特大喜讯
10月17日，我司与美国CG RailwayLLC。CG Railway LLC(CGR)公司的火车运输船建造合同正式生效，这是我司首次承接火车运输船，标志着我司正式进入国际滚装船市场。
<图片由上海船舶设计研究院提供>
新船
探秘
该船是以载运火车为主的渡轮，以滚装方式实现火车装卸火车上仅载货，没有乘客。
该船采用双层火车甲板设计，配有火车系固绑扎设备。
该船配备双机双桨双舵、低速柴油机直接推进可调螺距桨、在船首设有一台管隧式侧推装置。
该船满足Tier III排放要求，属于环保船型。
近年来我司先后承接过32000吨运木船、36000吨多用途船、82000吨、76000吨及64000吨级等散货船，由此累积了相当丰富的货运船建造经验，虽然该船在船型设计上与普通货船有显著差别，但是我司在建造多用途系列船的过程中积累了成熟的技术及工艺，相信未来能够向船东交付高质量的船舶。
船东旗下现有2条船龄均为30多年的老船承担运营任务，目前已难以满足市场需求。
运输需求&现有船舶
该船的成功建造、按时交付，将为船东货运提速60%，提高年均载货量50%，降低运营成本30%，为船东实现降本增效以及利润的提高。
文字、编辑：陈小瑜
图片、资料提供、校对：王红娟