近日,由中国船舶集团旗下黄埔文冲公司参与的深中通道钢壳管节智能制造工艺,成功通过了以中国工程院院士谭建荣为组长的“国家级”专家组评定。经过深入考察,专家组认为:深中通道智能制造项目难度大,成果显著,整体技术及应用达到了国内领先水平,其中智能涂装车间技术应用达到了国际先进水平。

本次专家评定会由中国船舶工业行业协会主办,由黄埔文冲、广船国际以及上海船舶工艺研究所共同承办。

▲ 专家组深入考察深中通道钢壳管节智能制造生产流程
钢壳管节智能制造项目依托深中通道沉管隧道工程,开展了钢壳智能制造系统的总体方案规划设计、关键技术的论证。项目建成了以智能切割生产线、片体智能焊接生产线、块体智能焊接生产线、智能涂装车间及车间管控系统等为核心的“四线一系统”,并在实际生产中进行了实施应用。
▲ 钢壳管节智能制造流程
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此次评定,专家组先赴实地考察了钢壳管节智能制造流程,以及“四线一系统”项目应用情况,由公司副总工、深中通道项目总工赖少波等对专家现场质询进行了答疑。

在实地考察后,专家组听取了《钢壳沉管隧道智能制造实施关键技术研究》、《钢壳沉管隧道智能制造实施应用》两项成果汇报,审阅了相关技术文件,并结合现场考察进行了质询和评议。

此次深中通道钢壳管节智能制造工艺成功通过“国家级”评定,充分表明公司智能制造克服种种困难,已取得了实质性的显著成果,将在打造深中通道百年品质工程中扮演重要角色,引领公司高质量发展。
图文:何开平、黄献清
视频:于佳林、何开平
编辑:夏小健
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