12月17日，18日，生产喜讯接踵而至，开工、出坞双喜临门！
公司首艘火车滚装船开工
12月18日,公司承接的美国Rail Ferry Newbuild I LLC公司火车滚装船首制船H3089在龙穴厂区开工！
2018年10月，公司与美国Rail Ferry Newbuild I LLC公司签订一型两艘火车滚装船（H3089/H3090）建造合同。标志着公司进入国际滚装船市场。
该型船由上海船舶研究设计院设计，总长180米，型宽36.6米，型深10米，主要用于火车运输。
作为美国与墨西哥港口的特定航线定制船，该型船上甲板和主甲板均可装载火车，可实现船内变轨装卸等功能，采用全下再全上的火车装卸方法，可在2小时内完成136节车厢的装卸。
该型船配备了全球首制小缸径低速柴油机配ECO-EGR,满足Tier III排放要求，具有经济高效、环境友好、装载量大等特点，在火车滚装船舶中具有较强竞争力和广阔的市场前景。
这是公司建造的第一艘火车滚装船，据悉，该船预计2021年交付。
H5527提前出坞
12月17日，H5527（“CHEKIANG”轮）在文冲厂区1号船坞浮船出坞，较线表计划提前2天。
该船是公司为新加坡太古公司建造的2350TEU.C集装箱船，船长186米，宽32.2米，货舱4-8舱设置活动支柱，具备部分散货装载能力，新增燃油置换系统，预留脱硫系统，是一艘环保型箱船。
文：于佳林 吴汉强
图：于佳林 吴汉强
编：陈小瑜