下午,广东历史学会会长、广东省社会科学院历史与孙中山研究所所长李庆新研究员,上海中国航海博物馆陆伟副馆长,广州市文物博物馆学会会长、广州市文物考古研究院研究馆员全洪发表主题演讲。
中山大学党委书记陈春声教授应邀作闭幕讲话。
他表示,研究海上丝绸之路还应该重视在海上活动的人群,从不同角度看他们有不同身份和称呼,例如海商、疍民、海盗、渔民等。
他说:“过去对海洋的研究重视贸易、航海、交通,后来兴起的区域社会史研究则强调‘人’。我在厦大读书时,傅衣凌教授、杨国桢教授一直告诉我们在做社会经济史研究时要特别重视‘人’的事情。”
他指出,有3个问题值得重视:
一是户籍。
明代里甲制后,户籍登记愈发严密。进入户籍需要交赋税、服劳役,但编入里甲方能参加科举,财产才能得到官府保护,这些权利义务都与户籍联系在一起。海上活动的人群往往不受有司约束,不做户籍登记。没有登记户籍,意味着不能参加科举;不考科举,读书的动机变得全然不同。此外,财产也不受官府保护,其他登记过户籍的人将已被海上活动的人群开垦过的土地拿去升科却被官府视为合法,——这就是从明末到清初一系列沿海地区土地争议的由来。因此,这一人群的身份认同问题非常关键,我们需要发展一套理论来解释这些人与他们的身份认同。
二是生计。
迫于生计,在海上生活的人势必与农民进行碳水类粮食交换。从这个意义上来说,在海上生活的人一定是商业民族。以海为生能影响整个社会的经济结构——海上航行靠船,造船需要集资,有了资本家;赤贫的人要活下去,只能当佣工,于是又有雇佣关系;在那个时代,雇佣关系有时还会变成义子之类半亲属关系。过去我们将以交换为目的或者生产商品为目的的雇佣劳动视为资本主义萌芽出现的标志,而在海上生活的人,天然地是用雇佣劳动来生产商品。所以,对海上活动的人群,我们无法用陆上社会经济史观去分析。
三是考虑有无国家的差别。
在海上活动的人群,天然的行为中原本并无国家概念,国家制度出现以后,他们有了国籍,原本的自然行为才变成了跨国行为。这一特点为研究海上丝绸之路提供新的观点。
李庆新、孙键、姜波、崔勇、黄纯艳、陆伟、全洪、张珂珂等与会学者纷纷表示,开展历史研究应该以人为本、从人出发、向人回归,并围绕陈春声教授提出的话题展开进一步讨论。
广东省社会科学院科研处副处长周鑫为本次学术研讨会作总结报告:本次研讨会从唐宋海上丝绸之路的形态、网络、节点、技术、商品、制度、文化等重要方面揭明其伟大的时代意义与丰富的历史内涵,呈现广州辉煌的海洋历史与深厚的文化底蕴。
黄埔区文化广电旅游局四级调研员马云辉为学术研讨会作闭幕致辞,对到场专家、学者表示诚挚谢意。
他表示,此次学术研讨会气氛热烈、成果丰硕,为梳理海丝文明发展脉络挖掘出新史料,为创新海丝文化发展提供了新视角。
另外,他对各界专家、学者发出邀请,赐稿于广州海事博物馆即将创办的《海事历史研究》辑刊。
最后,他呼吁各界专家、学者加强与广州海事博物馆的合作,共促海丝文化创新发展。

