一丝之差，优劣分家，没有严格的把关难出优质产品。质量的最后一道防线在于检验员手里，他们犹如“守门员”，确保交付到客户手里的产品都是质优品。
广东海事局大型海事巡逻船是公司目前承建的最大的公务船。从事质量检验30载，经验丰富的刘卫东被任命为该船的总质量师。作为该船最重要的质量“守门员”，他负责全船产品质量管控、证书收集编制及轮机项目检验等工作。
该船于2019年5月28日开工，从2019年10月，随着第一个分段建造开始，刘卫东走上了新的战场。秋天的广州依然炎热，为了确保每一个环节的质量，不辜负公司、船东的信任，刘卫东总是一遍又一遍地检查着每一开孔坐标、每一条管子、每一条焊缝、每一个螺栓，一天下来，衣服都被打湿了好几遍。现在，熟悉该船每一寸地方的他，闭着眼也能在全船的96个液舱内任意行走。
2020年4月28日，该船上船台。随即，主机、轴、舵系安装等工作全面铺开，图纸的审查、质量，关系着建造进度。刘卫东根据经验，将此项工作往前排，在各项项目施工前，就与技术中心、项目组进行了充分沟通，并提出了36项优化意见，将某些会影响后续施工的质量隐患提前消除。同时，他在作业区施工过程中实行了全程监控，及时提出口头整改数十项，书面整改12次。
2020年9月8日轴系进行第三次照光，这是该项目整个轴系安装过程的重中之重。从下午16:00到次日凌晨2:00，刘卫东一直蹲守现场，几乎寸步不离，他按照质量验收的标准，对该船从艏、艉基点复查，到照光，再到环氧浇注等工序进行了把关，为高质量实现这一节点立下了汗马功劳。
2020年9月17日，刘卫东一口气完成了进轴、轴承内径测量、轴衬套测量、轴承螺栓扭力、尾管清洁、飞龙间隙……所有关键工序的质量检测，确保了该船高质量出坞。
目前，刘卫东正与该船全体参建人员一道努力，为该船如期、保质交付，抓好每一道质量关。
文、图：陈小瑜、严泽敏
编辑：陈小瑜