




1.
国内首艘以地球物理调查为主、兼顾多学科科学考察需求的中型远洋综合科考船,有效科考负载达到260吨。
2.
国内首艘采用国际上最新、最先进的混合冷却D型吊舱推进技术和新一代低噪声变频器的科考船,降低了推进电机的高频电磁噪声,同时,由于采用了永磁电机,电机的电磁噪声得以最大限度降低。
3.
创新采用了控制气泡干扰的船型一体化设计技术,结合高腹板舭龙骨及特殊设计的耐波性船型,抗风浪性能优异。
4.
环保排放满足氮氧化物排放IMO TIER III要求,同时满足中国船级社CCS的Clean标志要求。
5.
舱室舒适度达到目前国内科学考察船领先水平,满足中国船级社CCS的2级舒适性要求。
6.
积极响应国家国产化号召,升降鳍板和地震空压机首次采用国产化设备,迈出了科考船关键科考设备国产化重要的一步。



