刘洁，现在是造船事业二部搭载涂装部电焊二组的工班长，自2003年5月起参加工作以来，一直在焊接一线从事电焊工工作。他不断实操总结提高自己的技能水平，合理调配人员并鼓励员工互帮互助，圆满完成各项生产任务。
技术护航 抢抓节点
大合拢焊接质量的好坏是决定整个船体质量的关键。
电焊二组的主要工作就是船坞大合拢及重要部件的焊接，集装箱船艏总段、发电机平台段、艉上段焊接以及大小舾装件焊接，挖泥船耳轴座、绞刀梁、龙门架、台车路轨等重要部件焊接，都是他们工班的工作内容。这些区域的焊接不仅要求技能水平高，往往由于结构复杂且多部门交叉作业而周期长，到了搭载阶段就成了关键、紧急节点，经常是时间紧、担子重，刘洁带领着他的工班，合理调配人员加班加点，出色地啃下了一个又一个“硬骨头”。
7800kw绞吸挖泥船作为重点船舶产品项目之一，坞内搭载时正值8月高温期，给现场带来了极大考验，刘洁积极采取应对措施，按照生产计划节点推进，合理调配劳动力，确保项目按照既定计划顺利推进。由于该船台车路轨钢材质与普通钢材质有很大区别，焊接工艺与焊接方法特别复杂。面对关键控制工序繁多、生产任务重及计划周期紧等诸多挑战的情况下，刘洁发挥主观能动性，组织工班员工积极攻关，对照工艺要求反复推敲、研讨、交底，从工序流程、焊接方法上不断深入细化，将难点消化分解，最终在所有人员共同努力下，顺利完成该项目，得到船东的好评。
他参加的
为了提高工作效率，他努力创新新工艺。在GWS459舵筒封板的焊接时，由于封板多且板厚，正值该船精拉线的关键节点时期，工期紧、工程量大，他结合气电焊烧厚板立口高效的特点，推广了气电焊在舵筒封板的焊接，代替了传统的CO2焊手工焊接方法，改善了焊接工艺，提高工作效率60%以上，保证了精拉线的顺利进行。
严格管理 收效显著
技能水平提升与工作质量、速度密切相关。
刘洁作为工班长，通过以老带新、导师带徒、现场培训、开展技能比赛等多种方式，鼓励员工多学、多看、多问、多交流促进技术提升。工班内技术高的员工带动技术低的，形成了学技术、比水平、比质量的良好氛围，员工技能水平逐步提高。
他带领工班严格按照公司6S管理要求，每天坚持16点45分停工清理现场6S工作，促使员工在日常工作中养成良好的工作习惯，生产现场及工班房的6S时刻保持整洁，为优质、高效的生产打下坚实的基础。在安全方面，他认真开好每个班前班后会，着重要求员工要“生产工作，安全先行”，使每个员工牢记“安全第一，质量为本”的方针，工作前检查安全隐患，工作中检查安全状态，工作后组织安全学习。在他的坚持下，班组员工圆满完成了各项生产任务，并且在质量、安全、设备、6S、保密等方面均为零事故。
努力结硕果。刘洁的工作受到了大家的肯定。近年来，他荣获2009-2011年度“先进工作者”称号，2015年度黄埔文冲“技术能手”、“优秀职工”双称号。在他的带领下，他们工班荣获2013年“焊接工班2013年度焊接团队三等奖”、连续五年获得“一级班组”称号、广东省第四届质量信得过班组评比中荣获二等奖。
我还将继续努力，夯实管理、团结协作、合理分配，发挥班组每个人的特长，形成合力，为公司高质量发展做贡献！——刘洁
文：李静
图：吴汉强
编：陈小瑜