中国船舶集团属下黄埔文冲公司美国Del Monte公司制造的600FEU全冷藏集装箱船3#船H5541（DEL MONTE HAREVSTER）于9月28日圆满交付，这是公司在疫情防控常态化下，一手抓生产、一手抓防控，历经高温、暴雨等考验，结出的硕果。
“DEL MONTE HAREVSTER”轮配置BILFINGER公司设计的除硫设备，有开式系统和闭式系统两种运行模式，能有效降低船舶主机、发电机、锅炉系统排烟废气中硫化雾的含量，满足新规范排放要求。
该船作为600FEU全冷藏集装箱系列船的第三艘船，各部门总结首制船经验，对难点、重点工作进行了针对性的管控。为了缩短码头周期，指挥部围绕“减周期、保交船”为主题，在前期花了大量精力做了详细策划，该船出坞时较前船状态有所提升，为船舶码头周期压缩创造有利条件。
在指挥部的组织下，各部门生产主管、作业长及施工带班每天下午碰头，检查计划完成情况、反馈难点问题、讨论解决措施，责任到人督促每个项目按期保质完成。通过整个项目组努力，最终按照预期于7月18日顺利试航。
在海上试航期间，项目团队攻坚克难，解决了轴接地系统在主机高速运行时指标超标等难题，较计划提早3天完成各项任务！
试航回来后，各部门马不停蹄消除船东船检意见，生产、密配部门各司其职，封船时船东船检意见剩余11条，并于9月28日顺利签字交船，码头周期较2#船缩短了50天。
该船在周期压缩的同时，船舶建造质量得到了船东项目经理的高度认可。他在试航后及交船前都曾对项目组竖起大拇指，用并不“普通”的普通话说着“很好，非常好”，各方建立起了良好的合作关系。
