箱船系列船的2#船的顺利交付，使中外运航运在集装箱船市场上的竞争力得到进一步提升，为双方的战略合作关系再增添了新的精彩篇章。接下来，公司将认真总结这系列前两艘船建造经验，有序做好后续船建造工作，确保后续船按期保质交付。同时，公司希望通过与中外运航运、中船贸易公司、中国船级社广州分社进一步深化合作，抱团取暖，共同应对当前航运和船舶市场的“严冬”时期，为黄埔文冲公司与中外运航运的友好合作结出更加丰硕的成果。（文：董韵 图：吴汉强）
H3079交付
H3079是中船黄埔文冲船舶有限公司为中远海运散货运输有限公司建造的第六艘64000吨散货船“FENG LI HAI”轮
8月29日，该船在黄埔文冲龙穴厂区胜利交付。中远海运散运、中远散货运输有限公司、中远国际船舶贸易（北京）有限公司、天津中散国际贸易有限公司、香港海事处、中国船级社广州分社、中国船舶工业贸易公司（简称“中船贸”）、黄埔文冲等多方代表出席交船仪式。
中远海运散运与黄埔文冲共签订了8艘同型64000吨散货船的建造合同。其中6艘在黄埔文冲龙穴厂区建造，两艘在文冲厂区建造。此次交付的“FENG LI HAI”轮是龙穴厂区建造的第四艘64000吨散货船。
H6008开始新征程
8月29日，黄埔文冲为广东精铟海洋工程股份有限公司建造的首座KOE01型自升式风电安装平台（H6008）正式离厂，在广阔无垠的大海开启新征程。
该平台创下了黄埔文冲海工产品建造的多个记录，凝聚着参建人员无数个日夜的辛勤付出和心血智慧。平台的成功建造基本实现了国产化，打破了国外技术垄断，为我国开发建造更为先进的海上风电安装装备打下了良好的基础。
（图、文：于佳林）
有来有往，就是交船的同时迎来中标的喜讯
黄埔文冲中标新型中型海洋救助船
8月13日，公司收到中标通知，这标志着我司成功中标新型中型海洋救助船。本船是公司在海洋救助系统中又一新作，让公司在国内海洋救助船建造领域的地位更为领先。
本船是继交通部海上救助系统8000kW、12000kW、14000kW等系列的海洋救助船之后的又一款新型高性能海洋救助船，是交通部救助系统中第一艘采用全电力驱动、具备DP-2动力定位能力的新型救助船。该项目将成为交通部救助系统的又一先进的海上救助利器。（文：赵锦荣）
精彩预告：某科考船开工在即
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本期编辑：陈小瑜
更多配图提供：李宗昊